2023'te satışta olan en uzun menzile sahip elektrikli arabaları bu yazıda bir araya getirdik. Listenin zirvesinde ZEEKR var.
Elektrikli arabalar, lityum iyon pil maliyetlerinin düşmesiyle artık çok daha büyük batarya ve daha uzun menzil sunuyor. Hızlı şarj teknolojileri de giderek daha yaygın hale geliyor. Fakat buna rağmen elektrikli araç tercihinin önündeki en büyük engel, menzil endişesi.
Türkiye’de satılan modeller arasında en uzun menzilli elektrikli arabaların başında Togg T10X, Mercedes EQS, BMW iX ve Skywell ET5 geliyor. Ancak dünyada çok daha uzun menzile sahip araçlar da mevcut. Bu yazımızda Mart 2023 itibarıyla satışta olan en uzun menzilli elektrikli arabaları listeledik.
En uzun menzile sahip elektrikli araçları seçerken Çin dışındaki modellerde WLTP, yani Türkiye’de yaygın şekilde kullanılan standart üzerinden hesaplanan menzil değerlerini baz aldık. Çin modellerinde ise daha bonkör olan CLTC standardındaki menzil değerini listemize ekledik.
Araç Modeli | Menzil | Batarya | Türkiye Satışı |
---|---|---|---|
2023 ZEEKR 001 | 1.032 KM* | 140 kWh | Satış Yok |
Aion LX Plus | 1.008 KM* | 144,4 kWh | Satış Yok |
Lucid Air | 837 KM | 113 kWh | Satış Yok |
Mercedes EQS | 780 KM | 108 kWh | 5.974.000 ₺ |
Voyah Light Chaser | 730 KM* | 108,7 kWh | Satış Yok |
Avatr 11 | 680 KM* | 111,7 kWh | Satış Yok |
Mercedes EQS SUV | 660 KM | 108 kWh | 2023 Sonu |
Mercedes EQE | 660 KM | 90 kWh | 3.504.500 ₺ |
Tesla Model S | 652 KM | 100 kWh | Paralel İthalat |
NIO EC7 | 635 KM* | 100 kWh | Satış Yok |
Voyah Free EV | 631 KM* | 106 kWh | Satış Yok |
BMW iX | 630 KM | 105,2 kWh | 4.038.500 ₺ |
Leapmotor C01 | 630 KM* | 90 kWh | 2023 3. Çeyrek |
BMW i7 | 625 KM | 108 kWh | 7.219.700 ₺ |
Polestar 3 | 610 KM | 111 kWh | Satış Yok |
Ford Mustang Mach-E | 610 KM | 98,8 kWh | Paralel İthalat |
Tesla Model 3 | 602 KM | 75 kWh | Paralel İthalat |
2024 Polestar 2 | 592 KM | 82 kWh | Paralel İthalat |
Volvo EX90 | 590 KM | 107 kWh | 2024 |
BMW i4 | 590 KM | 80,7 kWh | 3.050.400 ₺ |
Mercedes EQE SUV | 590 KM | 90,6 kWh | 2023 |
Audi Q8 e-tron | 582 KM | 106 kWh | 2023 |
Hyundai IONIQ 6 | 581 KM | 77,4 kWh | 2023 |
2023 Skywell ET5 | 565 KM | 86 kWh | 1.499.000 ₺ |
Tesla Model X | 560 KM | 100 kWh | Paralel İthalat |
GMC Hummer EV | 560 KM | 200 kWh | Satış Yok |
Rimac Nevera | 550 KM | 120 kWh | Satış Yok |
CUPRA Born | 548 KM | 77 kWh | Satış Yok |
Volkswagen ID.3 | 541 KM | 77 kWh | Satış Yok |
Skoda Enyaq iV | 537 KM | 77 kWh | 2024 |
Audi Q4 e-tron | 534 KM | 77 kWh | 2024 |
Togg T10X | 523 KM | 88,5 kWh | 1.215.000 ₺ |
Volkswagen ID.4 | 522 KM | 77 kWh | Satış Yok |
*Çin menzil verisidir. Diğer araçlar ile kıyaslarken 0.8 ile çarparak ortalama Avrupa/Türkiye menzilini hesaplayabilirsiniz.
