Togg

Geleceğin akaryakıt istasyonu olacak <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-otomobil-nedir-nasil-calisir">elektrikli araç</a> şarj noktaları, Türkiye&#8217;de hızlı şarj altyapısı oluşturmaya yönelik hibe ve teşviklerin artmasıyla süratle gündemin ilk sıralarına çıktı. Bunun neticesinde elektrikli araç şarj istasyonu ücretleri, AC/DC şarj ünitelerinin fiyatları ve bu şarj sistemlerinin kurulum maliyetleriyle alakalı sorular hızla artmaya başladı.
Elektrikli araç şarj istasyonlarının fiyatı; istasyonun AC veya DC olması, priz sayısı, enerji depolama &amp; dağıtım trafosu ihtiyacı ve istasyonun kurulduğu yere göre değişiklik göstermektedir. Örneğin; ev, iş yeri ve otoparklara uygun trifaze AC şarj istasyonları, şarj ünitesinin niteliğine göre 4-5 bin liradan başlayıp 25-30 bin liraya kadar çıkan fiyatlara kurulabilmektedir. Bununla birlikte DC <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-araclar-nasil-sarj-edilir-sarj-cihazi-cesitleri">hızlı şarj istasyonu</a> maliyeti, kurulum için gerekli olabilecek dağıtım trafosu, güç panosu, GSM iletişim masrafları, bütünleşik <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-batarya-omru-batarya-degisim-ucreti-ve-batarya-tamiri-hakkinda-detaylar">batarya</a> vb. ile birlikte rahatlıkla 1 milyon liranın üzerine çıkabilmektedir.
<h2>Elektrikli Araç AC/DC Şarj İstasyonu Fiyatları*</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Şarj İstasyonu Türü</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Fiyat Aralığı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Kurulum Maliyeti</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">Ev Tipi Tek Faz 7kW AC Şarj Cihazı</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">200-600$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">0-500₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">Üç Faz 11/22kW AC Şarj Cihazı</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">300-1500$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">500-3000₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">60 kW DC Şarj Ünitesi + Çift Priz</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">7.500-12.500$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">15.000-30.000₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">150+ kW DC Şarj Ünitesi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">20.000-80.000$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">100.000-500.000₺</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
*Yukarıdaki tabloda dört farklı elektrikli araç şarj istasyonu için şarj ünitesi/cihazı fiyat aralığı ve Türkiye için ortalama kurulum maliyetlerini bir araya getirdik. Şarj istasyon fiyat bilgisi, ABD, Avrupa ve Çin pazarlarındaki aktif ilanlar incelenerek hesaplanmıştır. Kurulum maliyetleri ise tadilat ve inşaat masrafları tahmînen yazılarak aktarılmıştır.
7 kW tek faz AC şarj cihazları, ev ya da iş yerleri için en masrafsız elektrikli araç şarj çözümü olarak öne çıkmaktadır. Bu tür ürünlerin bazıları tak-çalıştır tarzı ev tipi prizlere bağlanabildiği gibi duvara monte edilen, elektrik tesisatına kendi müstakil priz ve sigortasıyla bağlanabilen çeşitleri de vardır.
Trifaze AC şarj üniteleri, 22 kW hıza ulaşabildiği için en çok tercih edilen şarj çözümleri arasında yer almaktadır. Ev ve iş yerlerine kurulabildiği gibi AVM, otopark gibi kamusal alanlarda da sık görülen bu cihaz türü, 380V üç faz elektrik bağlantısı gerektirdiği için özel kablolama, en az 3x40A üçlü sigorta, sanayi tipi priz ve duvar/zemin montajına ihtiyaç duymaktadır. Bu şarj cihazlarının fiyatı niteliğine göre yurt dışında 300 dolardan başlayıp 1.500 dolara kadar çıkmaktadır. Türkiye&#8217;den örnek verilirse ZES EVC02&#8217;nin kurulum ve 20 metre kablo dahil fiyatı 17 bin lira civarındadır.
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-9639" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1024x690.jpg" alt="" width="750" height="505" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1024x690.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-300x202.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-768x518.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1536x1036.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-2048x1381.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1568x1057.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
DC şarj istasyonlarında fiyat ve kurulum maliyeti aralığı daha geniştir. Zira birçok farklı nitelikte DC şarj ünitesi üretilip satılmaktadır. Türkiye&#8217;de en sık rastlanan çift prizli 60 kW DC şarj üniteleri üzerinden örnek verilirse, ünite maliyetinin yurt dışında 7.500 dolardan başlayıp 12.500 dolara kadar çıktığı görülecektir. Gersan&#8217;ın benzer özelliklerdeki çözümü, G-Charge internet sitesinde 325 bin liradan listelenmiştir.
DC ünitelerde şarj kapasitesi arttıkça elektrik tesisat yatırımı da artmaktadır. 350 kW gibi hızlara çıkabilen DC istasyonların hizmet verebilmesi için istasyonun içerisinde dağıtım trafosu da bulunması gerekecektir. Trafo bağlanması, istasyonun zemine monte edilip kablo kanallarının açılması, inşaat masrafları, park alanı düzenlemeleri vb. birçok farklı kalem masraftan sonra her şey dahil kurulumun maliyeti 500 bin liranın altında kalabileceği gibi yüksek kabiliyetli ünitelerde 1 milyon lirayı da aşabilmektedir.
<h3>Elektrikli Araçlar için Evde Şarj Cihazı Kurulum Maliyeti</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-7724" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-1024x512.webp" alt="" width="750" height="375" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-1024x512.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-300x150.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-768x384.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2.webp 1440w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçların evde şarj edilebilmesi için şarj cihazı kurulum maliyeti, her şey dahil 5 bin liraya halledilebildiği gibi 20 bin lirayı da aşabilmektedir. En iyi ihtimalle 5 bin liraya mâl olan tek faz 16A 220V şarj cihazları, doğrudan ev tipi prizlere bağlanıp mevcut elektrik tesisatını zorlamadan kullanılabilmektedir. Ortalama 3,5 kW hızda AC şarj kapasitesine sahip bu tür cihazlarla bir elektrikli otomobilin tamamen şarj olması 20 saati bulmaktadır.
Şarj süresini kısaltmak isteyen araç sahipleri, sanayi tipi priz ve 40&#8217;lık sigorta ile yine tek faz olan 32A 220V Mod 2 şarj cihazları tercih etmektedir. Kurulum dahil maliyeti 7-8 bin liradan başlayıp 10 bin liraya kadar çıkan bu cihazlar ile 7 kW AC hıza ulaşmak mümkün. Ortalama bir elektrikli araç 10 saatte, hatta daha kısa sürede tamamen şarj edilebilmektedir.
Evde şarj hızını daha da yukarı taşımak isterseniz trifaze 3x32A 380V şarj çözümleri tercih etmeniz gerekir. Özel izolasyonlu tesisat bağlantı kablosu, 3x40A üçlü sigorta ve duvar montajı gerektiren bu cihazlar ise, 11 kW ile başlayıp 22 kW hıza kadar çıkabilmektedir. En uygun trifaze şarj çözümü yurt dışında 300 dolara kadar satın alınabildiği gibi zemin montajlı, uzun kablo, stand ve su geçirmez çözümlerde fiyatlar 1500 dolarları bulmaktadır. Trifaze şarj cihazlarında bir elektrikli aracın tamamen şarj olma süresi batarya büyüklüğüne göre 3 ile 5 saat arasında değişmektedir.
Ev ya da iş yerinde şarj için cihaz seçimi yaparken, mevcut tesisatın tek faz mı yoksa üç faz mı olduğunu kontrol etmek gerekmektedir. Ayrıca şarj edilecek elektrikli araç ya da araçların AC şarjda maksimum kaç kilowatt&#8217;a kadar destek verdiğini bilmek gerekir. Örneğin 7 kW AC şarj desteği bulunan bir aracı 22 kW trifaze şarj cihazına bağlamanın bir mânâsı olmayacaktır.
Konuyla alakalı otopark kurulum videosunu aşağıdan izleyebilirsiniz.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/H8oXX_bh-EE" width="850" height="478" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

