Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

🔋6 kg hidrojen kapasitesi
🔌3-4 dk. tank dolum süresi
🛣️504 km menzil
⚡401 beygir gücünde elektrik motoru
#BMW&#8217;nin geçen sene test için dünyayı gezdirdiği hidrojen yakıt hücreli araç filosu ilk kez Güney Afrika&#8217;da uzun süreli hizmet vermeye başladı.
Alman devin #Toyota iş birliğiyle dört senedir üzerinde çalıştığı iX5 Hydrogen, şimdilik farklı kullanım senaryolarının test edildiği küçük ölçekli bir proje olarak varlığını sürdürüyor.
Dünyanın çeşitli bölgelerinde test edildikten sonra platinyum devi Anglo American Platinum&#8217;un uzun dönem testleri için Güney Afrika&#8217;ya gelen iX5 Hydrogen filosu, burada firmanın ürettiği &#8216;yeşil hidrojen&#8217; ile sürdürülebilir bir ulaşım konseptiyle faaliyet gösterecek.
Henüz herkesin satın alabileceği hidrojenli bir otomobil üretme konusunda kesin karar almadığını belirten BMW, birkaç yıl daha devam edecek testler sonrası tüketici odaklı bir yatırıma karar vermek istiyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-42237" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744-1024x613.jpeg" alt="" width="750" height="449" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744-1024x613.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744-300x180.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744-768x460.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744-1536x920.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744-1568x939.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5744.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_5742

Hidrojenli BMW İX5 Test Filosu Resmen Kullanıma Sunuldu!

Peugeot

🟢#Stellantis, hidrojen yakıt hücreli hafif ticari pazarına 8 modelle giriş yapacağını açıkladı. 2025&#8217;e kadar yıllık satışın 10.000&#8217;e ulaşması bekleniyor.
🚚#Peugeot E-Expert, #Fiat E-Scudo gibi orta büyüklükte modellerin 4 dakikada 400 km, #Citroen e-Jumper, #Opel Movano, Fiat E-Ducato ve Peugeot E-Boxer&#8217;ın ise 5 dakika dolumla 500 kilometre gidebileceği belirtiliyor.
🏭Büyük vanlar Stellantis&#8217;in Polonya fabrikasında, orta büyüklüktekiler ise Fransa&#8217;da üretiliyor.
💧Stellantis&#8217;in hidrojenli ticarilerine yakıt hücresini %33 ortağı olduğu Symbio tedarik edecek. Aralık 2023&#8217;te Fransa&#8217;ya 16 bin hücre üretim kapasiteli bir fabrika kuran firma, 2026&#8217;ya kadar kapasiteyi 50.000&#8217;e çıkarmayı planlıyor. Symbio&#8217;nun Stellantis ile eşit hisseye sahip diğer ortakları Fransa&#8217;nın iki dünya devi olan otomotiv parça tedarikçisi Forvia ve lastik üreticisi Michelin.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-41745" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_5434.jpeg" alt="" width="360" height="188" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_5434.jpeg 360w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_5434-300x157.jpeg 300w" sizes="(max-width: 360px) 100vw, 360px" />

IMG_5435

Tek Depoyla 500 Km Gidebilen Hidrojenli Ticari Araçların Seri Üretimi Başladı!

