Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Opel

4650 mm ile eski versiyondan 17 santim daha uzun olan 2024 Grandland, ayrıca #Stellantis&#8217;in STLA Medium platformunu kullanan ilk Opel modeli oldu.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43431 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845-1024x676.jpeg" alt="" width="750" height="495" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845-1024x676.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845-768x507.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845-1536x1013.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845-1568x1034.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6845.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
73 ve 98 kWh batarya seçenekleri bulunan elektrikli Grandland, 160 kW DC şarj desteği ile 26 dakikada %80&#8217;e şarj oluyor, ısı pompalı termal yonetim sistemini standart donanım olarak sunuyor.
Aracın teknik özellikleri Peugeot E-3008 ile büyük ölçüde aynı. 73 kWh batarya ve 523 km menzilli modelde 157 kW tek motor, 98 kWh seçeneğinde ise 170 tek motor ve 240 kW çift motor versiyonu bulunacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43427 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847-1024x689.jpeg" alt="" width="750" height="505" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847-1024x689.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847-300x202.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847-768x517.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847-1536x1034.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847-1568x1055.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6847.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Sonbaharda satışına başlanacak yeni Grandland&#8217;in bu yılın sonu veya 2025 başında Türkiye&#8217;de olması, 157 kW motor ve 73 kWh bataryalı giriş modeliyle %10 ÖTV diliminde #Togg ve #Tesla&#8217;ya alternatif olması bekleniyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43429 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846-1024x684.jpeg" alt="" width="750" height="501" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846-1024x684.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846-300x200.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846-768x513.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846-1536x1026.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846-1568x1047.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6846.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6844

700 Kilometre Menzile Sahip Elektrikli Opel Grandland Tanıtıldı!

⚡Dünyanın en büyük lityum iyon batarya üreticilerinden EVE Energy, Türkiye&#8217;de #Aksa Jeneratör ile ortak şirket kurup batarya modül, kabin, konteyner ve enerji depolama sistemleri üreteceğini açıkladı.
💰Henüz yatırım tutarı ve ortaklık yapısı ile alakalı detay paylaşılmadı. Fakat kurulacak tesisin yenilenebilir enerji santralleri başta olmak üzere ülkemizde artan enerji depolama sistemi ihtiyacını karşılamak üzere faaliyet göstermesi bekleniyor.
🔌Çinli firmanın Türk ortağı Aksa Jeneratör, Kazancı Holding bünyesinde yer alıyor. Aynı holdingin Aksa Enerji #aksen ve Aksa Charge gibi bataryaya ihtiyaç duyabilecek şirketleri de bulunuyor.
🟢Türkiye&#8217;de üretilecek batarya modüllerinde EVE&#8217;nin Çin&#8217;de ürettiği LFP katotlu hücreler kullanılacak. Bu yüzden ortaklığın geçtiğimiz günlerde Uzak Doğu menşeli LFP prizmatik/silindirik hücrelere getirilen %30 ek gümrük vergisinden etkilenmesi bekleniyor. Zira şirketin Macaristan&#8217;da kuracağı tesiste sadece elektrikli araçlar için NMC katotlu silindirik hücre üretimi yapılacak.

IMG_5317

Çinli EVE Energy’den Türkiye’ye Batarya Yatırımı!