mercedes-eqe-500-4matic-charge-speed

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Fiyatları, Evde Şarj Cihazı Kurulum Maliyeti

leapmotor-c01-rear-design21321

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Tesla

battery-issue-prompts-bmw-ix-and-i4-recall-owners-shouldn-t-drive-or-charge-their-evs_8

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Ülkemizde yerli otomobil projesi <a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=togg">Togg</a>&#8216;un da etkisiyle elektrikli araç dönüşümü son dönemde giderek hız kazandı. EPDK&#8217;nın şarj lisansı ile alakalı yönetmelik, usul ve esasları ilan etmesi ve daha sonra Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı&#8217;nın 20 milyon liralık hızlı şarj istasyonu hibe programını açıklaması, şarj mevzusuna ilgiyi en üst seviyeye çıkardı.
&#8220;Türkiye&#8217;de elektrikli araç şarj istasyonu nasıl açılır?&#8221; sorusuna cevap olarak hazırlanan bu yazımızda, şarj hizmetine kadar giden süreçte ihtiyaç duyulan işlemleri bir araya getirdik. Özetle; ülkemizde şarj hizmetine başlamadan önce EPDK tarafından verilecek şarj ağı işletmeci lisansı ve istasyonlar için iş yeri açma ruhsatı gerekmektedir. Lisans için gerekli adımlar, istasyonların hizmete hazır hale gelmesi için talep edilen her şey yazımızda.
<h2>Türkiye&#8217;de Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Açmak için Gerekenler</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto; table-layout: fixed; table-width: 90%;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Gerekli Adımlar</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Açıklama</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şarj Ağı İşletmeci Lisansı Alınması</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://www.epdk.gov.tr/Detay/DownloadDocument?id=Tp6PetT93Lw=">EPDK Şarj Lisansı Usül ve Esasları</a></td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">İstasyonlar İçin İş Yeri Açma Ruhsatı Alınması</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://webdosya.csb.gov.tr/db/yerelyonetimler/icerikler/elektr-kl-_arac_sarj_-stasyonlari-20220325101233.pdf">ÇŞB Şarj İstasyonu Ruhsatıyla Alakalı Yönetmelik Düzenlemesi</a></td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Dijital Altyapının Sağlanması</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Mobil Uygulama, Web Arayüzü</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-istasyonu-ucreti">Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Maliyetleri</a> 
<a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-araclar-nasil-sarj-edilir-sarj-cihazi-cesitleri">Şarj İstasyonu Türleri</a> 
Dağıtım Sistemine Bağlantı Talebi</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Elektrikli Araçlar için Şarj Hizmeti Verilmesi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://www.epdk.gov.tr/Detay/DownloadDocument?id=zSbTR3SylA0=">EPDK Şarj Hizmeti Yönetmeliği</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
Ülkemizde elektrikli araçlar için şarj istasyonu açıp hizmet vermek isteyen işletmeler, evvela EPDK&#8217;ya &#8216;Şarj Ağı İşletmeci Lisansı&#8217; için başvuruda bulunmalıdır. Ardından istasyonların kurulacağı yerdeki yetkili idareden şarj istasyonu kurulumu için iş yeri açma ruhsatı alınmalı veya mevcut ruhsata tali faaliyet eklenmelidir.
Gerekli yasal işlemler gerçekleştirildikten sonra bir şirketin şarj ağı işletmecisi olabilmesi için lisans şartlarını yerine getirmesi gerekecektir. Lisans şartları arasında uygun adet ve nitelikte elektrikli araç şarj ünitelerinin temini ve uygun altyapı oluşturularak kurulumun yapılması şartı bulunmaktadır. Son olarak da sağlanacak şarj hizmetinin EPDK tarafından oluşturulan &#8216;Şarj Hizmeti Yönetmeliği&#8217;ne uygun şekilde tasarlanması, dijital altyapının kesintisiz bir şekilde sağlanması gerekmektedir.
<h2>Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı</h2>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-9623" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1024x585.jpeg" alt="" width="750" height="428" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1024x585.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-300x171.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-768x439.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1536x878.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-2048x1170.jpeg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1568x896.jpeg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçlar için şarj istasyonu hizmeti vermek isteyen şirketler, şarj ağı işletmeci lisansı almak zorundadır. Bu lisans için başvurular internet üzerinden EPDK&#8217;ya (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu) yapılmaktadır. 2022 yılı için şarj hizmeti lisansının bedeli 300.000 ₺ olarak belirlenmiştir. En fazla 49 yıl geçerli olacak şekilde alınabilen şarj lisansı için yıllık lisans bedeli de ödenecektir. Ancak EPDK&#8217;nın yayımladığı yönetmeliğe göre 2022&#8217;den itibaren beş yıl boyunca firmalardan bu bedel alınmayacaktır.