💰Başlangıç fiyatı: 65.000 #euro
⚙️6,2 litre V8 hidrojen motoru
🔋5 kg hidrojen tankı + 6 hidrojen kapsülü
🟢800 kilometre menzil
📆Tahmini çıkış tarihi: 2026 son çeyreği
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-41367" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/3-7-1022x1024.jpeg" alt="" width="750" height="751" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/3-7-1022x1024.jpeg 1022w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/3-7-300x300.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/3-7-150x150.jpeg 150w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/3-7-768x770.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/3-7.jpeg 1533w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Faslı iş adamı Fevzi Annajah tarafından kurulan hidrojenli otomobil girişimi #NamX, geçen sene konsept olarak tanıttığı ilk aracını bu yıl test sürüşüne açacağını açıkladı.
2024 son çeyreğinde ilk çalışan prototipi hayata geçirecek olan firma, Pininfarina&#8217;ya tasarlattığı ve NamX HUV adını verdiği hidrojen yakan otomobili için Avrupa&#8217;ya 4.000 hidrojen kapsül değiştirme noktası kuracak.
Fransız Solution F firmasına ait sekiz silindirli bir içten yanmalı motordan gücünü alan NamX HUV, 5 kilogramlık hidrojen tankının yanı sıra yarım kilo gaz hidrojen depolayabilen değiştirilebilir kapsülleriyle sosyal medyaya damgasını vurmuştu.
Hidrojenin yakıt hücreli araçlardan farklı olarak doğrudan yakılarak tüketildiği bu sistem, verimlilik anlamında fosil yakıtlı araçlara benzer bir performans sergiliyor. Su buharı dışında NOx emisyonu da gerçekleştiğini belirtmek gerekiyor.
NamX HUV&#8217;un patentli hidrojen kapsül teknolojisi ve üretim planı hakkında yeterli bilgi paylaşılabilmiş değil. Fakat 2024 son çeyreğindeki test sürüşü hedefi tutturulursa ciddi bir ön sipariş talebiyle karşılaşabileceği öngörülüyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-41363" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/1-9-1024x675.jpeg" alt="" width="750" height="494" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/1-9-1024x675.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/1-9-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/1-9-768x506.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/1-9.jpeg 1297w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

Hidrojen Yakan Sekiz Silindirli Bu Otomobil Gerçek Mi?

Hyundai

⚡Hidrojen üretimine yatırım yapan ve hidrojen yakıt hücreli otomobil geliştirmeye devam eden #Hyundai, yeni binek aracının 2025&#8217;te lanse edileceğini açıkladı.
🚗Mevcut Hyundai Nexo, 6,3 kg hidrojen ile 611 kilometre menzil vaat ediyor. 62 bin dolarlık yüksek fiyatı, yeterince hidrojen dolum istasyonu açılmaması, açılanların bir kısmının kapanması ve dağıtım ağının olgunlaşmaması nedeniyle yıllık satış hacmi 2023&#8217;te 5 binlere kadar gerilemişti.
🟢Hyundai, CES 2024 kapsamında düzenlediği basın konferansında hidrojenli geleceğe yatırım yaptıklarını, otomobilden otobüs, kamyon ve hatta hava taşımacılığına kadar hayatın her alanında hidrojenin kullanıldığı bir konsepte inandıklarını vurguladı. Endonezya&#8217;da biyogazdan hidrojen elde ettikleri bir tesis kurarak üretime de yöneldiklerini duyurdu.
🔋Yenileneceği açıklanan hidrojenli SUV Hyundai Nexo, 2018&#8217;den beri Güney Kore, İngiltere ve ABD&#8217;nin Kaliforniya eyaletinde satılıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-41028" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3-1024x682.jpeg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3-1024x682.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3-300x200.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3-768x512.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3-1536x1023.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3-1568x1045.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/01/2-3.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

Hyundai Yeni Hidrojenli Aracını 2025’te Tanıtacak!

Toyota

Toyota&#8217;nın teknolojiden sorumlu üst düzey yöneticisi Hiroki Nakajima, hidrojen yakıt hücreli otomobildeki başarısızlığı kabul edip şimdilik bu araçları üretmekten vazgeçtiklerini açıkladı.
🟢Tokyo Motor Show 2023&#8217;te Autocar&#8217;a konuşan Toyota CTO&#8217;su, başarısızlığı bir hidrojen dolum tesisi ağı oluşturmanın zorluğuna bağladı. Bu sebeple binek araç yerine hidrojenli ticarî araçlara yöneleceklerini paylaştı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-39952" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1-1024x682.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1-1024x682.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1-1536x1024.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1-1568x1045.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/1x-1.jpg 2000w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Halihazırda geliştirmekte oldukları yeni nesil hidrojen yakıt hücresi ile verimliliği %20 artırıp maliyeti yarı yarıya azaltacaklarını belirten tecrübeli yönetici, elektrikli tır ve ağır vasıtalarda kullanılacak hücrenin binek araç versiyonu için de açık kapı bıraktı.
🟢Hiroki Nakajima, ayrıca katı hâl batarya çalışmalarına da değindi. 2027-28&#8217;de piyasaya sürülecek bataryanın, yüksek maliyeti nedeniyle ilk etapta sadece performans odaklı elektrikli araçlarda kullanılabileceğini belirtti.