Zeekr

Tek şarjla benzinli/dizel araçlar kadar yol katedebilen elektrikli otomobil hayali gerçek oluyor. Çinli Geely&#8216;nin elektrikli otomobil markası olan Zeekr, tam şarjda 1.032 kilometre menzil sunan elektrikli hatchback modelini satışa sunuyor.
İlginizi Çekebilir: <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/en-iyi-cinli-elektrikli-arac-ureticileri">En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Markası</a>
Zeekr firmasının yeni nesil batarya paketiyle 1000 km üstü menzile sahip bir araç geliştirdiğini yaklaşık dört ay önce sizlerle <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/en-iyi-cinli-elektrikli-arac-ureticileri">paylaşmıştık</a>. İşte bu araç Çin&#8217;de resmen satışa sunuluyor. 140 kWh kapasiteli bir bataryanın yerleştirildiği <a href="https://www.dolubatarya.com/2023-zeekr-001">2023 Zeekr 001</a>, henüz bir sene önce tanıtıldığı için yeni yılda tasarımında herhangi bir değişiklik yapılmadı.
Büyük bataryalı versiyonu arka aksa yerleştirilen 272 beygir gücünde tek motora sahip olan elektrikli araç, sıfırdan 100 km/s hıza 6,9 saniyede ulaşabiliyor. Zeekr&#8217;ın ilk dönemlerinde oldukça sıkıntılı olan işletim sistemi, bu araçta yenilenmiş 4.0 versiyonuyla karşımıza çıkıyor. Yapay zeka destekli akıllı asistan sayesinde araç içi birçok eylemi sesli komutla kolayca gerçekleştirmek mümkün oluyor.
<h2>Dünyanın En Uzun Menzilli Elektrikli Otomobili Olacak</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-31439" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-1024x612.jpg" alt="" width="750" height="448" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-1024x612.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-300x179.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-768x459.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-1536x917.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-2048x1223.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/2023-zeekr-001-infotainment-1568x937.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Yeni Zeekr 001, bugün piyasaya sürülürse 1.008 kilometre menzil tahmini olan Aion LX Plus&#8217;ı geçerek en uzun menzilli elektrikli otomobil olacak. Ancak henüz aracın yeni opsiyonunun ne zaman teslim edilmeye başlayacağı duyurulmadı. İlk planlamaya göre teslimatlar 2023 ikinci çeyreğinde başlaması öngörülüyordu.
Menzil tahmini yapılırken Çin&#8217;in ABD ve Avrupa&#8217;ya göre daha bonkör olan CLTC standardının kullanıldığını da eklemek gerekiyor. 1.032 kilometrelik bir menzile sahip olacağı ileri sürülen Zeekr marka aracın Avrupa&#8217;daki testlerin bu değer 900 kilometrelere kadar düşebilir. Yine de Zeekr 001&#8217;in piyasadaki en uzun menzilli otomobil olacağı bir gerçek.
Çin&#8217;de aracın bataryasıyla alakalı ilginç detaylar paylaşılmıyor değil. Teşvikler konusunda ilgili kuruma araç özelliklerini ibraz eden Zeekr, 140 kWh kapasiteli bataryanın yaklaşık 727 kilogram ağırlığında olduğunu açıklamıştı. Paket seviyesinde enerji yoğunluğunun 200 Wh/kg olarak hesaplandığını söylemek gerekiyor. Zira batarya tedarikçisi CATL, &#8216;Qilin Battery&#8216; adını verdiği yeni batarya paketini tanıtırken NMC katotlu hücrelerle paket seviyesinde 255 Wh/kg yoğunluk elde edileceğini müjdelemişti. Ancak Zeekr&#8217;da bunun oldukça altında bir değerden bahsediliyor.
100 kilometrede 14 kWh civarında tüketim gerçekleştireceği belirtilen 2023 Zeekr 001, ayrıca dev bataryasını %10&#8217;dan %80 şarja 28 dakikada çıkarabilecek. Yeni yıla yeni renk seçenekleriyle giren elektrikli otomobilin başlangıç fiyatı 300 bin yuan, yani yaklaşık 41 bin avro olarak belirlenmiş. 140 kWh bataryalı seçenekte fiyat 403 bin yuan/55 bin avroya kadar çıkıyor. Bu kadar büyük bir batarya yerine 0-100 km/s hızlanması 3,8 saniye olan 544 beygirlik 100 kWh bataryalı versiyonu almak isterseniz fiyat 50 bin avroya kadar düşüyor.
2023&#8217;te Avrupa&#8217;ya açılmayı planlayan Zeekr, muhtemelen Geely grubundan Türkiye&#8217;ye giriş yapacak ilk markalardan biri olacak. Tamamen elektrikli modellere odaklanan firma, önümüzdeki üç yıl içerisinde 5 farklı modelle küresel pazarda yerini almış olmayı hedefliyor.
<iframe loading="lazy" title="1,032 KM RANGE! | 2023 ZEEKR 001 with CATL's Qilin Battery Pack | Licarco #electricvehicles" src="https://www.youtube.com/embed/IZ_LZA1B2xg" width="831" height="575" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

