Cadillac

Cadillac, tamamen elektrikli SUV LYRIQ&#8217;unu 2024 yılı için yeniledi. Ön siparişler resmi olarak şuan verilebilmektedir. Amerikalı otomobil üreticisi LYRIQ&#8217;un içine 84 cmlik kavisli LED ekran yerleştirdi. 11,5 kW&#8217;lık yerleşik şarj cihazı artık standart olarak gelmektedir. Lüks ve spor döşemeli donanıma sahip olan modeller daha hızlı 19,2 kW&#8217;lık şarj cihazına sahip olacaktır. 
Elektrikli SUV, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu, kablosuz telefon şarjı, tek pedalla sürüş ve Otomatik Acil Durum Frenleme (AEB), İleri Çarpışma Uyarısı, Ön Yaya Frenleme, Arka Park Yardımı vb. gibi güvenli sürüş özellikleri sunmaktadır. Cadillac&#8217;ın Süper Seyir Aracı Lüks ve Spor donanımlarda eller serbest sürücü destek teknolojisi mevcuttur. 
2024 Cadillac Lyriq, vergi kredisinden tavsiye edilen IRS(Gelir İdaresi)&#8217;nin 80.000 dolar tutarındaki fiyat tavanını aşmadığı sürece yararlanmaya uygundur  Lyriq AWD&#8217;nin başlangıç fiyatı 62.090 $&#8217;dır. Işıklı ön ızgara ve Super Cruise otopilot teknolojisi Lyriq Sport 3 donanımıyla bu fiyat 79.905 dolara kadar çıkmaktadır. 
<iframe loading="lazy" width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/DhDi9ojQdTo?si=hcSHhk7S28KKpJRH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>

2024-cadillac-lyriq-awd-sport-specs

2024-cadillac-lyriq-awd-epa-range-estimation

2024-cadillac-lyriq-specs

2024-cadillac-lyriq-dimensions

2024-cadillac-lyriq-interior-black

2024-cadillac-lyriq-seats-inside-the-cabin

2024-cadillac-lyriq-front-design

2024-cadillac-lyriq-interior

2024-cadillac-lyriq-aerial-roof-shot

2024-cadillac-lyriq-family-photo

2024 Cadillac Lyriq AWD

Opel

Yeni Opel Corsa Electric, Alman markasının yeni &#8216;Opel Vizor&#8217; ön ızgara tasarımı ve yeni akü/güç aktarma organı seçeneğiyle birlikte gelmektedir. Opel ve Stellantis tarafından satılan diğer elektrikli araçlar için tasarlanan daha yoğun enerjili 54 kWh pil paketi sayesinde artık tek şarjla 402 kilometreye kadar yol alabilmektedir.
Corsa&#8217;nın 40 yıllık geçmişinde ilk kez küçük hatchback, Apple CarPlay ve Android Auto desteğini standart olarak sunmaktadır. Tamamen elektrikli Corsa ayrıca, tanınmış yarı iletken Qualcomm tarafından sağlanan daha hızlı Snapdragon Cockpit yonga seti tarafından desteklenen, daha geniş bir 25.6 cm bilgi-eğlence ekranına da sahiptir.

2024-opel-corsa-electric-specs

2024-opel-corsa-electric-range-wltp

2024-opel-corsa-electric-front-design

2024-opel-corsa-electric-interior-design

2024-opel-corsa-electric-dimensions

2024-opel-corsa-electric-performance

2024 Opel Corsa Electric

Buick

Buick Electra E5, Çin pazarının Chevrolet Equinox ile eşdeğer bir elektrikli araçtır. Üç aktarma organı seçeneğine sahip C segment bir SUV’dur. İki farklı arkadan çeker (204 ve 245 beygir) ve bir adet dört çeker (287 beygir) modeli mevcuttur.
Kompakt SUV, direksiyonun arkasında 76 cm 6K çözünürlüklü ekrana sahiptir. Qualcomm SA8155 çip üzerinde sistem tarafından desteklenmektedir. Ayrıca kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto&#8217;yu da desteklemektedir.

buick-electra-e5-specs

buick-electra-e5-range-cltc

buick-electra-e5-front-grille-design

buick-electra-e5-rear-design-1

buick-electra-e5-interior-1

buick-electra-e5-infotainment-system

buick-electra-e5-seats-rear-front

buick-electra-e5-dimensions

Buick Electra E5 RWD

Buick Electra E5, Çin pazarının Chevrolet Equinox ile eşdeğer bir elektrikli araçtır. Üç aktarma organı seçeneğine sahip C segment bir SUV’dur. İki farklı arkadan çeker (204 ve 245 beygir) ve bir adet dört çeker (287 beygir) modeli mevcuttur.
Kompakt SUV, direksiyonun arkasında 76 cm 6K çözünürlüklü ekrana sahiptir. Qualcomm SA8155 çip üzerinde sistem tarafından desteklenmektedir. Ayrıca kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto&#8217;yu da desteklemektedir.
&nbsp;