Tamamen online olarak gerçekleştirilen şarj lisansı başvurusu, EPDK&#8217;nın kendi internet sitesi üzerinden elektronik ya da mobil imza kullanılarak tamamlanabilmektedir. Lisans başvurusu yapacak şirketin sermayesi en az 4.500.000 ₺ olmak zorundadır. Bununla birlikte başvuracak firmaların sağlaması gereken farklı şartlar da bulunmaktadır.
<h3>Şarj İstasyonu için İş Yeri Açma Ruhsatı</h3>
Haziran 2020&#8217;de Cumhurbaşkanlığı kararı ile değişiklik yapılan İş Yeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik, elektrikli araç şarj istasyonlarının nasıl açılacağına ilişkin usül ve esasları ortaya koymaktadır. İstasyonun kurulacağı yerdeki büyükşehir belediyesi, ilçe belediyesi, OSB veya teknopark yönetici şirketi gibi yetkili idarelerin vermekte olduğu iş yeri açma ruhsatı, aynı yetkili idare sınırları içerisinde olmak kaydıyla tüm istasyonlar için tek ruhsat olarak düzenlenir. Farklı bölgelerdeki istasyonlar içinse o yetkili idareden ruhsat alınması gerekir.
Büyükşehirlerde müstakil olarak elektrikli araç şarj istasyonu açılacağı takdirde ruhsatlandırma yetkisi ilçe belediyesinde iken, bu ruhsat verilirken akaryakıt istasyonu gibi ruhsatlarda aranan ilave şartlar şarj istasyonu için aranmamaktadır.
Ülkemizde bir elektrikli araç şarj istasyonu; otopark, alışveriş merkezi, dinlenme tesisi ve yetkili idarenin uygun göreceği herhangi bir yerde ruhsatlandırılarak kurulabilmektedir.
<h3>Şarj Uygulaması ve İstasyon Ağı için Dijital Sistem</h3>
Şarj hizmeti vermek için lisans alan firma, takip eden ilk ay içerisinde tüm şarj istasyonlarını kontrol edebileceği, coğrafi konumlarını görüntüleyebileceği, ödeme sistemi ve şarj hizmeti fiyatı gibi verileri EPDK&#8217;ya aktarabileceği bir sistem kurmak zorundadır.
Şarj işletmecisinin ayrıca müşteri şikayetlerini de yönetebileceği bir platform, her türlü araca şarj hizmeti sağlayıp her araç sahibine ödeme imkanı tanıyabileceği bir uygulama sunması gerekmektedir. Şarj uygulaması, lisans alındıktan sonra 6 ay içerisinde tüm fonksiyonlarıyla faaliyete geçmiş olmalıdır.
<h3>AC/DC Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Kurulumu</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-1765" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1024x655.jpg" alt="" width="750" height="480" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1024x655.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-300x192.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-768x491.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1536x983.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-2048x1310.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1568x1003.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçlar için şarj hizmeti verecek olan şirket, lisansını aldıktan sonra 6 ay içerisinde en az 50 şarj ünitesini en az beş farklı ilçede kurarak şarj ağını oluşturmak zorundadır. Şarj ağındaki ünitelerin en az %5&#8217;i, otoyollardaki ünitelerin ise en az %50&#8217;si 50 kW ve üstü DC hızlı şarj hizmeti sağlamalıdır.
Şarj istasyonlarının kurulumundan önce EPDK&#8217;nın şarj yönetmeliğinde yer verdiği form ile elektrik şebeke işletmecisine başvuruda bulunulur. İlgili şebeke işletmecisi, belirtilen konumda elektrikli araç şarj istasyonu kurulabileceği yönünde olumlu görüş bildirirse kurulum gerçekleşir. Şebekeden olumlu görüş gelmediği takdirde şarj firmasından EPDK&#8217;ya itirazda bulunulabilir.
Lisansın tek başına alınması yeterli değildir. Şarj ağı işletmecisinin lisans şartlarını korumak için de lisans süresi boyunca faaliyetlerini kontrol etmesi gerekmektedir. Eğer şarj hizmeti verilen istasyon ve üniteler minimum şartların altında kalır, ödeme sistemi, hizmet şartları ile alakalı gereklilikler yerine getirilemezse şarj lisansı EPDK tarafından iptal edilmektedir.
Şarj hizmetinin kesintisiz bir şekilde sağlanabilmesi içinse kullanılacak şarj ünitelerinin sıkı bir şekilde takip edilmesi, mümkün olan en iyi şarj ekipmanlarının ağa dahil edilmesi gerekmektedir.
Elektrikli araç şarj istasyonları veya şarj lisansı süreciyle alakalı danışmanlık için <a href="mailto:info@dolubatarya.com">bizimle iletişime geçebilirsiniz.</a>

