Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

Tesla

Nikola Motor hidrojen yakıtlı kamyon üretiminde kayda değer yol katetti!
Hidrojen yakıt hücreli kamyonlarının ticari lansmanını 28 Eylül&#8217;de Coolidge-Arizona&#8217;daki üretim tesisinde kutlayan Nikola, ticari kamyon alanında ciddi adımlar atıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39482" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2.jpg" alt="" width="1207" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2.jpg 1207w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-300x151.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-1024x515.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-768x386.jpg 768w" sizes="(max-width: 1207px) 100vw, 1207px" />
Nikola CEO&#8217;su Steve Girsky, “Bugün bulunduğumuz nokta uzun bir yolculuğun doruk noktası, biz 2023 yılında hidrojen yakıt hücreli kamyonun satışa sunulacağını daima söyleyen bir şirket olduk ve bugün bunu gerçekleştiriyoruz” şeklinde açıklamalarda bulundu. Şirketin bu senenin son çeyreğinde teslimatları ölçeklendirmeye odaklandığı aktarılan bilgiler arasında yer aldı.
Bataryalı elektrikli araçlar da üreten Nikola&#8217;nın üretim tesisi, hem hidrojen yakıt hücreli hem de bataryalı elektrikli kamyonları üretebilen karma modelli bir üretim hattına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Tesisin, üç vardiya ile yıllık yaklaşık 2400 kamyonluk üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Ancak üretim programı yönetiminden sorumlu kıdemli yönetici Danielle Leksell, Nikola tesisinin şimdilik günde sadece bir adet hidrojen yakıtlı kamyon ürettiğini kaydetti.
Nikola&#8217;nın hidrojenli kamyonu 500 mil (804 km) menzile sahip olsa da araç platformu başkanı Christian Appel, aracın testleri sırasında 580 mil (933 km) menzil gördüklerini belirtti. Ayrıca Nikola yetkilileri, kargoyla tamamen yüklendiğinde sıfırdan 60 mil/saat (96 km/sa) hıza 28 saniyede çıkabilen aracın yüksek performansına işaret ediyor.
<blockquote class="twitter-tweet">
We are one step closer in our mission to revolutionize the trucking industry with sustainable solutions. Thank you <a href="https://twitter.com/TransportTopics?ref_src=twsrc%5Etfw">@TransportTopics</a> for joining us in Coolidge to celebrate the commercial launch of our hydrogen fuel cell electric vehicle! Read more about the day here:… <a href="https://t.co/TZ0hoDFWSr">pic.twitter.com/TZ0hoDFWSr</a>
— Nikola Motor Company (@nikolamotor) <a href="https://twitter.com/nikolamotor/status/1709268829539627077?ref_src=twsrc%5Etfw">October 3, 2023</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Şirket, ticari kamyonlarının emniyetli ve güvenilir olmasını sağlamak için çalıştığını kaydetti. Kamyonlarda uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarı sistemleri ve hava yastıklarına benzer şekilde çalışan çarpışma algılama sistemi gibi özellikler bulunuyor. Bir çarpışma durumunda sistem, hidrojenin kaçmasını önlemek için kamyonun valflerini anında kapatıyor.

Nikola Motors

Nikola, hidrojen yakıtlı kamyonların teslimatına başlayacak!