2023-zeekr-001-performance

En Uzun Menzilli Elektrikli Otomobil Geliyor: 2023 Zeekr 001

Tesla

Dün Reuters tarafından yayımlanan bir haberde Tesla&#8216;nın kendi geliştirdiği 4680 pilleri üretme noktasında ciddi problem yaşadığından bahsediliyordu. Bir türlü yeterince pil üretemediği için Giga Teksas fabrikasında önceki nesil bataryalı Model Y üretimi de yapmak zorunda kalan şirket, habere göre 2023&#8217;ten önce sağlıklı bir şekilde seri üretime geçemeyecek. Haberi ilginç kılan ise, üretimi aksatan kuru kaplama (dry-coating) teknolojisi sayesinde batarya maliyetinin %50 düşeceğinden bahsedilmesi.
İlginizi Çekebilir: <a href="https://dolubatarya.com/haber/lityum-iyon-batarya-cesitleri-lfp-nmc-pil-hucreleri">Lityum İyon Batarya Çeşitleri, LFP, NMC Hücre Nedir?</a>
Tesla&#8217;nın çılgın projesi hakkında 12 uzmana ulaşan Reuters, 4680 pil üretiminde seri üretim problemleri yaşandığı doğruladı. Habere göre Tesla&#8217;ya ait Kato Road tesisinde devam eden operasyon, kuru kaplama veya DBE (Dry Battery Electrode) adlı yeni yöntem nedeniyle zamanında seri üretime ulaşamamış. Bu teknoloji, firmanın 2019&#8217;da satın aldığı Maxwell Technologies firması tarafından yaklaşık 15 yıldır geliştiriliyordu. Henüz olgunlaşma aşamasındaki bu yeni elektrot üretim sürecinin seri üretime entegre edilmesi Elon Musk&#8217;ın tahmin ettiğinden daha uzun sürecek.
İyi haber ise, uzmanlara göre Tesla&#8217;nın 4680 pillerde seri üretime 2023 yılı içerisinde ulaşacak olması. Zira yeni pil tasarımı ve kuru kaplama teknolojisi bir araya geldiğinde, Model Y&#8217;nin batarya maliyeti %50 azalıyor. Araç başı maliyetin yaklaşık 5.500 dolar düşeceği öngörülüyor. Böylece 4680 pilli Tesla&#8217;ların çok daha uygun fiyatla satılacağını söylemek mümkün.
Kuru kaplama elektrot üretim teknolojisi, maliyetleri aşağı çektiği gibi pil üretim hızını da artırıyor. Batarya alanında söz sahibi &#8216;youtuber&#8217; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=3iLZmz_IQt4&amp;ab_channel=TheLimitingFactor">The Limiting Factor</a>, bu teknolojiyi kullanarak Tesla&#8217;nın mevcut ıslak-kaplama teknolojilerine kıyasla 7 kat daha hızlı pil hücresi üretebildiğini belirtiyor. Ayrıca batarya fabrika kurulumu için ilk yatırım bedeli ve operasyonel harcamalar da ciddi şekilde düşüyor.
<h2>Kuru Kaplama Teknolojisi Elektrikli Araç Dönüşümünü Hızlandıracak</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-15183 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1024x645.jpg" alt="" width="750" height="472" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1024x645.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-300x189.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-768x484.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1536x968.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-2048x1291.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1568x988.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Maxwell ve Tesla dışında kuru kaplama teknolojisine yatırım yapan bir diğer isim olan 24M, 2016 yılında yayımladığı dökümanda bu yöntem sayesinde elektrot üretiminde ıslak-kaplama sürecini kapsayan yaklaşık 22 saatlik sürenin kuru kaplamayla tamamen ortadan kalkacağını söylüyor. Islak-kaplamada, kimyasal bir çözeltiyle karıştırılan katot aktif materyaller, devasa fırınlarda saatlerce kurumaya bırakılıyor, akabinde açığa çıkan zehirli kimyasalların doğaya karışmaması ve kısmen geri dönüşümü için maliyetli süreçler yürütülmesi gerekiyor. Mevcut yöntem nedeniyle batarya fabrikalarının büyük arazilere inşa edilmesi, pahalı ekipmanlar kullanılması, fabrika operasyonel olduğunda ise yüksek enerji harcanmaları da cabası.
Çok daha çevreci olan kuru kaplama, halihazırda kimyasal çözeltili katot üretimine alternatif olabilecek yegane yöntem. Tesla&#8217;ya göre bu teknoloji sayesinde batarya fabrikaları 10 kata kadar daha küçük bir alana kurulabilecek, enerji harcamaları 10&#8217;da 1&#8217;ine indirilebilecek ve ek ar-ge harcamasına ihtiyaç kalmadan enerji/güç yoğunluğu daha yüksek pil hücreleri üretilebilecek. Tüm bu gelişmeler, daha ucuz lityum iyon pillerin üretilmesi, batarya fabrika maliyetlerinin düşmesi ve yüksek kapasiteli küçük fabrikaların kurulabilmesini sağlayacak.
Kuru kaplama teknolojisi, Tesla&#8217;nın mevcut 4680 pil hücrelerini nasıl ürettiği hakkında detaylar ve daha fazlası için The Limiting Factor tarafından hazırlanan aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz.
<iframe loading="lazy" title="4680 Teardown Analysis // DBE: Big Risks &amp; Big Rewards + Patent Landscape" src="https://www.youtube.com/embed/V6Y-twGHHLo" width="885" height="498" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