P1-mirai-dpl-2021-detail-031-3

Toyota, Hidrojenli Otomobilden Vazgeçti!

Tesla

Nikola Motor hidrojen yakıtlı kamyon üretiminde kayda değer yol katetti!
Hidrojen yakıt hücreli kamyonlarının ticari lansmanını 28 Eylül&#8217;de Coolidge-Arizona&#8217;daki üretim tesisinde kutlayan Nikola, ticari kamyon alanında ciddi adımlar atıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39482" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2.jpg" alt="" width="1207" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2.jpg 1207w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-300x151.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-1024x515.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-768x386.jpg 768w" sizes="(max-width: 1207px) 100vw, 1207px" />
Nikola CEO&#8217;su Steve Girsky, “Bugün bulunduğumuz nokta uzun bir yolculuğun doruk noktası, biz 2023 yılında hidrojen yakıt hücreli kamyonun satışa sunulacağını daima söyleyen bir şirket olduk ve bugün bunu gerçekleştiriyoruz” şeklinde açıklamalarda bulundu. Şirketin bu senenin son çeyreğinde teslimatları ölçeklendirmeye odaklandığı aktarılan bilgiler arasında yer aldı.
Bataryalı elektrikli araçlar da üreten Nikola&#8217;nın üretim tesisi, hem hidrojen yakıt hücreli hem de bataryalı elektrikli kamyonları üretebilen karma modelli bir üretim hattına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Tesisin, üç vardiya ile yıllık yaklaşık 2400 kamyonluk üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Ancak üretim programı yönetiminden sorumlu kıdemli yönetici Danielle Leksell, Nikola tesisinin şimdilik günde sadece bir adet hidrojen yakıtlı kamyon ürettiğini kaydetti.
Nikola&#8217;nın hidrojenli kamyonu 500 mil (804 km) menzile sahip olsa da araç platformu başkanı Christian Appel, aracın testleri sırasında 580 mil (933 km) menzil gördüklerini belirtti. Ayrıca Nikola yetkilileri, kargoyla tamamen yüklendiğinde sıfırdan 60 mil/saat (96 km/sa) hıza 28 saniyede çıkabilen aracın yüksek performansına işaret ediyor.
<blockquote class="twitter-tweet">
We are one step closer in our mission to revolutionize the trucking industry with sustainable solutions. Thank you <a href="https://twitter.com/TransportTopics?ref_src=twsrc%5Etfw">@TransportTopics</a> for joining us in Coolidge to celebrate the commercial launch of our hydrogen fuel cell electric vehicle! Read more about the day here:… <a href="https://t.co/TZ0hoDFWSr">pic.twitter.com/TZ0hoDFWSr</a>
— Nikola Motor Company (@nikolamotor) <a href="https://twitter.com/nikolamotor/status/1709268829539627077?ref_src=twsrc%5Etfw">October 3, 2023</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Şirket, ticari kamyonlarının emniyetli ve güvenilir olmasını sağlamak için çalıştığını kaydetti. Kamyonlarda uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarı sistemleri ve hava yastıklarına benzer şekilde çalışan çarpışma algılama sistemi gibi özellikler bulunuyor. Bir çarpışma durumunda sistem, hidrojenin kaçmasını önlemek için kamyonun valflerini anında kapatıyor.