Ocak 2022 itibarıyla Çin’de satışa sunulan AION LX Plus, halihazırda dünyada en uzun menzile sahip elektrikli otomobil konumunda. 459 bin yuan (~72 bin $) seviyesindeki fiyatıyla dikkat çeken araçta 144,4 kWh kapasiteli özel bir batarya kullanılmış. Tek şarjla 1.008 km yol katedebilen LX Plus’ın menzili Çin’de kullanılan CLTC standardına göre hesaplanmış. Daha bonkör NEDC standardında menzil tahmini 1.080 km’ye çıkıyor.
WLTP menzili bu rakamlardan daha düşük kalacak olsa da AION LX Plus’ın sürücüsüne hiçbir şekilde menzil endişesi yaşatmayacağı kesin. Zira sadece menzili uzun olmayan elektrikli SUV, 200 kW hızlı şarj desteğine sahip.
Bin kilometre menzile sahip versiyonu 245 beygir gücünde olan AION LX Plus’ın 590 HP ve 600 km menzile sahip olup 0-100 km/s hızlanmayı 3,9 saniyede tamamlayabilen performans versiyonu da bulunuyor.
15 yıllık bir şirketin dönüşümü neticesinde ortaya çıkan Lucid markası, ilk aracını 2021’de resmen teslim etmeye başlamıştı. Elektrikli araç güç ve batarya sistemleriyle meşhur olan firma, ilk aracıyla ABD’de en uzun menzilli elektrikli otomobil ünvanını elde etmeyi başardı.
Lucid Air Dream Edition Range modeli ile 837 km menzil sunan firma, batının menzil şampiyonu konumunda. 113 kWh kapasiteli bataryası ve 0,21 cd sürtünme katsayısına sahip aerodinamik tasarımıyla Lucid Air’den daha verimli çalışan pek fazla elektrikli araç yok.
Tüm bunlar yüklü bir fiyat etiketiyle geliyor tabi. Lucid Air’in en uzun menzile sahip versiyonu 169 bin dolar fiyatla satıldı. 933 beygir güç, 300 kW DC hızlı şarj desteği ve 20 dakikada %80 şarj kabiliyetine sahip Air, lüks otomobil segmentinin en gözde modellerinden biri.
Türkiye’de çift motorlu EQS 580 versiyonu satışta olan Mercedes’in elektrikli S-Class otomobili, listenin üçüncü sırasında yer alıyor. Mercedes EQS 450+ modeliyle tek şarjda 780 kilometre menzil vaat eden Alman otomotiv devi, halihazırda Avrupa’nın en uzun menzilli elektrikli aracına sahip firma.
EQS’nin de uzun menzil konusunda en büyük avantajı düşük sürtünme katsayılı aerodinamik tasarım ve büyük bir batarya. 108 kWh’lik bataryası 31 dakikada %80 şarj alabilen lüks elektrikli, Türkiye’de EQS 580 modeliyle 3,8 milyon liradan satışta.
Buna göre Şubat 2022 itibarıyla Türkiye’nin en uzun menzilli elektrikli otomobili Mercedes EQS diyebiliriz. Ancak ülkemizde satışta olan model performans odaklı dört çeker bir araç olduğu için tek şarjda 676 kilometre yol gidebiliyor.
Mercedes’in EQS’ten sonra doğuştan elektrikli olarak geliştirdiği ikinci aracı EQE de menzil şampiyonları listesine girmeye hak kazandı. 90 kWh’lik bataryası tam doluyken 660 kilometre gidebilen Mercedes EQE 350, arka aksa yerleştirilen tek motoruyla 292 beygir güç üretebiliyor.