model-y-structural-battery-4680

Tesla, Yeni Üretim Teknolojisi Sayesinde Batarya Maliyetini %50 Düşürüyor

Elektrikli araç kullanımının hızla yaygınlaştığı Türkiye&#8217;de şarj konulu ilk fuar düzenleniyor. AVERE Elektro Mobilite Derneği&#8217;nin desteklediği EV Charge Show, 26-28 Ekim tarihleri arasında İstanbul&#8217;da gerçekleşecek. Dolubatarya olarak biz de alanında ilk olacak bu etkinliğin medya ortaklığını üstlendik.
EV Charge Show&#8217;u ücretsiz ziyaret etmek için <a href="https://www.evchargeshow.com/tr/ziyaretci-kayit/">evchargeshow.com</a> adresinden kayıt yapmanız yeterli.
Bugün itibarıyla Türkiye&#8217;de 34 lisanslı <a href="https://dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-hizmeti-lisansi-alan-firmalar-guncel-liste">şarj ağı işletmecisi</a> bulunuyor. Sayıları hızla artan şarj firmalarının birçoğu EV Charge Show&#8217;da hazır bulunacak. Fuara şarj hizmeti verecek firmaların yanı sıra elektrikli araç şarj altyapısında kullanılan her türlü donanım ve yazılım teknolojileri geliştiricileri ile ekipman üreticileri, sektörün önde gelen isimleri katılım gösterecek.
Voli Fuar Hizmetleri&#8217;nin organize ettiği etkinliği AVERE Türkiye&#8217;nin yanı sıra T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi destekliyor.
Fuara katılacağı açıklanan firmalar arasında ASPOWER, Charge Tech, Voltrun/Zebra Elektronik, beefull, Form Elektronik, Power Elektronik, CW Enerji, Bimel Elektronik, chargebyte, Shenzhen Winline Technology, EVbee, EKA Regülatör, Fronius bulunuyor.
<h2 style="font-size: 2em;">Şarj Fuarı Ne Zaman ve Nerede Düzenlenecek?</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-21176 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/ev-charge-show-db-1024x536.jpg" alt="" width="750" height="393" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/ev-charge-show-db-1024x536.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/ev-charge-show-db-300x157.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/ev-charge-show-db-768x402.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/ev-charge-show-db.jpg 1200w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli Araç Şarj Teknolojileri ve Şarj Ekipmanları Fuarı, EV Charge Show, 26 Ekim&#8217;de İstanbul Fuar Merkezi (İFM) 9 numaralı salonda (Hall 9) düzenlenecek.
Fuar, 26 Ekim 2022, Çarşamba günü başlayıp 28 Ekim 2022, Cuma günü sona erecek. Ziyaretçiler için fuar yerine ulaşım, metrobüsle Şirinevler durağından aktarma yapıp M1 Aksaray-Havalimanı metrosunda &#8216;Dünya Ticaret Merkezi/İstanbul Fuar Merkezi&#8217; durağında inerek sağlanabilmektedir.
<h3 style="font-size: 2em;">EV Charge Show Kapsamında Düzenlenecek Oturumlar</h3>
Fuar kapsamında Türkiye&#8217;nin elektrifikasyon vizyonu, şarj ekosistemiyle alakalı yasal mevzuat, e-mobilite uygulamaları, pil teknolojileri ve akıllı şarj sistemleri gibi birçok konuda oturumlar düzenlenecek. Konferans takvimine aşağıdan ulaşabilirsiniz.
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto; table-layout: fixed; table-width: 90%;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Oturum Konusu</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Oturum Gün ve Saati</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Türkiye&#8217;nin Ulaşımda Elektrifikasyon Vizyon, Hedef ve Stratejileri</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">26 Ekim Çarşamba, 10.00-11.45</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şarj Ekosisteminde Yasal Mevzuat</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">26 Ekim Çarşamba, 12.00-12.30</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">AVERE Avrupa Elektro Mobilite Derneği Özel Oturumu</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">26 Ekim Çarşamba, 14.30-15.30</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">İstanbul&#8217;da E-Mobilite Uygulamaları</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">27 Ekim Perşembe, 10.00-11.15</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Dünyada ve Türkiye&#8217;de Pil Devrimi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">27 Ekim Perşembe, 11.30-12.45</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şarj Ekosisteminin Gereklilikleri ve İş Fırsatları</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">27 Ekim Perşembe, 14.00-15.15</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Elektrikli Araç Şarj Teknolojileri, Trendleri ve Akıllı Şarj</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">27 Ekim Perşembe, 15.30-16.45</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Start-up Yarışma Sunumları ve Ödül Töreni</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">28 Ekim Cuma, 10.00-12.30</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>

gridserve-abb-ev-charge-station-1

Elektrikli Araç Şarj Fuarı EV Charge Show 26-28 Ekim’de Düzenlenecek

Toyota

Toyota, kısa süre önce açıkladığı 5,6 milyar dolarlık batarya yatırımı kapsamında iki motor fabrikasını da dönüştürecek. Tamamen elektrikli araçlara geçişte ayak sürüyen, hibrit yatırımlarının karşılığını alabilmek için lobicilik faaliyeti yürüten Japon firma, istese de istemese de gelecek planlamasını sadece elektrikli modeller üzerine kurguluyor. Autonews Europe&#8216;un haberine göre, son yatırım paketiyle birlikte iki 50 yıllık eski nesil motor ve parça üretimi yapan fabrika da dönüşümden nasibini alacak.
Japon otomotiv devinin genel merkezine yakın konumdaki emektar fabrikalar, yakında Panasonic ortaklığıyla kurulan Prime Planet Energy tarafından batarya hücre ve paket üretiminin yapılacağı tesislere dönüştürülecek. Bu fabrikalardan ilki, 1971&#8217;de temeli atılan ve 1975&#8217;ten beri üretim yapan Shimoyama fabrikası. Yılda 900 binden fazla motor, 67 bin turbocharger ve 1,2 milyon katalitik konvertör üretebilen tesis, tamamen elektrikli araçlarda kullanılmayan bu parçalar yerine lityum iyon batarya imalatına başlayacak.
1973&#8217;te faaliyete geçen Myochi fabrikası ise, senede 912 bin diferansiyel, diğer güç aktarım organı parçaları, araç imalatında kullanılan dökme demir ve alüminyum üretiyor. Onun da geleceğinde hibrit ve tamamen elektrikli araçlar için enerji depolayacak bataryalar var.
<h2>Toyota Corolla&#8217;nın Elektriklisi Geliyor</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-20819 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/toyota-bz3-1024x576.webp" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/toyota-bz3-1024x576.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/toyota-bz3-300x169.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/toyota-bz3-768x432.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/toyota-bz3.webp 1440w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Küresel pazara yönelik ilk elektrikli otomobili <a href="https://www.dolubatarya.com/toyota-bz4x-dort-ceker">bZ4X</a> ile sektöre sorunlu bir giriş yapan Toyota, şu sıralar tekerleri yerinden çıkan araçları geri çağırmakla meşgul. Teslimatları da aksayan firmanın yeni bataryalı otomobil planları ise işlemeye devam ediyor. Hafta içi Çin&#8217;de görüntüleri paylaşılan yukarıdaki araç, şirketin Corolla ile aynı segmentte piyasaya süreceği C segment bir sedana ait.
Toyota bZ3 adını taşıması beklenen elektrikli sedan, Çin&#8217;de resmen sertifikasyon sürecine girdi. 135 ve 180 kW motor seçenekleri olan aracın uygun fiyatla satışa sunulması bekleniyor. Bunu mümkün kılmak için dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden BYD ile iş birliği yapan Toyota, elektrikli Corolla&#8217;da Çinli firmanın ürettiği motor ve <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/lityum-iyon-batarya-cesitleri-lfp-nmc-pil-hucreleri">LFP batarya</a> paketine yer verecek.
Henüz elektrikli Corolla&#8217;nın ne zaman satışa çıkacağı bilinmiyor. Ancak bZ3&#8217;ün sene sonundan önce resmi lansmanı yapılacak. Türkiye&#8217;de ise Toyota&#8217;nın Sakarya fabrikası için gelecek planları merakla bekleniyor. Japon dev, yıllardır Corolla, C-HR gibi popüler hibrit modellerin üretimini Türkiye&#8217;deki fabrikasında gerçekleştiriyor. Elektrikli Corolla için de en makul seçeneğin Sakarya olacağı kuşkusuz.
<iframe loading="lazy" title="Toyota BZ4X review: What took Toyota so long?!" src="https://www.youtube.com/embed/yJEUOZC8FKY" width="853" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