Nikola Motors

Nikola, hidrojen yakıtlı kamyonların teslimatına başlayacak!

Hidrojen yakıt pilli yeni Toyota sedan gün yüzüne çıktı. Toyota, hidrojen yakıt pilli araçlarına bir yenisini daha ekledi. Hafta sonu Fuji 24 Saat Yarışları&#8217;nda basına gösterilen Toyota Crown Sedan, hidrojenli versiyonuyla bu yıl resmen satışa çıkacak.
Tıpkı bir diğer hidrojen yakıt pilli araç Toyota Mirai gibi TNGA-L platformunda geliştirilen Crown Sedan, Japon otomobil üreticisinin bZ3 ve bZ4X&#8217;te de karşımıza çıkan yeni tasarım anlayışıyla dizayn edilmiş. Hem iç hem de dış kısımda Toyota&#8217;nın Crown serisine ait logo kullanılmış.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-36464" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-rear-21.jpg" alt="" width="800" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-rear-21.jpg 800w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-rear-21-300x188.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-rear-21-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" />
SUV&#8217;umsu station wagon ve SUV versiyonları da bulunacak Crown&#8217;ın hidrojen yakıt pilli araç piyasasını hareketlendirebileceği konuşuluyor. Araçta Mirai&#8217;daki gibi üç tankta toplam 141 litrelik hidrojen depolama sistemi, 185 HP motor ve 1,2 kWh batarya bulunduğu tahmin ediliyor. Henüz teknik detayları paylaşılmayan sedan otomobilin bu tankla 650 kilometre menzile ulaşması mümkün.
Hidrojen dolum tesislerinin sınırlı sayıda ülkede hizmet vermesi nedeniyle Toyota Crown Sedan&#8217;ın hidrojenli versiyonu muhtemelen sadece Japonya ve Çin&#8217;de satılacak. Toyota&#8217;nın en büyük hidrojenli araç pazarı ABD&#8217;de ise kısa süre önce satışa çıkan Crown markası, muhtemelen 2024&#8217;te hidrojen seçeneği kazanacak. Markanın maalesef Avrupa planı bulunmuyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-36468" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-front-12.jpg" alt="" width="800" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-front-12.jpg 800w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-front-12-300x188.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/toyota-crown-sedan-front-12-768x480.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" />

toyota-crown-sedan-fcev-12

Hidrojen Yakıt Pilli Yeni Toyota: Crown Sedan

Changan

Hem hibrit hem tamamen elektrikli hem de hidrojenli versiyonu olan elektrikli SUV satışa çıkıyor: Deepal S7.
Çinli Changan Auto&#8216;nun alt markası olan Deepal (Shenlan), ikinci otomobilini bu hafta sonu resmen ön siparişe açacak. Tamamen elektrikli versiyonu 520 ve 620 km menzil seçenekleriyle satılacak Deepal S7, 190 kW (258 HP) elektrik motoruyla 0&#8217;dan 100 km/h hıza 6,9 saniyede ulaşabilecek.
0,258 Cd sürtünme katsayısına sahip olan S7&#8217;nin piyasadaki en aerodinamik SUV&#8217;lardan biri olacağını söylemek mümkün. Araç, markanın ilk modeli olan SL03&#8217;e oldukça benzeyen tasarımıyla yıl ortasında teslim edilmeye başlayacak. S7 de tıpkı SL03 gibi Çin&#8217;in önde gelen otomobil üreticilerinden Changan Auto&#8217;nun geliştirdiği EPA1 platformunda üretiliyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-35984" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348-1024x714.jpg" alt="" width="750" height="523" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348-1024x714.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348-300x209.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348-768x535.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348-1536x1071.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348-1568x1093.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/05/ChxkjmRBWA-AWwGBABUyuDUHTy8348.jpg 1726w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
4.750 mm uzunluğa sahip olan Deepal markasının ikinci otomobili, 2,9 metrelik dingil açıklığıyla bu boyutlardaki en geniş kabinlerden birine sahip olacak. İç kısımda Qualcomm SA8155 çipsetin güç verdiği 15,6 inçlik ekrana sahip bir bilgi-eğlence sistemi bulunacak.
Araçtaki en ilginç detay, ön yolcu koltuğunun güneşliğine bir ekran yerleştirilmiş olması. Bu ekranı hem ön hem de arka koltuktaki yolcu istediği gibi kontrol edip seyir halindeyken video izleyip müzik dinleyebiliyor.
Changan Deepal S7 hakkında tüm teknik detaylar ve fiyat bilgisi 20 Mayıs&#8217;ta ön satışın başlamasıyla netleşecek.