2023-Buick-Electra-E5-awd-specs

Buick Electra E5 AWD

<h2>Overview</h2>
MG ZS EV is the mid-range fully electric SUV that comes from China where it produced by SAIC Motors. This is the first MG branded vehicle available in Europe for over a decade. MG ZS EV offers a 143 HP single electric motor, 44.5 kWh battery and 263 kilometers of range when fully charged. It is one of the most affordable electric cars in the continent, starting at 26,095 pounds.
This Chinese electric SUV is currently being sold in the UK, Germany, Netherland, Australia, Turkey and so on. Prices may vary depending on the country’s EV tax incentives.
<h2>Performance</h2>
ZS EV has one electric motor on the front, producing 143 horsepower and 353 Nm of torque. 0 to 100 km/h acceleration performance is around 8.2 seconds. The platform that ZS EV manufactured is not purely EV-intended, the vehicle operates very well with an electric drive unit and a heavy battery placed underneath the floor.
Top speed of the vehicle is 140 km/h, and it supports adaptive cruise control. There is no other engine option for this model year, but it might get much powerful versions in the near future.
<h2>Design and Features</h2>
ZS EV has a big MG logo on its front grille, a very wide grille that is not fully closed as it is very popular with other EVs. MG logo on the grille also hides the charging port for the vehicle.
Interior of the ZS EV looks very modern and neat, nothing out of the ordinary. Back seats are very roomy, floor is not too high compared to other electric SUVs. There is a small screen at the center of the gauge cluster and also a much bigger 8-inch infotainment touch screen.
Infotainment system in the ZS EV is not very smooth, but it does support Apple CarPlay and Android Auto unlike some other Chinese brand vehicles like Seres 3 and Hongqi E-HS3.
Heated front seats, two USB ports, optional panoramic sunroof are some other features that MG ZS EV has.
<h2>Range and Charging</h2>
MG ZS EV carries a 44.5 kWh battery pack, relatively small unit. But it can run 263 kilometers on a single charge. WLTP range is way lower at ~150 km and at this price range it is very acceptable. However, due to the lack of a heating system in the battery pack, cold weathers will affect the range very deeply.
The car supports DC fast charging at a rate of 100 kW, but real-world tests show that it can only go as high as 76 kW with public DC charging plugs. 0-80 percent of charge in 40 minutes and AC charging will top up the battery in 6.5 hours.
<h3>Where is MG ZS EV Made?</h3>
MG ZS EV is made in China, manufactured by the Chinese automaker SAIC Motors. Although originally MG brand belongs to a British carmaker, in 2005 it was sold to a Chinese firm which later bought by SAIC Motors.

mg-zs-ev-front-blue-landscape-12

mg-zs-ev-charging-time-213

mg-zs-ev-back-road-driving-213

mg-zs-ev-interior-steering-wheel

mg-zs-ev-charging-port

mg-zs-ev-charging-station-213

mg-zs-ev-interior-sunroof-213

mg-zs-ev-infotainment-display-123qe

mg-zs-ev-interior-controls-213

mg-zs-ev-wheels-side

MG ZS EV

Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

Yeni Opel Corsa Elektrik Türkiye&#8217;de!
💰Fiyat: 1.175.900 ₺ (51 bin ₺ indirim)
🔋50 kWh batarya, 354 km menzil
⚡136 HP, 260 Nm tork
🟢7,4 kW AC, 100 kW DC şarj
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-36151" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-1024x648.jpg" alt="" width="750" height="475" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-1024x648.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-300x190.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-768x486.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-1536x973.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-2048x1297.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-front-design-1568x993.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Geçtiğimiz mayıs ayında &#8216;Opel Vizor&#8217; ön ızgara tasarımıyla yenilenen Opel Corsa resmen Türkiye&#8217;de. Eski Corsa-e&#8217;ye kıyasla 51 bin lira daha ucuz olan yeni elektrikli hatchback, aynı motor ve batarya ile geliyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-36139" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1024x682.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1024x682.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1536x1023.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-2048x1364.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1568x1044.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Daha aerodinamik ön yüz sayesinde menzili 4 km uzayan ve 354 kilometreye ulaşan Corsa Elektrik, Android Auto ve Apple CarPlay&#8217;in standart olarak desteklendiği yeni 10,1 inçlik bilgi-eğlence ekranıyla geliyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-36153" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-1024x576.jpg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-2048x1152.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1-1568x882.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Qualcomm&#8217;un Snapdragon Digital Cockpit yongada sistem platformunu kullanan aracın seri üretimi İspanya&#8217;da gerçekleştiriliyor. Türkiye&#8217;ye iç kabin ve dış tasarım dışında eski donanımla gelmiş oldu. 156 beygir güç ve 54 kWh batarya ile 401 km menzile ulaşan asıl yeni Corsa Elektrik&#8217;in Türkiye&#8217;ye gelip gelmeyeceği ise bilinmiyor.

Yeni Opel Corsa Elektrik Türkiye Fiyatı Açıklandı!

JMEV

1,5 milyon liralık tamamen elektrikli sedan Nieve EVZOOM resmen Türkiye&#8217;de!
💰Lansman fiyatı: 1.598.000 ₺ 
🔋63 kWh NMC batarya 
🛣️450 km menzil (WLTP) 
⚡118 kW önden çekişli motor 
🟢60 kW DC, 7,4 kW AC şarj desteği 
🟢Apple CarPlay, Android Auto desteği 
🟢Teslimat: Ekim 2023 sonu
Türkiye&#8217;de Kuba Motor ve RKS markalarıyla motorsiklet ve elektrikli mikro araç sektörlerinde faaliyet gösteren MJ Group, elektrikli otomobil sektörüne giriş yapıyor.
<iframe loading="lazy" title="TAMAMEN ELEKTRİKLİ SEDAN #NIEVE EVZOOM Türkiye'de! | Nieve Türkiye Tanıtımından Görüntüler" src="https://www.youtube.com/embed/J2CZPXyvtlw" width="850" height="478" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Çinli JMEV ortaklığıyla Türkiye&#8217;de satışa çıkacak Nieve, önümüzdeki ay elektrikli sedan EVZOOM&#8217;un teslimatlarına başlayacak.
4,675 mm uzunluğundaki EVZOOM, Çinli JEVE üretimi 63 kWh kapasiteye sahip NMC katotlu batarya kullanıyor. Opsiyonel olarak ısı pompasıyla da satılması beklenen sedanın WLTP menzili 450 kilometre seviyesinde.
Nieve markasının üreticisi olan JMEV, halihazırda İspanya, Fransa gibi Avrupa ve Orta Doğu&#8217;da 22 farklı ülkede satış yapıyor. Türkiye teslimatları ekim sonu başlayacak ve araç sahiplerine AC şarj cihazı hediye edilecek.