toyota-bz4x-us-front-shot

Toyota, 50 Yıllık Motor Fabrikalarını Batarya Üretimi İçin Dönüştürüyor

Türkiye&#8217;de <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-hizli-sarj-istasyon-destek-300-milyon">elektrikli araçlar için hızlı şarj</a> altyapısının geliştirilmesine yönelik açılan yatırım destek çağrısı sonuçlandı. 20 farklı firma, 81 ilin tamamını kapsayacak 1500&#8217;den fazla DC şarj ünitesi kuracak. Geçen hafta desteği sonuçlandığını duyuran Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, hangi firmaların hızlı şarj istasyon yatırım desteği aldığını açıkladı.
90 kW ve üstü şarj kapasitesine sahip istasyonların kurulmasını destekleyen programa Eşarj damgasını vurdu. 495 şarj ünitesi için desteğe hak kazanan Eşarj&#8217;ı 156 ünite ile Koç Holding&#8217;in yeni elektrikli araç şarj markası WAT Mobilite izledi. <a href="https://www.dolubatarya.com/togg-c-suv-ozellikleri">Togg</a> da üç farklı yatırım paketinde en iyi teklifi vererek kuracağı 96 şarj ünitesi için yatırım desteğine hak kazanmış oldu.
Yatırım desteği alan firmalar arasında henüz şarj ağı işletmeci lisansı olmayan <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/kontrolmatik-lityum-pil-fabrika-temel-atma-toreni-gerceklesti">Kontrolmatik</a>, Meta Mobilite, Miram Enerji, EGESA, Jetco Elektrik, Dicle Kök Enerji Yatırım gibi firmalar da var. Türkiye&#8217;nin her şehrini kapsayan dev bir  DC hızlı şarj istasyon ağı kurulmasını sağlayacak yatırım programı, firmaların Nisan 2023&#8217;e kadar taahhütlerini yerine getirmelerini zorunlu kılıyor. Buna göre taahhütler yerine getirilirse gelecek yıl bahar aylarında ülkemizdeki hızlı şarj ünitesi sayısı neredeyse dörde katlanmış olacak.
<h2>Hızlı Şarj İstasyonu Yatırım Destek Sonuçları</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto; table-layout: fixed; table-width: 90%;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25; padding: 7px;" data-align="center">Kazanan Şarj Firması</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25; padding: 7px;" data-align="center">Şarj Ünitesi Sayısı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25; padding: 7px;" data-align="center">Hızlı Şarj İstasyonu Kurulacak Şehirler</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Eşarj</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">495</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Adana, Hatay, Osmaniye, İstanbul, Bursa, Gaziantep, Kilis, Maraş, Kocaeli, Trabzon, Ordu, Giresun, Bayburt, Rize Gümüşhane, Antalya, Çankırı,  Karabük, Kastamonu, Samsun, Sinop, Ankara, Bartın, Bolu, Düzce, Sakarya, Yalova, Zonguldak, Afyon, Eskişehir, Kütahya, Uşak, Bilecik,  Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, İzmir, Konya, Mersin, Karaman, Kayseri,  Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde, Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ, Aydın, Balıkesir</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">WAT Mobilite</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">156</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Trabzon, Ordu, Giresun, Bayburt, Gümüşhane, Rize, Afyon, Eskişehir, Kütahya, Uşak, Bilecik, Tokat, Yozgat, Amasya, Çorum, İzmir, Ankara, Kırıkkale,  Çanakkale, Tekirdağ, Edirne, Kırklareli, Sivas, Elazığ, Malatya, Bingöl, Tunceli, Erzincan</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Kalyon EV</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">117</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Ağrı, Ardahan, Iğdır, Kars, Erzurum, Artvin, İstanbul, İzmir, Çankırı, Karabük, Samsun, Kastamonu, Sinop, Bartın, Bolu, Düzce, Sakarya, Yalova, Zonguldak</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Trugo (Togg)</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">96</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, İstanbul, Ankara, Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, Diyarbakır, Şırnak, Batman</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Meta Mobilite</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">73</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Gaziantep, Kilis, Kahramanmaraş, Çankırı, Karabük, Kastamonu, Samsun, Sinop,  Tokat, Yozgat, Amasya, Çorum, Kırıkkale, Bartın, Bolu, Düzce, Sakarya, Yalova, Zonguldak</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">RG Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">67</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, Diyarbakır, Batman, Şırnak</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Kontrolmatik</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">66</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Ağrı, Ardahan, Iğdır, Kars, Erzurum, Artvin, Kayseri, Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Miram Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">45</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Adana, Hatay, Osmaniye</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Smart Güneş Enerjisi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">42</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, İstanbul, Ankara</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">EGESA</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">39</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Diyarbakır, Batman, Şırnak, İstanbul, Kocaeli</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Dicle Kök Enerji Yatırım</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">60</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, Tokat, Yozgat, Amasya, Çorum, Kırıkkale</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Yeni Model Yapay Zeka</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">49</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Konya, Mersin, Karaman</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Avos Group</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">41</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Sivas, Elazığ, Malatya, Bingöl, Tunceli, Erzincan, Antalya, İstanbul</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Fullcharger</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">35</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Sivas, Elazığ, Malatya, Bingöl, Tunceli, Erzincan</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Jetco Elektrik</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">45</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Aydın, Manisa, Balıkesir</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Yeldeğirmeni Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">20</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Adana, Hatay, Osmaniye, Gaziantep, Kilis, Kahramanmaraş</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Zey Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">53</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, Ağrı, Iğdır, Ardahan, Kars, Erzurum, Artvin, Trabzon, Ordu, Giresun, Bayburt, Gümüşhane, Rize</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">RST Teknoloji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">18</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Afyon, Eskişehir, Kütahya, Uşak, Bilecik</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Sun Ulaşım</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">40</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, Aydın, Manisa, Balıkesir, Konya, Mersin, Karaman, Kayseri, Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Yeni Başak Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">15</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>

