Tek şarjla benzinli/dizel araçlar kadar yol katedebilen elektrikli otomobil hayali gerçek oluyor. Çinli Geely‘nin elektrikli otomobil markası olan Zeekr, tam şarjda 1.032 kilometre menzil sunan elektrikli hatchback modelini satışa sunuyor.

İlginizi Çekebilir: En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Markası

Zeekr firmasının yeni nesil batarya paketiyle 1000 km üstü menzile sahip bir araç geliştirdiğini yaklaşık dört ay önce sizlerle paylaşmıştık. İşte bu araç Çin’de resmen satışa sunuluyor. 140 kWh kapasiteli bir bataryanın yerleştirildiği 2023 Zeekr 001, henüz bir sene önce tanıtıldığı için yeni yılda tasarımında herhangi bir değişiklik yapılmadı.

Büyük bataryalı versiyonu arka aksa yerleştirilen 272 beygir gücünde tek motora sahip olan elektrikli araç, sıfırdan 100 km/s hıza 6,9 saniyede ulaşabiliyor. Zeekr’ın ilk dönemlerinde oldukça sıkıntılı olan işletim sistemi, bu araçta yenilenmiş 4.0 versiyonuyla karşımıza çıkıyor. Yapay zeka destekli akıllı asistan sayesinde araç içi birçok eylemi sesli komutla kolayca gerçekleştirmek mümkün oluyor.

Dünyanın En Uzun Menzilli Elektrikli Otomobili Olacak

Yeni Zeekr 001, bugün piyasaya sürülürse 1.008 kilometre menzil tahmini olan Aion LX Plus’ı geçerek en uzun menzilli elektrikli otomobil olacak. Ancak henüz aracın yeni opsiyonunun ne zaman teslim edilmeye başlayacağı duyurulmadı. İlk planlamaya göre teslimatlar 2023 ikinci çeyreğinde başlaması öngörülüyordu.

Menzil tahmini yapılırken Çin’in ABD ve Avrupa’ya göre daha bonkör olan CLTC standardının kullanıldığını da eklemek gerekiyor. 1.032 kilometrelik bir menzile sahip olacağı ileri sürülen Zeekr marka aracın Avrupa’daki testlerin bu değer 900 kilometrelere kadar düşebilir. Yine de Zeekr 001’in piyasadaki en uzun menzilli otomobil olacağı bir gerçek.

Çin’de aracın bataryasıyla alakalı ilginç detaylar paylaşılmıyor değil. Teşvikler konusunda ilgili kuruma araç özelliklerini ibraz eden Zeekr, 140 kWh kapasiteli bataryanın yaklaşık 727 kilogram ağırlığında olduğunu açıklamıştı. Paket seviyesinde enerji yoğunluğunun 200 Wh/kg olarak hesaplandığını söylemek gerekiyor. Zira batarya tedarikçisi CATL, ‘Qilin Battery‘ adını verdiği yeni batarya paketini tanıtırken NMC katotlu hücrelerle paket seviyesinde 255 Wh/kg yoğunluk elde edileceğini müjdelemişti. Ancak Zeekr’da bunun oldukça altında bir değerden bahsediliyor.

100 kilometrede 14 kWh civarında tüketim gerçekleştireceği belirtilen 2023 Zeekr 001, ayrıca dev bataryasını %10’dan %80 şarja 28 dakikada çıkarabilecek. Yeni yıla yeni renk seçenekleriyle giren elektrikli otomobilin başlangıç fiyatı 300 bin yuan, yani yaklaşık 41 bin avro olarak belirlenmiş. 140 kWh bataryalı seçenekte fiyat 403 bin yuan/55 bin avroya kadar çıkıyor. Bu kadar büyük bir batarya yerine 0-100 km/s hızlanması 3,8 saniye olan 544 beygirlik 100 kWh bataryalı versiyonu almak isterseniz fiyat 50 bin avroya kadar düşüyor.

2023’te Avrupa’ya açılmayı planlayan Zeekr, muhtemelen Geely grubundan Türkiye’ye giriş yapacak ilk markalardan biri olacak. Tamamen elektrikli modellere odaklanan firma, önümüzdeki üç yıl içerisinde 5 farklı modelle küresel pazarda yerini almış olmayı hedefliyor.