Elektrikli Sedan Nieve EVZOOM Resmen Türkiye’de!

Skywell

⚡7 dakikada %50 şarja ulaşan yeni Skywell ET5 tanıtıldı!
🟢Diğer araçları 100 kW hızla şarj edebilme!
🔋65,71 kWh batarya
✅Isı pompalı termal yönetim sistemi
🟢800V elektrik mimarisi
🟢900V/480 kW DC şarj desteği
🟢520 km menzil
Türkiye&#8217;de elektrikli araç pazarına damgasını vuran Çinli Skywell, bugün düzenlediği etkinlikte ET5 (Çin&#8217;de Skyworth EV6 II) modelinin yeni versiyonunu tanıttı.
800V elektrik mimarisi ve ısı pompalı termal yönetim sistemiyle ciddi bir donanım güncellemesi yapan Skywell, çok daha verimli bir sisteme sahip olduğu için bataryayı da küçültmüş. Araç buna rağmen aynı menzile ulaşmayı başarıyor.
7 dakika gibi bir sürede %30&#8217;dan %80 şarj seviyesine çıkabilen yeni ET5, aynı zamanda diğer elektrikli otomobilleri de 100 kW&#8217;a kadar hızlarda şarj edebiliyor. Adeta yol yardım aracı gibi kullanılabiliyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-38889" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j-804x1024.webp" alt="" width="750" height="955" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j-804x1024.webp 804w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j-235x300.webp 235w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j-768x979.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j-1205x1536.webp 1205w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j-1568x1998.webp 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/F52CwYfWoAAr26j.webp 1607w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Etkinlikte süper hızlı DC şarj çözümlerini de tanıtan Skywell, bu sene sonuna kadar 400, 2024 sonuna kadar 1.000 farklı istasyon kurmayı planlıyor. Bu plana muhtemelen Türkiye&#8217;nin de aralarında olduğu Çin dışında 5 ülke de dahil edilmiş. Tüm istasyonlarda 900V/600 kW DC üniteler yer alacak.
Donanım dışında yazılımda da merakla beklenen Skylink 2.0 işletim sisteminin bu araçta kendine yer bulduğunu görüyoruz. CharGPT destekli sesli asistanın entegre edildiği bu yazılım, Türkiye&#8217;de Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle hizmet verecek.
Çin fiyatı 182.800 yuan (25 bin dolar) olan yeni ET5, yüzde 54 gümrük vergisi nedeniyle ülkemizde çok daha yüksek bir fiyattan satın alınabilecek. Teslimatların önümüzdeki haftalarda başlaması bekleniyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-9888" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-1024x545.jpg" alt="" width="750" height="399" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-1024x545.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-300x160.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-768x409.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-1536x818.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-2048x1090.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/2022-skywell-et5-specs-1-1568x835.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

F52CwCEWcAAIGJD

7 Dakikada %50 Şarja Ulaşan Yeni Skywell ET5 Tanıtıldı!

2024 model Opel Corsa Elektrik tanıtıldı! Yeni ön yüz ve kabin tasarımıyla dikkat çeken elektrikli hatchback, iki batarya/motor seçeneğiyle 2023 sonu önce Avrupa&#8217;da, ardından Türkiye&#8217;de satışa sunulacak.
115 kW (154 HP) motorlu yeni versiyonu 54 kWh batarya ile 402 kilometre menzil vaat eden aracın ismi de artık <a href="https://dolubatarya.com/opel-corsa-e-ozellikler">Corsa-e</a> değil Corsa Elektrik. Giriş seviyede 100 kW (136 HP) ve 50 kWh bataryalı modeli satılmaya devam edecek araç, bu versiyonda 357 kilometre menzil sunacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-36137" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1024x576.jpg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-2048x1152.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-interior-design-1568x882.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Yeni Corsa Elektrik, aynı konfigürasyonla mevcut modelden 20 kilometre daha uzun menzile sahip. Bunun en önemli sebebinin ön taraftaki tasarımsal değişiklik sayesinde artan aerodinamik verimlilik olduğu tahmin ediliyor.
Corsa serisinde ilk defa kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğini standart olarak sunmaya karar veren Opel, aracın %20&#8217;den %80&#8217;e 30 dakikada şarj olabileceğini belirtiyor. DC şarj hızı 100 kW, AC ise 11 kW olarak kalmış.
Makyajlı Opel Corsa Elektrik sene sonu Avrupa&#8217;da teslim edilmeye başlayacak. Eski versiyonu Türkiye&#8217;de 949.900 ₺ fiyatla satışta olan elektrikli Corsa&#8217;nın %10 ÖTV diliminde yer aldığı için piyasadaki en uygun elektrikli araçlardan biri olmayı sürdürmesi bekleniyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-36139" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1024x682.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1024x682.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1536x1023.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-2048x1364.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/2024-opel-corsa-electric-range-wltp-1568x1044.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