kia-ev6-charging-speed

Elektrikli Araçlar için Şarj İstasyonu Yatırım Destek Programı Sonuçları Açıklandı

battery-issue-prompts-bmw-ix-and-i4-recall-owners-shouldn-t-drive-or-charge-their-evs_8

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

BMW i4 fiyat listesi resmen açıklandı! BMW&#8217;nin neredeyse tam bir yıl önce tanıtımını gerçekleştirdiği BMW i4 Türkiye&#8217;de satışa sunuldu. Borusan Otomotiv, Alman şirketin ilk tamamen elektrikli sedan otomobili için fiyat listesini paylaştı ve teslimatların çok yakında başlayacağı sinyalini verdi.
Ülkemizde oldukça popüler olan <a href="https://www.dolubatarya.com/bmw-i3-120-ah-ozellikler/">BMW i3</a> ile kıyaslandığında batarya enerji yoğunluğu %40 daha yüksek olan i4, iki farklı versiyona sahip. Biri menzil, diğeri güç değeriyle öne çıkan elektrikli sedanların her ikisi de Türkiye&#8217;de satılıyor.
<h2 style="font-size: 2em;">BMW i4 Fiyat Listesi (Nisan 2022)</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Araç Modeli</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Güç</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Menzil</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Fiyat</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center"><a href="https://www.dolubatarya.com/bmw-i4-edrive-40-ozellikler">BMW i4 eDrive40</a></td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">340 HP</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">590 km</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">1.892.900 ₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center"><a href="https://www.dolubatarya.com/bmw-i4-m50-ozellikler">BMW i4 M50</a></td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">544 HP</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">510 km</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">2.469.200 ₺</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
BMW i4 fiyat listesinde hem giriş seviye model i4 eDrive40 hem de performans odaklı i4 M50&#8217;nin detayları bulunuyor. BMW i4&#8217;ün her iki versiyonu da %60 ÖTV ile satılıyor. Arka aksa yerleştirilen tek elektrik motoruyla 340 beygir güç üreten BMW i4 eDrive40, Mart 2022 tarihli listeye göre 1.892.900 lira fiyatla alıcı buluyor. Çift motorlu ve performans odaklı tasarım detaylarına sahip BMW i4 M50 Türkiye fiyatı ise 2.469.200 lira seviyesinde.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-1058" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-1024x724.jpg" alt="" width="750" height="530" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-1024x724.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-300x212.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-768x543.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-1536x1086.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-2048x1448.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/bmw-i4-interior-light-color-123-1568x1109.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Türkiye&#8217;ye geçen yıl giriş yapan <a href="https://www.dolubatarya.com/bmw-ix-fiyat-ozellikler-turkiye-cikis-tarihi/">BMW iX</a> ile aynı araç içi ekrana sahip olan i4, dijital gösterge ve infotainment sistemini kavisli tek bir panelde bir araya getiren bu estetik yapıyla görenleri kendine hayran bırakacak.
Alman otomotiv devi ilk elektrikli sedan aracında 80,7 kWh kapasiteli bir batarya kullanmış. Bu batarya i4 eDrive40 modelinde ortalama 590 kilometre, çift motorlu i4 M50&#8217;de ise 510 kilometre menzil sağlıyor.
BMW i4&#8217;ün her iki versiyonu da 200 kW hıza kadar DC şarj destekliyor. i4 satın alacak sürücüler, bu hızda hizmet veren <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/turkiyede-elektrikli-arac-sarj-istasyonlari-yeni-sarj-firmalari">elektrikli araç şarj istasyonları</a> üzerinden araçlarını 31 dakikada %10&#8217;dan %80 şarja çıkarabilecek.
<h3 style="font-size: 1.5em;">BMW i4 MTV&#8217;si Ne Kadar?</h3>
Güncel <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-otomobil-2022-mtv-oranlari">elektrikli araç MTV</a> rakamlarına göre BMW i4&#8217;ün elektrik motoru 241 kW (323 HP) üstü ve fiyatı 840.700 liradan yüksek olduğu için mümkün olan en yüksek seviyeden vergilendiriliyor. Buna göre BMW i4 MTV&#8217;si 15.658 ₺ olacak diyebiliriz.
Elektrikli araçların genellikle benzinli/dizel araçlardan çok daha yüksek beygir gücüne sahip olması nedeniyle mevcut MTV tarifesi birçok modelde verginin şişmesine sebep oluyor.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/lw8V9fl9FwM" width="750" height="422" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