E-Class’ın elektrikli versiyonu, 170 kW DC şarj desteği sunuyor ve EQS gibi %80 şarja 31 dakikada ulaşabiliyor. Çok yakında satışa çıkacağı için listede yer verilen EQE 350, Avrupa’da yaklaşık 90 bin avro fiyatla alıcı bulacak. Türkiye’ye de 2022 sonuna kadar gelmesi bekleniyor.
Elektrikli otomobil devriminin öncüsü Tesla, menzil konusunda pek derdi olmayan üreticilerden biri. Zira dünyanın en büyük hızlı şarj ağını kurmayı başaran Elon Musk’ın şirketi, araçlarını 250 kW hızında çalışan şarj istasyonlarıyla dakikalar içerisinde yüzlerce kilometre menzile çıkarabiliyor.
Menzili önceliği haline getirmese de Tesla Model S Long Range ile listeye 5. sıradan giren Tesla, 100 kWh bataryalı aracın 0,208 sürtünme katsayısı elde eden dizaynı sayesinde tek şarjla 652 kilometre menzil sunabiliyor. 2021’de ard arda gelen zamlar nedeniyle başlangıç fiyatı 94 bin dolara çıkan Model S Long Range, 3,2 saniyede 100 km/s hıza çıkabiliyor ve çift motorla 670 beygir güç üretebiliyor.
Ülkemizde de satılan bir diğer uzun menzilli araç, BMW’nin ilk doğuştan elektrikli SUV modeli iX. 105,2 kWh bataryalı BMW iX xDrive 50, 630 kilometre menzil tahminine sahip. Türkiye’de xDrive 40 versiyonu satılan lüks SUV, muadillerine kıyasla biraz daha fazla enerji tüketiyor. Yine de 630 kilometrelik menzil değeriyle segmentinin en iyisi konumunda.
523 beygir güç üretebilen iX xDrive 50, 200 kW DC şarj soketiyle 35 dakikada %80 şarja ulaşıyor. Aracın Almanya fiyatı 98 bin avro olarak açıklanmıştı. Türkiye fiyatı ise 2,4 milyonluk iX xDrive 40’dan çok daha yüksek olacak.
ABD’de elektrikli otomobil dönüşümüne en hızlı adapte olan firmaların başında gelen Ford, meşhur Mustang markasını bu uğurda elektrifikasyona harcamayı dahî göze aldı. Ford Mustang Mach-E, işte bu karar neticesinde ortaya çıkan doğuştan elektrikli bir SUV.
Büyük bataryalı ve arkadan çekişli versiyonu tek şarjla 610 kilometre yol katedebilen Mustang Mach-E, halihazırda Amerika’nın en popüler elektrikli otomobilleri arasında yer alıyor. Ford’un üretimi için yatırım üstüne yatırım açıkladığı otomobil, menzil konusunda da müşterileri tatmin etmeyi başarıyor. Diğer teknik detayları ise şöyle özetlenebilir; 98,8 kWh batarya, 294 HP, 430 Nm tork, 150 kW DC şarj desteği, %10-80 şarj 43 dakika.
Elektrikli otomobil dünyasında verimlilik rekoru kıran araçların başında Tesla Model 3 geliyor. Çift motorlu uzun menzil versiyonu tek şarjla 602 kilometre yol gidebilen Model 3, 50 bin dolarlık fiyatıyla menzil konusunda tam bir fiyat/menzil canavarı.
440 beygir güç ve 493 Nm tork değerine sahip Model 3 Long Range AWD, 75 kWh batarya ve 250 kW Supercharger hızlı şarj desteğiyle geliyor. Şu anda ABD ve Çin’de üretimi devam eden otomobil, yakın zamanda Türkiye’de de satılmaya başlayacak.
BMW i4 eDrive 40, Alman otomotiv devinin kısa süre önce satışa sunduğu ilk doğuştan elektrikli sedan otomobili. Tek şarjda menzili 590 kilometreyi bulan i4, sadece 80,7 kWh’lik bir batarya kullanıyor.