2024 Opel Corsa Elektrik Tanıtıldı!

Porsche

Apple&#8217;ın elektrikli araçlar için şarj planlama özelliği Porsche Taycan&#8216;a geldi. İlk kez geçtiğimiz yıl Ford Mustang Mach-E ile kullanıma sunulan özellik, navigasyon uygulamasının şarj durumuna göre yolculuğa şarj durakları eklemesi, düşük şarj seviyelerine gelindiğinde en yakın istasyona yönlendirme yapmasını sağlıyor.
Apple, Türkiye&#8217;de oldukça popüler olan Taycan&#8217;ın zaten kendi içerisindeki mevcut planlayıcısına bir alternatif sunmuş oldu. CarPlay ile telefonunu araca bağlayan sürücü, tüm navigasyon sürecini Apple Haritalar üzerinden yürütüp şarj duraklarını farklı bir uygulamadan oluşturmak zorunda kalmayacak.
WWDC 2020&#8217;de lanse edilen bu Apple Haritalar özelliği, uzun bir süre sonra ilk kez 2022&#8217;de Mustang Mach-E ile resmen kullanıma sunulmuştu. Apple&#8217;ın şarj planlayıcısı için birlikte çalıştığı BMW ise henüz bu özelliği destekleyen bir model piyasaya sürmedi.
Yeni nesil yazılım platformunu Google&#8217;ın Android Automotive OS işletim sistemi üzerine inşa eden BMW&#8217;nin farklı bir &#8216;plan&#8217;ı var gibi görünüyor.

apple-maps-ev-porsche@0.5x

Apple Haritalar’ın Şarj Planlama Özelliği Porsche Taycan’a Geldi

Foxtron

Uzun yıllardır Apple için iPhone üretimi yaparak bilinirliği artan Foxconn&#8216;un, Tesla için elektrikli otomobil üretmek istediği direkt olarak CEO Liu Young tarafından açıklandı.
Şimdiye kadar otobüs alanında Model T, crossover tarafında ise Model C aracını üreten firma geçtiğimiz gün kamyonet ve crossover alanında iki yeni aracının prototipini tanıttı. Model V ve Model B adını verdikleri araçların tanıtımında konuşan firmanın yöneticisi gelecek planları hakkında ipuçları verdi.
Elektrikli araç piyasasına hızlı bir şekilde giriş yapan Tayvanlı firmanın hali hazırda Monarch ve Fisker ile araç üretimine dair işbirliği anlaşmaları var. Bu kapsamda Lordstown&#8216;un Ohio&#8217;daki tesislerini bünyesine katan Foxconn ABD içinde ürettiği ilk elektrikli traktörü 2023 yılının ilk çeyreğinde banttan indirmeyi planlıyor. Ancak şirketin planlarının bu kadarla sınırlı olmadığı ortaya çıktı. 
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-24991" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio-300x199.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio-1024x678.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio-768x509.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio-1536x1017.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio-1568x1038.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/monarch-ohio.jpg 1572w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />
<h2>Foxconn Diğer Şirketler için Üretim Yapmak İstiyor</h2>
Araç tasarım sürelerini yarıya indirebileceğini ve geliştirme maliyetlerini üçte bir oranında azaltabileceğini iddia eden firma, diğer otomobil üreticileri için de tasarım ve üretim yapmayı planlıyor. Kendi markasından ziyade işbirliği anlaşmaları ile diğer firmalar için üretim yapmak isteyen şirket 2025 yılında küresel elektrikli araç üretiminin yüzde 5 payını tek başına karşılamak istiyor.
CEO&#8217;nun bu açıklamalarına karşılık Tesla&#8217;dan bir açıklama gelmedi. Şu anda ABD, Almanya ve Çin&#8217;deki Giga Factorylerinde yaptığı üretim yeterli olan firma, ilerleyen yıllarda artan araç satışlarına üretiminin cevap verememesi durumunda bu şekilde bir işbirliğine gidebilir. Öte yandan tasarım ve geliştirme maliyetlerinden kaçmak isteyen diğer otomotiv şirketleri de Foxconn&#8217;un kapısını çalabilir. 
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-24994" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1-1568x882.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/Pininfarina-Model-B-Foxconn-Teaser-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />
&nbsp;
&nbsp;