ChxkjmRBWCaAb2DbABSpSp8lsWs377

Hem Elektrikli Hem Hidrojenli Elektrikli SUV Deepal S7 Satışa Çıkıyor

Yıldız Teknik Üniversitesi bünyesinde 2004 yılında Güneş Enerjili Sistemler Kulübü (GESK) adıyla kurulan kulüp, 2010 yılı itibari ile Alternatif Enerjili Sistemler Kulübü (AESK) adıyla çalışmalarına daha kurumsal ve geniş bir yelpazede devam ediyor. Kulüp amacını şu şekilde özetliyor: Enerji tüketiminin had safhada olduğu ve alternatif enerjilere olan ihtiyacın kendini yoğun şekilde hissettirdiği 21. yüzyılda doğaya dost yeşil enerjilerin günlük yaşantımıza taşınmasında katkıda bulunacak proje çalışmaları yürütmekteyiz.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-29338" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekran-Alintisi.png" alt="" width="667" height="348" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekran-Alintisi.png 667w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekran-Alintisi-300x157.png 300w" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" /><a href="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_5240.heic"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-29333" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_5240.heic" alt="" /></a>
AESK, öğrenciliğin getirdiği; dinamik ve öğrenmeye hevesli ortamı üretkenliğe odaklayabilmiş bir ekip olarak çalışmalarını gerçekleştiriyor. YTÜ’nün pistlerde ayağı olmayı misyon edinen kulüp yaptığı projeler, ortaya çıkardığı ürünler ve çeşitli çalışmalarla, öğrenci-üniversite-sanayi iş birliğini kurmaya katkıda bulunan bir topluluk olma vizyonu ile hareket ediyor. Bu bağlamda Shell Eco-marathon, TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları, Teknofest Robotaksi Otonom araç yarışlarına katılan kulüp; elektrikli, hidrojenli, otonom araçlar üretiyor. Bünyesinde birçok farklı bölümden öğrenci bulunduran (Makine, Elektrik, Elektronik Haberleşme, Kontrol Otomasyon Mühendisliği, Mekatronik, Metalurji Malzeme Mühendisliği) topluluk çalışmalarını multidisipliner şekilde sürdürüyor.
Shell Eco-marathon, en büyük petrol şirketlerinden Shell&#8217;in sponsor olduğu dünya çapında bir enerji verimliliği yarışmasıdır. Dünyanın birçok ülkesinden gelen katılımcılar, mümkün olan en yüksek yakıt verimliliğini elde etmek için otomotiv araçları inşa eder ve yarıştırır. Bu araçların tasarımlarında ve üretimlerinde üniversite öğrencileri yer almaktadır.
Elektrikli Araç Yarışları, Tübitak ve Teknofest ortaklığında düzenlenen elektrikli ve hidrojenli araçların katıldığı bir yarışmadır. Tasarımdan üretime kadar her konuda öğrenciler çalışmaktadır. Aynı şekilde Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması da Teknofest çatısı altında düzenlenmektedir. Tasarlanan araçların yapay zeka ile donatılarak, otonom bir şekilde sürüş yapılması hedeflenir.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-29328" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi.jpg" alt="" width="1910" height="1074" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi.jpg 1910w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi-300x169.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi-1024x576.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi-768x432.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi-1536x864.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Ekip-Fotografi-1568x882.jpg 1568w" sizes="(max-width: 1910px) 100vw, 1910px" />