Mercedes

Mercedes&#8217;ten eksenel akılı motora sahip elektrikli araç geliyor. Geçtiğimiz hafta lanse edilen Mercedes&#8217;in Vision One-Eleven konsepti, sıra dışı tasarımından çok motor teknolojisiyle bizleri heyecanlandırdı. Zira konsepte güç veren eksenel akılı motorlar, yüksek performans değerleriyle elektrikli araç sektöründe devrim yapmaya geliyor.
İlk kez 1889&#8217;da Nikola Tesla tarafından patentlenen eksenel akılı motor türü, uzun süredir var olmasına rağmen daha kolay tasarlanıp üretilebilen radyal akılı, yani günümüzün en yaygın DC motor türüne yenik düşmüştü. Ancak elektrikli araçların yaygınlaşması, daha verimli motorlar geliştirilmesine yönelik yatırımın artması sayesinde eksenel akı türüne rağbet de hızla artmaya başladı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-36905 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b-1024x529.jpg" alt="" width="750" height="387" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b-1024x529.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b-300x155.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b-768x397.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b-1536x794.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b-1568x810.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2ca0200b.jpg 1689w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
2021&#8217;de YASA adlı İngiliz girişimi satın alan Mercedes, bu alanda en yoğun çalışma yürüten otomobil üreticilerinden biri. Vision One-Eleven ile ilk kez bir eksenel akılı model örneği ortaya koyan Alman dev, normal bir elektrik motoruna kıyasla üçte bir ağırlık ve yine üçte bir hacimde geliştirdiği eksenel akılı motorları doğrudan tekerin arkasına yerleştirebiliyor.
Diğer motor türleriyle karşılaştırıldığında hem güç hem de tork yoğunluğu çok daha yüksek olan eksenel akılı motorlar, nadir element ve diğer pahalı malzemelere ihtiyacı da azaltıyor. Tork açısından zengin bu motorun avantajı, radyal akılı motorun aksine elektromanyetik akışın dönüş eksenine dik değil paralel akması. Bu sayede hem güç ve tork üretiminin arttığı hem de yüksek güç/tork seviyelerinde daha uzun süre kalınabildiği belirtiliyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-36907 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2cb1200b-1024x538.jpg" alt="" width="750" height="394" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2cb1200b-1024x538.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2cb1200b-300x158.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2cb1200b-768x404.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2cb1200b-1536x808.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/06/6a00d8341c4fbe53ef02c1a6cb2cb1200b.jpg 1550w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Mercedes, Berlin&#8217;deki kendi tesislerinde üreteceği ilk eksenel akılı motorları elektrikli G-Wagon, EQG ile birlikte 2024&#8217;te piyasaya sürmeyi planlıyor. Dört motorlu olması beklenen EQG, bu sayede hem yüksek performans hem de yüksek manevra kabiliyeti elde edecek. Üretim hacminin artmasıyla çok daha fazla Mercedes aracında eksenel akılı motor ya da motorlar görmeye başlayacağız.

23C0209_001

Mercedes’ten Eksenel Akılı Motora Sahip Elektrikli Araç Geliyor!