foxconn-lansman

Foxconn, Tesla için Elektrikli Otomobil Üretmek İstiyor

Çin’in elektrikli araç start-uplarından NIO, kayıtlı sermayesi 100 milyon dolar olan bir bağlı şirket kurdu. &#8220;NIO Mobil Teknoloji&#8221; adıyla kurulan şirket NIO marka araçlara sahip kullanıcılar için akıllı telefon geliştirecek. Hatırlanacağı üzere NIO CEO’su William Li geçtiğimiz haftalarda araç sahipleri için her yıl yenilenecek akıllı telefonlar geliştirmeyi amaçladıklarını açıklamıştı.
Firmanın merkezinin bulunduğu Şanghay’ın Anting bölgesinde kurulan bağlı şirketin üreteceği akıllı telefonlar NIO ekosisteminin bir parçası olacak. Aynı zamanda NIO marka elektrikli araçların işletim sistemiyle de uyumlu olması beklenen akıllı telefonlar ile daha entegre bir müşteri deneyiminin amaçlandığı belirtilmekte. Konu hakkında South China Morning Post’a açıklamada bulunan bir melek yatırımcı ise otomobil üreticisi olan NIO’nun Apple ve Xiaomi gibi yerleşik markalara karşı rekabet edebilecek akıllı telefonlar tasarlamasının ve üretmesinin zor olduğunu belirtiyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-18278 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california-1024x576.jpg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california-1568x882.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/08/nio-usa-current-headquarters-in-san-jose-california.jpg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Şanghay merkezli elektrikli araç üreticisi <a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=nio">NIO</a>, <a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=xpeng">XPeng</a> ve <a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=li-auto">Li Auto</a> ile birlikte Çin’deki premium elektrikli araç pazarında dominant bir rol oynayan ABD’li Tesla’nın en iyi alternatifi olarak değerlendiriliyor. Öncelikle dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de, sonrasında ise küresel pazarda Tesla’ya rakip olmayı amaçlayan bu üç Çinli şirketin de otomobilleriyle bağlantı kurabilen teknolojilerin ve dijital ürünlerin gelişimine dair çalışmaları devam etmekte.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-12989 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel-1024x752.jpg" alt="" width="750" height="551" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel-1024x752.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel-300x220.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel-768x564.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel-1536x1128.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel-1568x1151.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/nio-es7-steering-wheel.jpg 1916w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Özellikle NIO yüksek teknolojiliyi ürettiği araçlara entegre etmeye çalışmasıyla biliniyor. Bu kapsamda geçtiğimiz yıl sedan model <a href="https://www.dolubatarya.com/nio-et5-ozellikler">ET5’de</a> artırılmış gerçeklik (AR) ve sanal gerçeklik (VR) teknolojilerine sahip dijital bir kokpit tasarımı piyasaya sunulmuştu. Her ne kadar bu teknolojileri kullanan ilk elektrikli araç ET5 olmasa da bu modeldeki “Panocinema” özelliği dikkat çekiyor. Uzmanlar, büyük ekranların premium elektrikli araç segmentinde ayırt edici bir özellik olarak görüldüğü bu dönemde; sürükleyici bir iç mekân deneyimi yaratmayı hedefleyen Panocinema özelliğinin çığır açan bir gelişme olacağını belirtmekte.
<iframe loading="lazy" title="2022 NIO ET5 New Electric Sedan 1,000 km Range" src="https://www.youtube.com/embed/0j9-kycz8xA" width="800" height="450" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

NIO_

NIO’dan Akıllı Telefon Hamlesi

Tesla

battery-issue-prompts-bmw-ix-and-i4-recall-owners-shouldn-t-drive-or-charge-their-evs_8

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Araç içi infotainment sistemlerde devrim yapan Tesla, mevzu Android Auto ve Apple CarPlay desteğine geldiğinde ise kesinlikle taviz vermiyor. Üst düzey oyunları oynatabilecek altyapıya sahip araçlardan Tesla Model S Plaid, AMD&#8217;nin Navi-23 GPU ve dört çekirdekli Ryzen işlemcisiyle geliyor. Buna rağmen ne Android ne de Apple&#8217;ın dijital araç platformları resmen desteklenmiyor.
Tesla&#8217;nın &#8216;akıllı otomobil&#8217; dönüşümünde Apple ve Google&#8217;ı rakip bellemesi nedeniyle destek sunulmayan platformlar, bir grup yazılım geliştiricisini çözüm için harekete geçirmiş. &#8220;Tesla Android Project&#8221; adıyla geliştirme faaliyetleri yürüten ekip, yayınladıkları görüntülerde hem Android Auto hem de Apple CarPlay desteğini Tesla araçlar için erişilebilir hale getirdiklerini duyurdu.
Henüz alfa seviyesindeki projenin mevcut elektrikli araçlara uygulanabilmesi için bir Rasperry Pi 4, bir Pi 3 ve 4G LTE ile HDMI bağlantısı için ayrı bir kart bağlantısı gerekiyor. Gerekli bağlantılar sağlandıktan sonra Tesla&#8217;nın mevcut tarayıcısı üzerinden Android 12 işletim sistemini çalıştırmak, Android Auto ya da CarPlay bağlantısıyla telefon bağlantısı gerçekleştirmek mümkün hale geliyor.
Projenin geliştirme çalışmaları devam ederken Polonyalı proje lideri, ilerleyen dönemde Tesla araç sahipleri için tek Rasperry Pi 4 ile tüm fonksiyonların tak-çıkar şeklinde sağlanabileceği bir modifikasyon kiti sunmayı düşünüyor. Fakat saf Tesla deneyiminin sürüş güvenliğini tehlikeye atmadan Android Auto ya da Apple CarPlay&#8217;den çok daha fazlasını vaat ettiği göz önünde bulundurulursa bu çözümün pek fazla rağbet görmeyeceğini söyleyebiliriz. Yine de araç sahiplerine alternatifleri seçme imkanı sağlanması kullanıcı deneyimi açısından faydalı olacaktır.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/KBu6tzvNyb4" width="850" height="478" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