turkiye-sarj-istasyonlari-kalyon-ev

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nasıl Açılır? | Şarj Yönetmeliği, Ruhsat, Usül ve Esaslar

Skywell

2021 yılına kadar oldukça düşük ÖTV oranlarıyla satın alınabilen elektrikli araçlar, geçen yıl yapılan düzenleme sonrası vergi avantajını kaybetmişti. 5 Temmuz 2022 tarihli Resmi Gazete kararıyla kanunlaşan son oranlar sayesinde yeniden düşük ÖTV&#8217;li elektrikli araç dönemi başlıyor.
Elektrikli araçlarda ÖTV indirimi sayesinde bazı modellerde %60 olan ÖTV oranı %10&#8217;a kadar düşüyor. Böylece yüzbinlerce liralık fiyat indirimi yaşanan modellere şimdiden büyük rağbet var. Ancak Türkiye&#8217;de otomobil stok sorunu elektrikli araçları da etkisi altına almış durumda.
<h2>ÖTV İndirimli Elektrikli Araç Fiyat Listesi &#8211; Temmuz 2022</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Araç Modeli</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Fiyat</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">ÖTV Oranı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Menzil</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://dolubatarya.com/2021-hyundai-kona-elektrik-fiyati-ve-ozellikleri">Hyundai Kona Elektrik 100 kW</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">811.523 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">305 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/skywell-et5-ozellikler">Skywell ET5 Premiumline</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">915.000 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">460 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/seres-3-ozellikler">SERES 3</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">920.000 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">310 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/2022-volvo-xc40-recharge-p6">Volvo XC40 Recharge P6</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">1.550.395</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%60*</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">423 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/2022-mg-zs-ev-ozellikleri">2022 MG ZS EV</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Açıklanmadı</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">440 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/leapmotor-t03-ozellikler">Leapmotor T03</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">497.500 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10*</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">403 km</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
*İşaretli araçların ÖTV oranları indirimden etkilenmemiştir.
ÖTV indirimi sayesinde vergi oranı %25 olan Hyundai Kona Elektrik 100 kW %10 dilimine girmiş oldu. Böylece fiyatı 800 bin liraya kadar düşen Kona Elektrik dışında Skywell ET5&#8217;in fiyatı da %60 ÖTV diliminden %10&#8217;a düşerek 1,3 milyondan 900 bin liralara geriledi.
Renault ZOE, Leapmotor T03 gibi ucuz modellerin yüzde 10 olan ÖTV diliminde bir değişiklik yok. SERES 3 920 bin liraya gerilerken Mini Cooper SE, MG ZS EV gibi bazı modellerde stokların tükenmiş olması nedeniyle herhangi bir fiyat bilgisi paylaşılmıyor.
Porsche Taycan, Volvo XC40 Recharge, BMW iX3, iX, i4, Mercedes EQA, EQB, EQC, EQE ve EQS gibi gerek motor gücü oldukça yüksek olan gerekse matraha konu araç fiyatı 700-750 bin liraların çok üstündeki araçlar için %60 ÖTV dilimi geçerli olmaya devam ediyor.
Sadece motor gücü odaklı <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-hibrit-arac-2022-otv-oranlari">elektrikli araç ÖTV oranları</a> artık yerini matrahın ve daha yüksek motor gücü değerlerinin kullanıldığı yeni bir sisteme bıraktı. Böylelikle en azından giriş seviye modeller için vergi adaletsizliği kısmen ortadan kalktı. 2023&#8217;te Togg&#8217;un satışa çıkmasıyla tek motorlu yerli arabanın %10, çift motorlu yüksek performansa sahip versiyonun ise %60 vergi dilimine gireceği tahmin ediliyor.