<h2>AESK Katıldığı Yarışmalarda Çeşitli Başarılar Kazanmaktadır</h2>
AESK yukarıda bahsi geçen  bu yarışmalarda 17 birincilik, 4 ikincilik, 2 üçüncülük başta olmak üzere toplamda 40 civarında ödüle adını yazdırmış bir kulüp. Her sene bir önceki seneden daha iyi olmak için çalışan öğrenciler daha iyi dereceler kazanmak için yine kendilerine meydan okuyor.
Yarışmalardaki sayısız başarının yanında Türkiye&#8217;nin yerliliğe en çok önem veren kulüplerinden biri olarak araçlarda ilk olarak yerlilik ön planda tutuluyor. Bu kapsamda araçlarda elektriksel olarak motor, motor sürücü, batarya yönetim sistemi, enerji yönetim sistemi, yerleşik şarj ünitesi, araç kontrol ünitesi, telemetri, izolasyon takip cihazı; mekaniksel olarak fren, direksiyon sistemi, süspansiyon, taşıt dinamiği, aerodinamik, kapı-kilit sistemlerinin tasarımı ve araçların karbon fiber malzemeden kompozit üretimi kulüp üyeleri tarafından gerçekleştirilmektedir. Yine otonom araçta şerit ve nesne tespiti, haritalama, sensör füzyon gibi yazılımlar otonom ekibi tarafından yapılmaktadır.
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-29330" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Elektriksel-Yerli-Parcalarimiz.jpg" alt="" width="1507" height="765" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Elektriksel-Yerli-Parcalarimiz.jpg 1507w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Elektriksel-Yerli-Parcalarimiz-300x152.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Elektriksel-Yerli-Parcalarimiz-1024x520.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/12/Elektriksel-Yerli-Parcalarimiz-768x390.jpg 768w" sizes="(max-width: 1507px) 100vw, 1507px" />
Yıllardır alanında en iyi olmayı hedefleyen, kazanılan ödüller ve başarılarla bunu ispatlayan kulüp; sektörün öncü firmalarının da desteğiyle başarılarını hem ülkemizde hem de uluslararası alanda sürdürüp sahip olduğu rekorları kırma hedefiyle yoluna devam ediyor. Kulüp hakkında bilgi almak ve faaliyetlerinden haberdar olmak isterseniz, sosyal medya hesapları üzerinden iletişime geçebilirsiniz.
<a href="https://www.instagram.com/ytuaesk/">instagram.com/ytuaesk/</a> 
<a href="https://www.linkedin.com/company/ytuaesk/">linkedin.com/company/ytuaesk</a> 
<a href="https://twitter.com/ytuaesk">twitter.com/ytuaesk</a>

Arama

Haberler

Hidrojenli BMW İX5 Test Filosu Resmen Kullanıma Sunuldu!

Sadrettin Akpınar

Tek Depoyla 500 Km Gidebilen Hidrojenli Ticari Araçların Seri Üretimi Başladı!

Sadrettin Akpınar

Hidrojen Yakan Sekiz Silindirli Bu Otomobil Gerçek Mi?

Sadrettin Akpınar

Hyundai Yeni Hidrojenli Aracını 2025’te Tanıtacak!

Sadrettin Akpınar

Toyota, Hidrojenli Otomobilden Vazgeçti!

Bilal Akgunduz

Nikola, hidrojen yakıtlı kamyonların teslimatına başlayacak!

Soner Erucar

Hidrojen Yakıt Pilli Yeni Toyota: Crown Sedan

Bilal Akgunduz

Hem Elektrikli Hem Hidrojenli Elektrikli SUV Deepal S7 Satışa Çıkıyor

Bilal Akgunduz

AESK Çalışmalarıyla Dikkat Çekiyor

Ahmet Demir

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!