tesla-apple-carplay-hack

Tesla Araçlara Apple CarPlay Yüklenebiliyor

Günümüzde <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-otomobil-nedir-nasil-calisir/">elektrikli araçlar</a>ın daha da yaygınlaşması için aşılması gereken en önemli engellerden birisi yaygın şarj altyapısını oluşturmak. Halihazırda dünyanın birçok yerinde henüz devam eden altyapı çalışmaları nedeniyle kullanıcılar, kendilerine üreticiler ya da farklı tedarikçiler tarafından sağlanan kabloları kullanarak araçlarını kendi imkanlarıyla şarj etmekte.
Elektrikli araç alıcılarının en büyük endişelerinden birinin şarj meselesi olması hasebiyle satılan her araca bir mobil şarj kablosu eklemek <a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=tesla">Tesla</a> için geçmişte en makul seçenekti. Tesla’nın teslim etmiş olduğu araçlarla birlikte verdiği şarj kiti de yıllar içerisinde değişim gösterdi. İlk etapta araçları hem NEMA 14-50 (Mod-3/Seviye 2) hem de NEMA 5-15 (Mod 2/Seviye 1) bağlantı aparatları ve şarj kablosuyla teslim eden firma, daha sonra NEMA 14-50 bağlantı aparatını ücrete tabi tuttu ve şarj kablosuyla birlikte sadece Mod 2/Seviye 1 bağlantıyı sağlayan NEMA 5-15 adaptörünü teslim etmeye başladı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-9361" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector-1024x576.jpg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector-1568x882.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-mobile-connector.jpg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Şimdi ise bir adım daha ileri giden firma, yeni araçlarla birlikte şarj kablosu vermeme kararı aldı. Konuyla ilgili <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1515439697425805315">tweet</a> atan CEO Elon Musk, kullanım istatistiklerinin çok düşük olduğunu ve bu nedenle firmanın bu durumu israf olarak nitelendirdiğini belirtti.
Şirketin bu hareketi birçok kullanıcıya Apple’ın telefonlarla birlikte şarj cihazı sunmama politikasını hatırlattı. Apple da bu kararı aldığında israf noktasını öne çıkarmıştı. Fakat akıllı telefon kullanımına oranla henüz yaygınlığı kısıtlı olan elektrikli araç kullanımı ve dünyanın birçok yerinde hala tamamlanmayan şarj altyapısı düşünüldüğünde kararın oldukça şaşırtıcı olduğu söylenebilir.
Konuyla ilgili sosyal medya platformlarında tepkilerini belirten ve bu kararı “aç gözlü bir hamle” olarak nitelendiren kullanıcılar, Tesla’nın internet sitesinde şarj cihazlarının tükendiğini ve bu durumun alınan kararın ardından tüketicilerin endişelerini daha da artırdığını belirtti. Elon Musk ise bu sabah attığı <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1515577134437347329">tweet</a> ile kullanıcılardan aldıkları dönüşlerin ardından mobil konektör fiyatını 200 dolara düşüreceklerini ve ürünün araç ile birlikte siparişini de kolaylaştıracaklarını belirtti.
<div id="highlighter--hover-tools" style="display: none;">
<div id="highlighter--hover-tools--container">
<div class="highlighter--icon highlighter--icon-copy" title="Copy"></div>
<div class="highlighter--icon highlighter--icon-change-color" title="Change Color"></div>
<div class="highlighter--icon highlighter--icon-delete" title="Delete"></div>
</div>
</div>