BMW i4 ABD fiyatı 56 bin dolar seviyesinde. Elektrikli aracın Türkiye fiyat açıklanmadı. Ancak iX’in neredeyse yarı fiyatına satılan BMW i4 muhtemelen çok daha ulaşılabilir bir rakamdan alıcı bulacak.
Tesla Model X Long Range, Tesla’nın listede ilk 10’a giren üçüncü modeli oldu. Muadillerine kıyasla şahin kanadı kapılar nedeniyle daha ağır olan Model X, buna rağmen segmentinin en uzun menzilli elektrikli SUV’ları arasında.
2021’de yeni tasarımı ve iç dizaynıyla karşımıza çıkan Model X’in teslimatları 2021 sonunda başlayabilmişti. 670 beygir güç, 720 Nm tork, 3,9 saniyelik 0-100 km/s performansı ve 560 km menziliyle lüks SUV’un BMW iX dışında alternatifi yok.
Tamamen elektrikli Hummer EV ile efsane markayı yeniden canlandıran General Motors, geçen yıl ilk araçları müşterilerine teslim etmeye başlamıştı. 200 kWh bataryaya sahip elektrikli pickup, tam tamına 4 ton 103 kilogram ağırlığında. Buna rağmen tek şarjla 560 kilometre gidebiliyor.
1000 beygir güce dört elektrik motoruyla ulaşan Hummer EV’nin Edition 1 versiyonu, 350 kW ultra hızlı şarj desteğine sahip. 112 bin dolardan satılan Edition 1’in ardından bu yıl daha uygun fiyatlı Hummer EV3X de piyasaya sürülecek.
Bugatti’yi satın alarak süper otomobil pazarının en güçlü oyuncularından birine dönüşen Hırvat elektrikli araç gurusu Mate Rimac, 2021’de yeni elektrikli aracını satışa sundu. Listede 12. sıraya yerleşen Rimac Nevera, halihazırda dünyanın en hızlı otomobillerinden biri.
120 kWh batarya ile tek şarjda 550 kilometreye ulaşabilen Nevera, tabi ki yüksek hızda kullanım durumunda birkaç yüz kilometre sonra bataryasını tüketiyor. 412 km/s hıza ulaşabilen otomobilin 100 km/s hıza çıkması için yalnızca 1,97 saniye yeterli oluyor. 1914 beygir güç, 2360 Nm tork ve 500 kW DC şarj desteği, aracın etkileyici özelliklerinden birkaçı.
Fiyatı mı? 2,4 milyon dolar gibi bir şeyler.
CUPRA Born, İspanyol Seat’ın ilk elektrikli otomobili. Born 77 ise 548 kilometre menziliyle listenin 13. ismi olmayı hak eden en güçlü versiyonu. 77 kWh batarya ve 231 beygir güce sahip elektrikli hatchback de tıpkı EQE gibi henüz resmen satışta değil. Ancak seri üretimi başlayan aracın kısa süre içerisinde showroomlarda görücüye çıkması bekleniyor.
Volkswagen ID.3‘ün en yeni versiyonlarından ID.3 Pro S, menzil konusunda da en bonkör model. Tıpkı Cupra Born gibi 77 kWh kapasiteli bataryaya sahip aracın tek şarjla 541 km gitmesi mümkün. 204 HP, 310 Nm tork, 125 kW şarj desteği ve 42 bin avro fiyat etiketiyle gelen ID.3 Pro S, diğer ID.3 versiyonları gibi henüz Türkiye’de satılmıyor. VW Golf muadili aracın Skywell ET5 seviyesinde bir fiyattan satılacağı öngörülüyor.
Volvo’nun alt markasına ait ilk tamamen elektrikli otomobil Polestar 2, her ne kadar Tesla ile kıyaslandığında daha yüksek enerji sarfiyatı gerçekleştirse de gün sonunda 540 km menzil ile 15 numarada olmaya hak kazanıyor.