skywell-et5-ozellikleri

Elektrikli Araçlarda ÖTV İndirimi Sonrası Güncel Fiyatlar – Temmuz 2022

Türkiye&#8217;de yerli otomobil çalışmalarının merkezinde yer alan Togg dışında başka projeler de yürütülüyor. Kıbrıs merkezli Günsel bunların başında geliyor. Bir diğer proje ise Togg gibi Bursa&#8217;da yerli otomobil üretimi hayaliyle büyümeye devam ediyor. Amperino firmasına ait çalışma, bugün yapılan açıklamaya göre Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı&#8217;ndan büyük bir teşvik aldı.
Basında yer bulan haberlere göre TÜBİTAK projesi üzerinden ilk etapta 66 milyon liralık teşvik almaya hak kazanan İnegöl merkezli girişim, bu tutarın 300 milyon liraya kadar çıkabileceğini söylüyor. Tamamen elektrikli üç kişilik kompakt otomobil geliştiren ekip, 2019&#8217;da şirketleşmiş ve 2021 yılında Bilişim Vadisi&#8217;nde yazılım çalışmalarıyla yerini almıştı. Bugün itibarıyla yerli mikro otomobilin nihai tasarımını yapıp kalıp çalışmalarına geçen Amperino, <a href="https://dolubatarya.com/haber/lityum-iyon-batarya-cesitleri-lfp-nmc-pil-hucreleri">lityum iyon pil hücresi</a> tedariği konusunda yerli üretim yapan ASPİLSAN ile iş birliği içerisinde olduklarını da belirtiyor.
<h2 style="font-size: 2em;">Türkiye&#8217;nin İlk Yerli Hub Motoruyla 2025&#8217;te Seri Üretime Girmesi Bekleniyor</h2>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-21376 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1-1024x673.jpg" alt="" width="750" height="493" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1-1024x673.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1-300x197.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1-768x504.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1-1536x1009.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1-1568x1030.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/09/amperino-design-rugged-model-render-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Henüz Amperino&#8217;nun piyasaya süreceği aracın tasarımına dair bir paylaşım yapılmadı. Konsept dizaynlar üzerinden anlaşılacağı üzere <a href="https://dolubatarya.com/xev-yoyo-ozellikler">XEV YOYO</a>, <a href="https://dolubatarya.com/citroen-ami-ozellikler">Citroen Ami</a> gibi L7 sınıfında yer alacak küçük bir otomobil ile pazara girecek firma, Türkiye&#8217;nin ilk yerli hub motorlarından biriyle donatılacak. Hub motor, aracın tekerleğine entegre edilebilecek şekilde üretiliyor, motordan tekere güç kaybını minimuma indiriyor, düşük ağırlığı sayesinde aracın menziline de katkı sağlıyor.
Furkan Tokaç, Osman Mücteba Bişkinler ve Cüneyt Tamaç olmak üzere üç kurucusu bulunan Amperino&#8217;yu Saloni Mobilya, Erhun Metal, Yol Mobilya, Lenova Mobilya, Orimak Makina ve İyon Mekatronik finanse ediyor. Henüz erken girişim aşamasında iken büyük bir devlet teşviği almaya hak kazanan projenin 2024&#8217;te üretime hazır elektrikli aracını Cenevre Otomobil Fuarı&#8217;nda sergilemesi ve 2025&#8217;te seri üretime başlayarak satış aşamasına ulaşması bekleniyor.