tesla-featured

Tesla’dan Tepki Çeken Şarj Cihazı Kararı

2021 yılında ülkemizde 3 binden fazla elektrikli otomobil satıldı. Yollardaki araç sayısının her sene katlanarak artmasıyla Türkiye&#8217;de elektrikli araç şarj istasyonları da hızla çoğalmaya başladı. Bazı firmalar, ülkemizde az sayıda elektrikli otomobilin bulunduğu 10 yıl öncesinden beri şarj hizmeti sağlamaya devam ediyor. Yakın zamanda bu firmalara yenilerinin eklenmesiyle Türkiye&#8217;de kesintisiz bir hızlı şarj ağı oluşacağı tahmin ediliyor.
Elektrikli araç şarj istasyonlarından alınan son verilere göre, Türkiye&#8217;de toplam şarj istasyonu sayısı 1.700&#8217;ü aştı. Türkiye&#8217;nin 81 ilinde şarj hizmeti veren ZES, 950&#8217;den fazla istasyon ile en fazla noktada şarj altyapısı kuran firma konumunda. Yerli ekipman geliştirip kurulum yapan Gersan ve Voltrun ise bu alanda öncü olmayı sürdürüyor. 2022 yılında Türkiye şarj altyapısına Tesla, Togg ve Kalyon EV başta olmak üzere oldukça güçlü yeni isimler dahil olacak.
Türkiye&#8217;de elektrikli araç şarj istasyonu bulunan ve şarj hizmeti vereceğini açıklayan firmalar şunlar:
<div class="toc">
<ul>
<li><a href="#esarj" rel="noopener">Eşarj</a></li>
<li><a href="#sharz" rel="noopener">Sharz.net</a></li>
<li><a href="#zes" rel="noopener">ZES (Zorlu Energy Solutions)</a></li>
<li><a href="#voltrun" rel="noopener">Voltrun</a></li>
<li><a href="#gersan" rel="noopener">Gersan &#8211; G-Charge</a></li>
<li><a href="#tesla" rel="noopener">Tesla Supercharger</a></li>
<li><a href="#toggs" rel="noopener">Togg Şarj İstasyonları</a></li>
<li><a href="#kalyon" rel="noopener">Kalyon EV Charging</a></li>
</ul>
</div>
<h2>Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Firmaları</h2>
<h3 id="esarj">Eşarj</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-7943 size-large" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1024x546.jpg" alt="Eşarj Elektrikli Araç Şarj İstasyonu" width="750" height="400" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1024x546.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-300x160.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-768x409.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1536x818.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-2048x1091.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1568x836.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
2008 yılında kurulan ve Türkiye&#8217;nin ilk elektrikli araç şarj istasyonu hizmeti sağlayan firması olan Eşarj, 2018 yılında Sabancı Holding&#8217;e bağlı Enerjisa tarafından satın alınmıştı. Aralık 2021&#8217;de 42,4 milyon liralık ek hisse alımıyla toplam payını %94&#8217;e çıkaran enerji devi, Eşarj için 2022&#8217;de daha fazla yatırım yapmayı planlıyor.
Halihazırda bazı Aytemiz, Shell akaryakıt istasyonları, Borusan Otomotiv showroom&#8217;ları ve Renault gibi bazı şirketlerin bayilerinde kurulu istasyonları bulunan Eşarj, Türkiye&#8217;de onlarca farklı şehirde şarj hizmeti sağlıyor. Şirket, tüm ülkede toplam 486 sokette 50 kW, 24 kW DC ve 22 kW AC başta olmak üzere çeşitli hızlarda şarj hizmeti sağlamaktadır.
Eşarj İstasyon Sayısı: 260 şarj istasyonu, 486 şarj soketi (Ocak 2022)
İnternet Sitesi: <a href="https://esarj.com/">esarj.com</a>
Eşarj Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.esarj.mobile">Android</a> | <a href="https://itunes.apple.com/tr/app/esarj-driver-mobile/id982709995">iOS</a>
<h3 id="sharz">Sharz.net</h3>
EVS (Elektrik Vasıta Sistemleri) tarafından kurulan Sharz.net şarj istasyonu ağı, alışveriş merkezlerinden konut sitelerine kadar birçok farklı kamusal alana şarj hizmeti ulaştırıyor. Çoğunluklu olarak 22 kW Tip 2 AC şarj soketleriyle hizmet yürüten firmanın Voltrun şarj ağının sahibi Zebra Elektronik ile şarj hizmeti konusunda işbirliği de bulunuyor. Ayrıca S OİL akaryakıt istasyonlarında da Sharz.net şarj üniteleri görmek mümkün.
Sharz.net İstasyon Sayısı: 250+ şarj istasyonu (2021)
İnternet Sitesi: <a href="https://sharz.net/">sharz.net</a>
Sharz.net Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ipitex.sharz&amp;hl=tr">Android</a> | <a href="https://apps.apple.com/tr/app/sharz/id1445392005">iOS</a>
<h3 id="zes">ZES (Zorlu Energy Solutions)</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-7945" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla.jpg" alt="ZES Şarj İstasyonu" width="750" height="443" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla.jpg 1005w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla-300x177.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla-768x454.jpg 768w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Zorlu Holding bünyesindeki ZES, Türkiye&#8217;nin 81 ilinde elektrikli araçlara şarj hizmeti götüren ilk firma konumunda. 50, 100 ve 120 kW DC şarj soketleri ile Türkiye&#8217;de en fazla hızlı şarj noktasına sahip istasyon ağını kuran Zorlu&#8217;nun Kıbrıs ve Karadağ ile başlayarak yurtdışında da elektrikli otomobil sürücüleri için şarj hizmeti sağlayacağını duyurmuş olalım.
Türkiye&#8217;nin önemli otoyollarının hemen hepsinde dinlenme tesislerinde ZES&#8217;in şarj istasyonlarını bulmak mümkün. Onlarca TP akaryakıt istasyonunda da yine ZES tarafından şarj hizmeti gerçekleştiriliyor.
ZES İstasyon Sayısı: 956 şarj istasyonu (Ocak 2022)
İnternet Sitesi: <a href="https://zes.net/">zes.net</a>
ZES Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.solidict.zorluenerji">Android</a> | <a href="https://itunes.apple.com/gb/app/zes/id1401503272?mt=8&amp;ign-mpt=uo%3D2">iOS</a>
<h3 id="voltrun">Voltrun</h3>
2011&#8217;de kurulan Voltrun şarj istasyonu ağı, Zebra Elektronik tarıfından geliştirilip üretilen yerli ünitelerden gücünü alıyor. 2020&#8217;de Sharz.net ile işbirliğine giderek dijital olarak ortak platformda hizmet veren Voltrun&#8217;ın kendi uygulamasında Bakü dahil toplamda 721 şarj soketiyle hizmet verdiği belirtiliyor. Voltrun da tıpkı Sharz.net gibi konut siteleri, alışveriş merkezleri ve otellerde ağırlıklı olarak AC şarj soketleriyle faaliyet yürütüyor.
Voltrun İstasyon Sayısı: 140 şarj istasyonu (2020)
İnternet Sitesi: <a href="https://www.voltrun.com/">voltrun.com</a>
Voltrun Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltrun">Android</a> | <a href="https://apps.apple.com/tr/app/voltrun/id1242236792">iOS</a>
<h3 id="gersan">Gersan G-Charge</h3>
Türkiye&#8217;nin ilk yerli elektrikli araç şarj istasyonlarını üreten Gersan, uzun bir süredir G-Charge markası ile hizmet veriyor. İspark otoparkları, üniversite kampüsleri gibi alanlarda görebileceğiniz Gersan marka şarj üniteleri, 22 kW Tip 2 AC şarj soketine sahip. Henüz firmanın DC şarj üniteleriyle aktif hizmeti başlamamıştır.
Erzurum&#8217;da şarj ünitesi üretimi için fabrika kuran Gersan, 2021&#8217;de bölge bayilikleri için anlaşma imzalamaya başlamış ve Türkiye genelinde toplam 8.500 araç kapasitesiyle yeni istasyonlar kuracağını duyurmuştu.
Gersan İstasyon Sayısı: 92 şarj istasyonu (Ocak 2022)
İnternet Sitesi: <a href="http://g-charge.com.tr/">g-charge.com.tr</a>
Gersan Uygulaması: <a href="https://map.g-charge.com.tr/#/">Web</a>
<h3 id="tesla">Tesla Supercharger</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-7871" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-1024x580.jpg" alt="" width="750" height="425" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-1024x580.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-300x170.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-768x435.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409.jpg 1491w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
2022 yılı başında <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/tesla-turkiye-operasyonlarina-resmen-basladi/">Tesla Türkiye CEO&#8217;su Kemal Geçer</a> olarak açıklanmıştı. Türkiye&#8217;de resmen çalışmalarına başlayan Tesla&#8217;nın 2022 ikinci çeyreğinde ilk şarj istasyonları faaliyete başlayacak. Mevcut planlamaya göre Supercharger kurulacak şehirler şunlar: Edirne, İstanbul, Sakarya, Ankara, Bursa, Balıkesir, İzmir, Manisa, Aydın, Antalya, Konya.
30 binden fazla Supercharge şarj ünitesi ile dünyanın en büyük elektrikli araç şarj ağına sahip olan Tesla, uzun süredir Türkiye&#8217;yi de ağına dahil etmek için plan yapıyor. 2018&#8217;de Türkiye pazarına girişi ertelemek zorunda kalan şirket, 2022&#8217;de gecikmeli de olsa Supercharger hizmetini ülkemizdeki araç sahipleriyle buluşturacak. Bu istasyonlar, ilerleyen dönemde sadece Tesla araçlara değil uygun adaptöre sahip diğer tüm elektrikli araçlar için erişilebilir hale gelecek. En yeni şarj istasyonları 250 kW DC hızlı şarj desteğine sahip olan Tesla&#8217;nın 4. nesil şarj ünitelerinde bu hız 324 kW seviyesine çıkacak.
Supercharger Türkiye İstasyonları: 12 şarj istasyonu (2022)
<h2 id="toggs">Togg Şarj İstasyonları Kurulacak</h2>
2022&#8217;de Tesla ile birlikte Togg&#8216;un da ilk şarj istasyonlarını kurmaya başlayacağı tahmin ediliyor. Togg Şarj İstasyonları A.Ş. adıyla yeni bir şirket kurulmuştu. Bu şirket, yerli otomobil ve diğer tüm elektrikli araçlar için şarj hizmeti sağlayacak. Hizmetin Togg ID uygulaması üzerinden yürütülmesi bekleniyor.
2023&#8217;te ilk teslimatları yapılacak yerli otomobilin müşterileri, Türkiye&#8217;deki mevcut firmaların yanı sıra tıpkı Tesla gibi Togg&#8217;un kendine has istasyonlarında özel şarj hizmetinden istifade edebilecek. Togg&#8217;un kendi tasarlayacağı ev şarjına yönelik Wallbox tarzı çözümler de satışa sunulacak.
<h2 id="kalyon">Kalyon EV Şarj İstasyonları 2022&#8217;de Faaliyete Geçecek</h2>
Kasım 2021&#8217;de ilk şarj istasyonunu EPDK otoparkında kuran Kalyon EV, 2022 yılında Türkiye genelinde hızlı şarj üniteleriyle resmen hizmete başlayacak. Henüz şirketin kaç istasyon kurup DC şarjda ne kadar hızlı sunacağı kesinleşmedi. Kalyon, şarj istasyonlarında kurulumunu gerçekleştirdiği kendi üretimi güneş panelleri ve enerji depolama çözümleriyle temiz enerjiden şarj hizmeti sağlamayı hedefliyor.
<blockquote class="twitter-tweet">
Sürdürülebilir gelecekten aldığımız ilhamla ülkemize kazandırdığımız; Türkiye’nin en hızlı şarj istasyonu Kalyon EV Charging, ilk elektrikli aracının şarjını tamamladı! <a href="https://t.co/iyD6G1aLpx">pic.twitter.com/iyD6G1aLpx</a>
— Kalyon EV (@kalyonev) <a href="https://twitter.com/kalyonev/status/1458048634902228992?ref_src=twsrc%5Etfw">November 9, 2021</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
<h3>Türkiye&#8217;deki En Hızlı Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nerede?</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-8224" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1024x575.webp" alt="" width="750" height="421" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1024x575.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-300x169.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-768x431.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1536x863.webp 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1568x881.webp 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu.webp 1780w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Türkiye&#8217;deki en hızlı elektrikli araç şarj istasyonu Porsche Türkiye tarafından İstanbul Park&#8217;taki tecrübe merkezinde bulunuyor. 350 kW hızında üç şarj ünitesinin bulunduğu merkez dışında Doğuş Oto Kartal şubesinde de 320 kW hızda hizmet verebilen bir DC şarj noktası mevcut.
Porsche&#8217;nin ultra hızlı şarj istasyonları sadece Porsche sürücülerine özel değil. Halihazırda ülkemize resmi distribütör veya ithalatçı yoluyla getirilen Porsche Taycan, Audi e-tron GT ve tüm Tesla modellerinin bu istasyonlarda 200 kW üstüne kadar çıkan hızlarda şarj edilmesi mümkün.