bmw-i4-m50-charging-time

BMW i4 Fiyat Listesi Açıklandı | i4 Türkiye Fiyatı, ÖTV Oranı

Aion

en-uzun-menzil-elektrikli-otomobil-2022

En Uzun Menzilli Elektrikli Arabalar | Güncel Liste (Mart 2023)

Rivian

Aylar süren söylenti ve haberlerden sonra elektrikli araç girişimi Rivian nihayet ABD&#8217;de borsaya açıldı. Halka arz öncesi 78 dolar olarak öngörülen hisse fiyatı, neredeyse yüzde 40 artışla 106 dolara dayandı. ABD&#8217;de 2012&#8217;de Facebook IPO&#8217;sundan sonra en büyük halka arz oldu.
2009&#8217;da MIT mezunu mühendis RJ Scaringe tarafından kurulan Rivia , önceki elektrikli araç girişimlerinde başarısız olmuştu. Bu defa tek bir araç satmamış olmasına rağmen Amazon&#8217;un desteğini alan şirket, borsadaki ilk gününde 86 milyar dolar değerlemeyi geride bıraktı.
Jeff Bezos&#8217;un geçen sene en büyük yatırımcı olarak desteklediği Rivian, bugünlerde NASDAQ&#8217;ta beklenmedik bir başarı yaşanıyor. Zira sene başındaki son yatırım turunda halka arzı gündemde değilken ve hatta tek bir araç dahi üretmemişken 27,5 milyar dolar değerlemeye ulaşmıştı.
Genç araç üreticisinin portföyünde iki model bulunuyor; elektrikli pickup <a class="editor-rtfLink" href="https://www.dolubatarya.com/rivian-r1t-ozellikler" target="_blank" rel="noopener">Rivian R1T</a> ve elektrikli SUV <a class="editor-rtfLink" href="https://www.dolubatarya.com/rivian-r1s-ozellikler" target="_blank" rel="noopener">Rivian R1S</a>. R1T, dört elektrik motoruyla geliyor ve 800 beygir güç, 1.220 Nm tork üretebiliyor. 200 km/saat azamî hıza sahip pickup aracın 135 kWh bataryası ile 483 kilometre yol katedilebiliyor. Benzer özelliklerdeki R1S ise biraz daha yüksek olan enerji tüketim değerleri dışında pickup versiyonuyla neredeyse aynı özelliklere sahip.
Rivian&#8217;ın hisse değeri piyasalar açılmadan önce 109 dolara kadar çıktı. İkinci günde ise değerleme 99 milyar dolara kadar çıktı. CJ Scaringe&#8217;in hissesi ise 1,7 milyar dolara ulaşarak Rivian&#8217;ın kurucusu ve CEO&#8217;sunu bir günde milyarderler kulübüne sokmuş oldu. Fakat girişim için her şey borsaya arz kadar pürüzsüz ilerlemiyor.
<h2>Rivian hâlâ seri üretim ve teslimatlarda zorlanıyor</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-7042 size-large" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2021/11/rivian-r1t-deliveries-1-1024x682.jpg" alt="" width="750" height="423" />
Rivian forumları ve Reddit yorumlarına göre bazı R1T teslimatları ekimden Şubat 2022&#8217;ye ve hatta gelecek yılın bahar aylarına kadar ertelendi. Erteleme resmî olarak tedarik problemlerine bağlanırken asıl sorunun teslimata hazır araçlardaki kalite problemleri olduğu iddia ediliyor.
Her ne kadar Rivian bugün neredeyse 100 milyar dolar piyasa değerine ulaşarak Ford ve General Motors&#8217;u geride bıraksa da çözmesi gereken bir seri üretim problemiyle karşı karşıya. Firma, 2030&#8217;a kadar 4 fabrikada yılda 1 milyon elektrikli araç üretmeyi planlıyor.