amperino-design-side-23

Yerli Otomobil Projesi Amperino’ya 66 Milyon Liralık Teşvik

Yerli otomobil projesi kapsamında bir yatırım planı daha açıklandı. Togg&#8216;un elektrikli araç şarj altyapısı için yapacağı 750 milyon ₺&#8216;lik dev yatırım için teşvik belgesi bugün Resmi Gazete&#8217;de yayımlandı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından Togg Akıllı ve Hızlı Şarj Çözümleri şirketine verilen yatırım teşvik belgesi, yerli otomobilin yüksek hızlı şarj ünitelerine gümrük vergisi muafiyeti ve KDV istisnası sağlayacak. Böylece yurtiçinden alınacak DC şarj ünitelerinde %18 KDV ve yurtdışından ithal edilecek çözümlerde ise gümrük vergisi ödenmeyecek.
Togg&#8217;un kuracağı <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-istasyonu-nasil-acilir">elektrikli araç şarj istasyonları</a> büyük oranda yerli şarj üniteleri kullanacak. 750 milyon liralık yatırım yapacağı açıklanan Togg, bunun 9,79 milyon dolarlık (~170 milyon ₺) kısmıyla ithalat yapacak. Toplamda 1.000 adet şarj ünitesi satın alacak şirketin yurtdışı çözümleri <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/dunyanin-en-hizli-elektrikli-arac-sarj-istasyonu-norvecte-faaliyete-gecti">ABB</a>, Star Charge veya Siemens gibi yüksek hızda DC şarj üniteleri bulunan firmalardan sipariş etmesi bekleniyor.
Yatırımın büyük bölümü <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-istasyonu-yapan-firmalar-yerli-sarj-istasyonu-ureticileri">yerli şarj istasyonları</a> için harcanacak. Türkiye&#8217;de DC hızlı şarj ünitesi üretimi yapan firmaların başında ASPOWER, Gersan, White Rose, ZES gibi isimler geliyor. Şarj ünitesi için ar-ge faaliyeti yürüten ve kendi şarj çözümlerini üreten daha birçok firma, ülkemizde hızla büyüyen elektrikli araç şarj pazarına girmek için gün sayıyor.
<h2>Trugo Şarj Ağı Türkiye&#8217;nin 81 Şehrinde Hizmet Verecek</h2>
<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-16831 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/07/1656679935329-1024x1024.jpeg" alt="" width="750" height="750" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/07/1656679935329-1024x1024.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/07/1656679935329-300x300.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/07/1656679935329-150x150.jpeg 150w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/07/1656679935329-768x768.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/07/1656679935329.jpeg 1536w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Trugo markasıyla <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-hizmeti-lisansi-alan-firmalar-guncel-liste">elektrikli araç şarj hizmeti lisansı</a> alan Togg&#8217;un agresif bir şekilde pazara giriş yapması bekleniyor. Türkiye&#8217;nin 81 ilini kapsayan 600 istasyon ve 1.000 adet yüksek hızlı şarj ünitesiyle şimdiye kadarki en kapsamlı şarj ağlarından birini kuracağı açıklanan Togg, 750 milyon liralık yatırımla ülkemizde elektrikli araç dönüşümüne büyük katkı sağlayacak.
Togg, istasyonlarında 180 kW ve üzeri hızlarda DC şarja imkan tanıyan üniteler kullanacak. Henüz hangi şehirde kaç istasyon kurulacağı bilinmiyor. Ancak Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı&#8217;nın şarj destek hibe programına katılan şirketin 96 ünitesini şu illere kuracağı biliniyor; Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, İstanbul, Ankara, Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, Diyarbakır, Şırnak, Batman.
İlk istasyon tasarımı önceki hafta sosyal medya üzerinden paylaşılan yerli otomobil üreticisi Togg, önümüzdeki aylarda istasyon kurulumlarına başlayıp 2023&#8217;ün ilk yarısında şarj ünitelerinin ciddi bir bölümünü aktif hale getirmiş olacak.