Orta konsol ekranı ve gösterge paneli Android Automotiv işletim sistemini kullanan araç, tek motorda 231 beygir güç ve büyük bataryada 78 kWh kapasite sunuyor. Avrupa fiyatı 50 bin avronun altında olan Polestar 2 Long Range Single Motor modeli, Çin’de üretilip Avrupa ve ABD’ye ihraç ediliyor.
Volkswagen grubu diğer araçlar gibi 77 kWh kapasiteli bir batarya kullanan Skoda Enyaq iV 80, büyük cüssesine rağmen 537 kilometreyi tek şarjla katedebiliyor. Sadece 204 beygir gücündeki aile boy SUV’un azamî hızı 160 km/s. 43 bin avroluk fiyatıyla nispeten daha uygun fiyatlı olan Enyaq iV’nin coupe versiyonu da yolda.
Geçen sene kısıtlı sayıda da olsa satışı başlayan Audi Q4 Sportback e-tron, ilk e-tron modellerinin aksine oldukça verimli bir araç. Birinci nesil e-tron gibi muadillerinden yüzlerce kilogram daha ağır tasarlanmış hantal bir SUV olmadığı tek şarjda 534 km gidebiliyor olmasından da bariz bir şekilde anlaşılıyor.
Q4 Sportback 40 e-tron modeli, serinin en uzun menzilli versiyonu. Tek bir motoru bulunan bu araç, 204 beygir güç ve 310 Nm tork üretebiliyor. Avrupa fiyatı ise 49 bin avro seviyesinde.
Satıştaki dört elektrikli otomobilini de listeye sokmayı başaran Tesla’nın sonuncu modeli elektrikli SUV Tesla Model Y Long Range oldu. 80 kW bataryanın 533 kilometre menzil sağladığı Model Y, ABD’de 59 bin dolar civarında bir fiyata alıcı buluyor.
384 HP, 545 Nm tork ve tabi ki 250 kW hızlı şarj desteğ ile 15 dakika şarjla 270 km menzil sunan orta büyüklükteki SUV, bugün itibarıyla Tesla’nın Kaliforniya, Çin, Almanya ve Teksas fabrikalarında üretiliyor. Almanya ve Teksas üretimi modellerde 4680 pillerin kullanıldığı structural (yapısal) batarya paketiyle üretilecek olan Model Y, muhtemelen 2022’nin en çok satan elektrikli otomobili olacak.
Volkswagen ID.4 de yukarıdaki dört VW grubu otomobil gibi 77 kWh batarya paketiyle makul bir menzil sunarak listede yer almayı başarıyor. Pro Performance versiyonu tamamen şarj olduğunda 522 kilometre seyahat imkanı sağlayan ID.4, 2021’de Volkswagen grubu markaları içerisinde en çok satan elektrikli araç olmuştu.
ABD ve Almanya’da üretimi gerçekleşen ID.4’ün en uzun menzilli versiyonu, 204 beygir güç ve 310 Nm tork üreten standart tek motorlu güç grubuyla donatılmış. 44 bin avroluk fiyatıyla tüketicilerin yoğun ilgi gösterdiği otomobilin 2022’de Türkiye’ye de geleceği konuşuluyor. Ancak kesin bir açıklama yok.
Ulu Motor’un distribütörü olduğu Çinli elektrikli ticari araç devine ait ilk binek otomobil olan Skywell ET5, Avrupa ve Amerika’nın ardından Türkiye’de de satışa sunulmuştu. 72 kWh bataryası ile NEDC standardına göre 520 kilometre menzil vaat ediyor. WLTP tahmini 460 kilometre olsa da bunun üzerinde bir performans sergilediği belirtilen araç, 204 beygir güç ve 320 Nm tork değerine sahip.
520 km menzilli versiyonu Türkiye’de 1 milyonun üzerinde bir fiyatla satılan elektrikli Skywell’in 55 kWh batarya ve 410 km menzilli giriş seviye modelinde ise fiyat 800 bin lira seviyesinde.
En uzun menzilli elektrikli arabalar listesine her ay yeni modeller eklenerek sene sonuna kadar güncel tutulacaktır. Bizi takip etmeye devam edin.