rivian-ipo-nasdaq

Rivian, borsaya açıldığı ilk günde 90 milyar dolar değerlemeye ulaştı

Türkiye ve Avrupa&#8217;nın en büyük güneş paneli fabrikasını kuran Kalyon, sürdürülebilir teknoloji yatırımlarına elektrikli araçlarla devam ediyor. Kalyon EV adıyla yeni bir şirket kuran dev holding, elektrikli otomobiller için lityum pil üretecek.
Bir süredir elektrikli araç ve şarj altyapısına yönelik yatırıma hazırlandığı konuşulan Kalyon&#8217;un sektördeki kamu destekli en büyük girişim olması bekleniyor. Kalyon Electrical Vehicle Enerji Yatırım Anonim Şirketi adını taşıyan ve kısaca Kalyon EV olarak bilinecek yeni şirketin kuruluş amacı ise şöyle:
<ul>
<li>Otomobil veya diğer sektörler için enerji depolama amacıyla batarya hücresi pili, batarya modülü, batarya paketi, batarya yönetim sistemi (BMS), termal sistemler ve diğer mekanik/elektronik aksamların AR-GE, mühendislik, üretim, satış, dağıtım, tedarik, hizmet ve satış sonrası hizmetlerini gerçekleştirmek,</li>
<li>Batarya ve pil üretilecek tesisler inşa etmek, bu tesislerin bakımını sağlamak, işletmek, bu tür tesislere yatırım yapmak,</li>
<li>Enerji depolamaya yönelik parça ve hammadde tedarik etmek,</li>
<li>Enerji depolama sistemleri alanında patent, tasarım, marka ve sair her türlü fikri mülkiyet haklarını geliştirmek.</li>
</ul>
Henüz Kalyon EV firmasına ait ilk lityum pil tesisinin ne zaman kurulacağı bilinmiyor. Ağustos 2020&#8217;de Avrupa&#8217;nın en büyük güneş paneli tesisi olarak açılan Kalyon PV fabrikasında Çinli CETC ile üretim ekipmanı tedariği üzerine anlaşan Kalyon&#8217;un pil üretiminde de yine Çinli bir dünya deviyle masaya oturması kuvvetle muhtemel. Potansiyel iş ortakları arasında TOGG&#8216;un pil tedarikçisi Farasis, dünyanın bir numaralı pil üreticisi CATL ve Güney Koreli LG Energy Solutions (LG Chem) yer alıyor.
<h2>Kalyon EV Şarj İstasyonları Geliyor</h2>
<figure id="attachment_6985" aria-describedby="caption-attachment-6985" style="width: 750px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-6985" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2021/11/kalyon-ev-elektrikli-otomobil-sarj-1024x460.jpg" alt="" width="750" height="337" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/11/kalyon-ev-elektrikli-otomobil-sarj-1024x460.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/11/kalyon-ev-elektrikli-otomobil-sarj-300x135.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/11/kalyon-ev-elektrikli-otomobil-sarj-768x345.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/11/kalyon-ev-elektrikli-otomobil-sarj.jpg 1100w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /><figcaption id="caption-attachment-6985" class="wp-caption-text">Kuzey Marmara Otoyolu&#8217;nda görüntülenen ilk Kalyon EV şarj istasyonları. Kaynak: <a href="https://www.tehad.org/2021/10/13/kalyon-sarj-uniteleri-ilk-kez-goruntulendi/" target="_blank" rel="noopener">TEHAD</a></figcaption></figure>
Kalyon EV&#8217;nin lityum pil dışında elektrikli araçlar için şarj istasyonu sektörüne de gireceği öğrenilmişti. Geçen ay TEHAD tarafından paylaşılan görüntüler, &#8220;kalyon.EV&#8221; logosuyla ilk şarj ünitelerinin Kuzey Marmara Otoyolu&#8217;nda test amaçlı hizmete sunulduğunu doğrulamıştı.
Yerli otomobil projesi kapsamında Türkiye&#8217;de elektrikli araç dönüşümünü hızlandırmak isteyen Enerji Bakanlığı, 2030 yılına kadar 250 bin kamuya açık şarj noktası oluşturacaklarını açıklamıştı. Kalyon EV, bu projenin önemli bir ortağı olduğu gibi ülkemizde elektrikli araç üretimi için gerekli katma değeri en yüksek parça olan lityum pillerin imalatında da kritik rol üstlenecek.

Arama

Haberler

Çinli EVE Energy’den Türkiye’ye Batarya Yatırımı!

Sadrettin Akpınar

En Uzun Menzilli Elektrikli Otomobil Geliyor: 2023 Zeekr 001

Bilal Akgunduz

Tesla, Yeni Üretim Teknolojisi Sayesinde Batarya Maliyetini %50 Düşürüyor

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araç Şarj Fuarı EV Charge Show 26-28 Ekim’de Düzenlenecek

Bilal Akgunduz

Toyota, 50 Yıllık Motor Fabrikalarını Batarya Üretimi İçin Dönüştürüyor

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araçlar için Şarj İstasyonu Yatırım Destek Programı Sonuçları Açıklandı

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Bilal Akgunduz

BMW i4 Fiyat Listesi Açıklandı | i4 Türkiye Fiyatı, ÖTV Oranı

Bilal Akgunduz

En Uzun Menzilli Elektrikli Arabalar | Güncel Liste (Mart 2023)

Bilal Akgunduz

Rivian, borsaya açıldığı ilk günde 90 milyar dolar değerlemeye ulaştı

Bilal Akgunduz

Kalyon EV, elektrikli araçlar için lityum pil üretecek

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

700 Kilometre Menzile Sahip Elektrikli Opel Grandland Tanıtıldı!