Arama

Elektirikli Araçlar

2024 Cadillac Lyriq AWD

2020-2021

2024 Opel Corsa Electric

2020-2021

Buick Electra E5 RWD

2020-2021

Buick Electra E5 AWD

2020-2021

MG ZS EV

2020-2021

Haberler

Yeni Opel Corsa Elektrik Türkiye Fiyatı Açıklandı!

Bilal Akgunduz

Elektrikli Sedan Nieve EVZOOM Resmen Türkiye’de!

Bilal Akgunduz

7 Dakikada %50 Şarja Ulaşan Yeni Skywell ET5 Tanıtıldı!

Bilal Akgunduz

2024 Opel Corsa Elektrik Tanıtıldı!

Bilal Akgunduz

Apple Haritalar’ın Şarj Planlama Özelliği Porsche Taycan’a Geldi

Bilal Akgunduz

Foxconn, Tesla için Elektrikli Otomobil Üretmek İstiyor

Ahmet Demir

NIO’dan Akıllı Telefon Hamlesi

Yavuz Çakır

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Bilal Akgunduz

Tesla Araçlara Apple CarPlay Yüklenebiliyor

Bilal Akgunduz

Tesla’dan Tepki Çeken Şarj Cihazı Kararı

Yavuz Çakır

Türkiye’deki Elektrikli Araç Şarj İstasyonları, Yeni Şarj Firmaları

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!