1656679936599

Togg’dan Elektrikli Araç Şarj Altyapısına 750 Milyon Lira Yatırım

Türkiye&#8217;de <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-hizli-sarj-istasyon-destek-300-milyon">elektrikli araçlar için hızlı şarj</a> altyapısının geliştirilmesine yönelik açılan yatırım destek çağrısı sonuçlandı. 20 farklı firma, 81 ilin tamamını kapsayacak 1500&#8217;den fazla DC şarj ünitesi kuracak. Geçen hafta desteği sonuçlandığını duyuran Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, hangi firmaların hızlı şarj istasyon yatırım desteği aldığını açıkladı.
90 kW ve üstü şarj kapasitesine sahip istasyonların kurulmasını destekleyen programa Eşarj damgasını vurdu. 495 şarj ünitesi için desteğe hak kazanan Eşarj&#8217;ı 156 ünite ile Koç Holding&#8217;in yeni elektrikli araç şarj markası WAT Mobilite izledi. <a href="https://www.dolubatarya.com/togg-c-suv-ozellikleri">Togg</a> da üç farklı yatırım paketinde en iyi teklifi vererek kuracağı 96 şarj ünitesi için yatırım desteğine hak kazanmış oldu.
Yatırım desteği alan firmalar arasında henüz şarj ağı işletmeci lisansı olmayan <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/kontrolmatik-lityum-pil-fabrika-temel-atma-toreni-gerceklesti">Kontrolmatik</a>, Meta Mobilite, Miram Enerji, EGESA, Jetco Elektrik, Dicle Kök Enerji Yatırım gibi firmalar da var. Türkiye&#8217;nin her şehrini kapsayan dev bir  DC hızlı şarj istasyon ağı kurulmasını sağlayacak yatırım programı, firmaların Nisan 2023&#8217;e kadar taahhütlerini yerine getirmelerini zorunlu kılıyor. Buna göre taahhütler yerine getirilirse gelecek yıl bahar aylarında ülkemizdeki hızlı şarj ünitesi sayısı neredeyse dörde katlanmış olacak.
<h2>Hızlı Şarj İstasyonu Yatırım Destek Sonuçları</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto; table-layout: fixed; table-width: 90%;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25; padding: 7px;" data-align="center">Kazanan Şarj Firması</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25; padding: 7px;" data-align="center">Şarj Ünitesi Sayısı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25; padding: 7px;" data-align="center">Hızlı Şarj İstasyonu Kurulacak Şehirler</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Eşarj</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">495</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Adana, Hatay, Osmaniye, İstanbul, Bursa, Gaziantep, Kilis, Maraş, Kocaeli, Trabzon, Ordu, Giresun, Bayburt, Rize Gümüşhane, Antalya, Çankırı,  Karabük, Kastamonu, Samsun, Sinop, Ankara, Bartın, Bolu, Düzce, Sakarya, Yalova, Zonguldak, Afyon, Eskişehir, Kütahya, Uşak, Bilecik,  Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, İzmir, Konya, Mersin, Karaman, Kayseri,  Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde, Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ, Aydın, Balıkesir</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">WAT Mobilite</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">156</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Trabzon, Ordu, Giresun, Bayburt, Gümüşhane, Rize, Afyon, Eskişehir, Kütahya, Uşak, Bilecik, Tokat, Yozgat, Amasya, Çorum, İzmir, Ankara, Kırıkkale,  Çanakkale, Tekirdağ, Edirne, Kırklareli, Sivas, Elazığ, Malatya, Bingöl, Tunceli, Erzincan</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Kalyon EV</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">117</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Ağrı, Ardahan, Iğdır, Kars, Erzurum, Artvin, İstanbul, İzmir, Çankırı, Karabük, Samsun, Kastamonu, Sinop, Bartın, Bolu, Düzce, Sakarya, Yalova, Zonguldak</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Trugo (Togg)</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">96</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, İstanbul, Ankara, Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, Diyarbakır, Şırnak, Batman</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Meta Mobilite</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">73</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Gaziantep, Kilis, Kahramanmaraş, Çankırı, Karabük, Kastamonu, Samsun, Sinop,  Tokat, Yozgat, Amasya, Çorum, Kırıkkale, Bartın, Bolu, Düzce, Sakarya, Yalova, Zonguldak</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">RG Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">67</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, Diyarbakır, Batman, Şırnak</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Kontrolmatik</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">66</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Ağrı, Ardahan, Iğdır, Kars, Erzurum, Artvin, Kayseri, Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Miram Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">45</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Adana, Hatay, Osmaniye</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Smart Güneş Enerjisi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">42</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin, İstanbul, Ankara</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">EGESA</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">39</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Diyarbakır, Batman, Şırnak, İstanbul, Kocaeli</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Dicle Kök Enerji Yatırım</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">60</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, Tokat, Yozgat, Amasya, Çorum, Kırıkkale</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Yeni Model Yapay Zeka</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">49</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Konya, Mersin, Karaman</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Avos Group</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">41</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Sivas, Elazığ, Malatya, Bingöl, Tunceli, Erzincan, Antalya, İstanbul</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Fullcharger</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">35</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Sivas, Elazığ, Malatya, Bingöl, Tunceli, Erzincan</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Jetco Elektrik</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">45</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Aydın, Manisa, Balıkesir</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Yeldeğirmeni Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">20</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Adana, Hatay, Osmaniye, Gaziantep, Kilis, Kahramanmaraş</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Zey Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">53</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Van, Hakkari, Bitlis, Muş, Siirt, Ağrı, Iğdır, Ardahan, Kars, Erzurum, Artvin, Trabzon, Ordu, Giresun, Bayburt, Gümüşhane, Rize</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">RST Teknoloji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">18</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Afyon, Eskişehir, Kütahya, Uşak, Bilecik</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Sun Ulaşım</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">40</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Denizli, Isparta, Burdur, Muğla, Aydın, Manisa, Balıkesir, Konya, Mersin, Karaman, Kayseri, Aksaray, Kırşehir, Nevşehir, Niğde</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Yeni Başak Enerji</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">15</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Çanakkale, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>

kia-ev6-charging-speed

Elektrikli Araçlar için Şarj İstasyonu Yatırım Destek Programı Sonuçları Açıklandı

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Yapan Firmalar

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Yapan Firmalar | Yerli Şarj İstasyonu Üreticileri

Türkiye&#8217;de <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-otomobil-nedir-nasil-calisir/">elektrikli araç</a> dönüşümü her ay satışa çıkan yeni modellerle son sürat devam ediyor. Ancak <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/turkiyede-elektrikli-arac-sarj-istasyonlari-yeni-sarj-firmalari">hızlı şarj istasyonları</a> konusunda model çeşitliliği ve satışlardaki artışla orantılı bir değişimden bahsetmek pek mümkün değil. Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla giderek daha büyük bir soruna dönüşecek olan hızlı şarj noktalarındaki eksik, bugün resmen lanse edilen Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı hibe programıyla çözüme kavuşacak.
Halihazırda ülkemizde 3 bin 500&#8217;den fazla elektrikli araç şarj ünitesi bulunurken bunların yalnızca birkaç yüz tanesi DC hızlı şarj imkanı sağlamaktadır. Bu durumu değiştirmek için özel bir şarj destek çağrısı hazırlayan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, &#8220;Elektrikli Araçlar için Hızlı Şarj İstasyonları Hibe Programı&#8221; ile 300 milyon lira desteği şarj istasyonu kuracak işletmelere dağıtacak. Hibeyle kurulacak tüm istasyonların 15 Nisan 2023 tarihine kadar tamamlanıp faaliyete başlaması gerekecek.
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-9341" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi-899x1024.jpg" alt="" width="750" height="854" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi-899x1024.jpg 899w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi-263x300.jpg 263w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi-768x875.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi-1348x1536.jpg 1348w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi-1568x1787.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/elektrikli-arac-sarj-destek-sanayi-teknoloji-bakanligi.jpg 1797w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
<h2>Hızlı Şarj İstasyonu Destekleri Nelerdir?</h2>
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank&#8217;ın 16 Nisan&#8217;da duyurduğu hızlı şarj istasyonu hibe programı kapsamında Türkiye genelinde toplam 1.560 adet hızlı şarj istasyonu desteklenecek. 81 il ve yüzlerce ilçe için kurulacak şarj ünitesi sayısını belirleyen bakanlık, firmalara %75&#8217;e kadar yatırım desteği sağlayacak.
Hibe programından yararlanmanın ilk şartı, kurulacak şarj ünitelerinin en az 90 kW DC şarj kapasitesine sahip olması. İkiden fazla <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-soketi-cesitleri/">şarj soketi</a> bulunan ünitelerde soket başına minimum şarj hızı ise 45 kW olmalı. Bu durumda bir şarj ünitesi için 250 bin lirayı aşmamak üzere toplam yatırımın %60&#8217;ına hibe alınabilecek.
Şarj ünitesinin kapasitesi 120 kW ve üstüne çıktığında ise 250 bin liralık ünite başı azamî hibe miktarına %20 ek destek sağlanacak. Bunun dışında hibe programı kapsamında kurulacak ünitelerin en az %25&#8217;inin yerli malı belgesine sahip olması halinde ekstra %20 hibe desteği daha elde edilecek. Böylece yerli üretim şarj istasyonlarının satışı da desteklenmiş olacak.
Program kapsamında hızlı şarj istasyonlarının kurulumu için gerekli dağıtım trafosu yatırımının ise 30 bin TL&#8217;yi aşmamak suretiyle %30&#8217;una hibe verilecek.
<h3>Elektrikli Araçlar için Şarj İstasyonları Çağrısına Nasıl Başvurulur?</h3>
Türkiye&#8217;de hızlı şarj istasyon ağının desteklenmesi için hazırlanan hibe programına katılmak için <a href="https://sarjdestek.sanayi.gov.tr/Account/Login">sarjdestek.sanayi.gov.tr</a> adresinden başvuru yapılması gerekmektedir. Başvuru ücreti, her bir yatırım konusu için 2.500 ₺ olarak belirlenmiştir.
Hibe desteği başvurusunda yatırımcılar, 250.000 liralık geçici teminat mektubunu Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı&#8217;na teslim etmek zorunda. Destek kazanıldığı takdirde teminat mektubu 30 Eylül 2023 tarihine kadar geçerli kesin teminat mektubuna çevrilmek zorunda.
Şarj istasyonu yatırımcısı, hibe desteği aldığı şarj ünitelerini 15 Nisan 2023&#8217;e kadar tamamlayıp faaliyete geçirmek zorunda. Bu tarihe kadar tamamlanmayan her bir ünite için hak kazanılan hibe tutarından 100&#8217;er bin lira kesinti yapılacaktır. Yani 50 ünite kurmak üzere destek alan şirket, 5 üniteyi 15 Nisan 2023&#8217;e kadar tamamlayamamış olursa 500 bin liralık destek kesintisi yaşayacak.
Elektrikli araçlar için hızlı şarj istasyonu hibe programının son başvuru tarihi ise 15 Haziran 2022.

Arama

Haberler

Yerli Otomobil Projesi Amperino’ya 66 Milyon Liralık Teşvik

Bilal Akgunduz

Togg’dan Elektrikli Araç Şarj Altyapısına 750 Milyon Lira Yatırım

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araçlar için Şarj İstasyonu Yatırım Destek Programı Sonuçları Açıklandı

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nasıl Açılır? | Şarj Yönetmeliği, Ruhsat, Usül ve Esaslar

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Yapan Firmalar | Yerli Şarj İstasyonu Üreticileri

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araç Hızlı Şarj İstasyonlarına 300 Milyon Liralık Destek

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Fiyatları, Evde Şarj Cihazı Kurulum Maliyeti

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nasıl Açılır? | Şarj Yönetmeliği, Ruhsat, Usül ve Esaslar

Elektrikli Araçlarda ÖTV İndirimi Sonrası Güncel Fiyatlar – Temmuz 2022