Avrupa&#8217;nın İstanbul&#8217;dan sonra en kalabalık ikinci şehri olan Moskova&#8217;da toplu ulaşım şehir hayatı açısından büyük bir önem taşıyor. Moskova, şehrin dört bir yanına yayılmış gelişmiş bir metro sistemine sahip. Geçtiğimiz günlerde Moskova nehri üzerinde <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-tekneler-toplu-ulasimda-kullanilmaya-basliyor">elektrikli tekneler</a> vasıtasıyla da toplu taşıma çalışmalarına başlamıştı. Ancak böylesine büyük bir şehirde otobüslerin yer almadığı bir toplu taşıma sistemi düşünülemezdi.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-32101" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/elektrobus-electric-bus-moskau-moscow-russland-russia-2020-02-min-444x222-1.png" alt="" width="444" height="222" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/elektrobus-electric-bus-moskau-moscow-russland-russia-2020-02-min-444x222-1.png 444w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/elektrobus-electric-bus-moskau-moscow-russland-russia-2020-02-min-444x222-1-300x150.png 300w" sizes="(max-width: 444px) 100vw, 444px" />
Günümüzde şehirde 79 farklı güzergahta 1.050 elektrikli otobüs hizmet veriyor. Bu şekilde günde 430.000 kişi taşıyan elektrikli otobüs sayısını artırma çalışmaları da devam ediyor. Elektrikli otobüs sayısının artışıyla halihazırda hizmet veren dizel araçların yerini alması bekleniyor. Moskova&#8217;da toplu taşıma işinin yüklenicisi olan Mosgortrans CEO&#8217;su Nikolay Asaul, 2023 ve 2024 yıllarında düzenleyecekleri ihalelerle 1.500 adet yeni elektrikli otobüs almayı planladıklarını açıkladı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-32103" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/moskova-otobus.jpg" alt="" width="500" height="333" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/moskova-otobus.jpg 500w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/moskova-otobus-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" />
Sovyetler Birliği döneminde ülkenin kamyon ve otobüs ihtiyacına cevap vermek amacıyla çeşitli fabrikalar kurulmuştu. Bu şirketlerin bazıları doğrudan özelleştirildi. Bazıları ise yabancı ortaklar veya lisans anlaşmalarıyla modernleştirildi. Örneğin AvtoVAZ firmasına ait olan Lada; Renault ve GM gibi markalarla iş birliğine giderek yeni modellerini piyasaya sürüyordu. Ülkenin otobüs ve kamyon ihtiyacını karşılamak için ise KAMAZ şirketi kurulmuştu.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-32099" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_.webp" alt="Moskova" width="1630" height="1086" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_.webp 1630w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-300x200.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-1024x682.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-768x512.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-1536x1023.webp 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-1568x1045.webp 1568w" sizes="(max-width: 1630px) 100vw, 1630px" />
<h2>Elektrikli Otobüsler Moskova&#8217;nın Hava Kalitesine Katkı Veriyor</h2>
Sovyetlerin dağılışından sonra KAMAZ&#8217;da da çeşitli bölünmeler ve satışlar gerçekleşti. Otobüs ve kamyon birimine Daimler yüzde 10&#8217;luk payla ortak oldu. 2000 yılına kadar 2 milyondan fazla kamyon ve otobüs üreten KAMAZ şu anda Moskova&#8217;da hizmet veren elektrikli otobüslerin de üreticisi konumunda. 2018 yılından beri Moskova&#8217;da elektrikli otobüslerle taşınan yolcu sayısı toplam 117 milyona ulaşmış durumda. Sadece geçen yıl filoya katılan yeni elektriklilerin dizellerin yerini almasıyla 5.200 kilogram karbondioksit salınımı engellenmiş oldu.
1.050 elektrikli aracı kapsayan filo, şu anda Avrupa&#8217;nın en çevre dostu ulaşım filosu olarak düşünülebilir. Ülkeden gelen açıklamalara bakılırsa bu sayı hızla artacağa benziyor. Fosil yakıtlar bakımından oldukça zengin olan Rusya gibi bir ülkede bile elektrikli araçlara olan bu ilgi bizim için büyük dersler barındırıyor. Enerji konusunda net ithalatçı olan ülkemiz, çevresel faktörler göz ardı edilse bile sadece ekonomik nedenlerle elektrikli sistemlere geçişte hızlı ve akılcı adımlar atmalıdır. Kaldı ki İstanbul&#8217;da hizmet veren otobüs ve metrobüsler düşünüldüğünde elektrikli sistemlere geçilirse azalacak karbondioksit salınımı ve engellenecek gürültü bile çok önemli çekim noktalarıdır. Bu konuda büyükşehirlerde belediyelere büyük görev düşmektedir. Ayrıca devletin de elektrikli araçlara yönelik yeni teşvikler açıklaması gerekmektedir. Umarız en kısa sürede bizim de şehirlerimizde dizel otobüslerin yerini yerli imkanlarla üretilen elektrikli otobüsler alacaktır.
Elektrikli araç ve şarj ekosisteminden gelişmeleri kaçırmamak için bizi <a href="https://www.linkedin.com/company/dolubatarya">Linkedin</a>, <a href="https://twitter.com/dolubatarya">Twitter</a>, <a href="https://www.instagram.com/dolubatarya">Instagram</a> ve <a href="https://www.youtube.com/@dolubatarya">Youtube</a> üzerinden takip edebilirsiniz.

electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_

Moskova’da Hizmet Veren Elektrikli Otobüslerin Sayısı Artıyor

<a href="https://dolubatarya.com/araba?filter=tesla">Tesla</a>, nihayet ilk elektrikli ticari aracını üretmeye başladı. Elon Musk&#8217;ın dün gece müjdesini verdiği Tesla Semi, neredeyse tam beş yıl önce tanıtılmıştı. Yeterince batarya tedarik edemediği ve kendi hücre üretimini artıramadığı için 2019&#8217;dan beri ertelenen elektrikli tır, 1 Aralık&#8217;ta resmen yollara çıkacak.
ABD&#8217;nin Nevada eyaletindeki <a href="https://www.licarco.com/news/how-many-tesla-gigafactories">Gigafactory</a> 1&#8217;in yakınlarında yeni bir üretim tesisi inşa eden Tesla, Semi&#8217;nin üretimini ilk etapta bu tesiste gerçekleştirecek. Tam şarj ve 37 ton ağırlıkla 805 kilometre yol katedebilecek tamamen elektrikli tır, kilometrede yaklaşık 1,24 kWh tüketiyor. ABD&#8217;de dizel tırlara kıyasla yakıt maliyetini yarı yarıya düşürdüğü belirtilen Tesla Semi&#8217;nin bakım masrafları da sıradan tırlardan çok daha düşük olacak.
Batarya kapasitesi açıklanmayan Tesla Semi&#8217;nin %70 şarja yarım saatte ulaşabildiği biliniyor. 1MW hızla Tesla&#8217;nın Megacharger şarj istasyonlarında şarj edilebilecek tır, arka aksa yerleştirilen üç elektrik motoru sayesinde tam yüklüyken 0-97 km/s hızlanmasını yaklaşık 20 saniyede tamamlayabiliyor.
Nevada&#8217;daki tesiste haftada 5 elektrikli tır üretebileceği tahmin edilen firma, ilk Tesla Semi teslimatını 1 Aralık&#8217;ta PepsiCo&#8217;ya yapacak. 100 Tesla Semi siparişi veren Pepsi, Tesla&#8217;nın en büyük dördüncü müşterisi. 150 elektrikli tır ile en çok sipariş veren firma, Pride Group Enterprises. Onu 130 ile Walmart Kanada ve 125 ile lojistik devi UPS takip ediyor. Tesla Semi için toplam sipariş rakamının 2.000&#8217;i aştığı açıklanmıştı.
<h2>Tesla&#8217;nın 4680 Pilleri Yüzünden Gecikti</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-23851" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-1024x575.jpg" alt="" width="750" height="421" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-1024x575.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-300x168.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-768x431.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-1536x862.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-2048x1150.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/10/0x0-Semi_15-1568x880.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Semi&#8217;nin gecikmesinde en büyük suçlu, <a href="https://dolubatarya.com/haber/tesla-yeni-uretim-teknolojisi-sayesinde-batarya-maliyetini-yuzde-50-dusuruyor">Tesla&#8217;nın 4680 pilleri</a> oldu. Kendi geliştirdiği lityum iyon pil hücrelerini planladığı gibi seri üretime taşıyamayan firma, bu yıl büyük mesafe katederek üretim hacmini artırmayı başardı. Yakında Giga Texas&#8217;ta seri üretime geçilmesiyle gerek yapısal bataryalı Model Y gerekse Tesla Semi&#8217;nin üretim kapasitesi hızla artacak.
Henüz kesin bir bilgi paylaşılmasa da Semi&#8217;yi ilk etapta Gigafactory Nevada&#8217;nın yanında üretme fikrinin pil tedariği nedeniyle kabul gördüğünü tahmin ediliyor. Yeterince 4680 <a href="https://dolubatarya.com/haber/lityum-iyon-batarya-cesitleri-lfp-nmc-pil-hucreleri">pil hücresi</a> üretemediği için ilk elektrikli tırlarında Nevada&#8217;da imal edilen 2170 pillere yer vermesi beklenen Tesla, 2023&#8217;te üretimi Giga Texas&#8217;a taşıyacak.
805 km menzilli versiyonu 180 bin dolar fiyatla satılan Tesla Semi, kara taşımacılığında elektrikli dönüşümüne hız kazandıracak. Halihazırda Mercedes-Benz, Volvo, Nikola gibi üreticilerin tamamen elektrikli tırları yollarda hizmet veriyor. Semi, rakipleri arasında en yüksek menzil sunan model olacak. Eğer 4680 pillere geçiş pürüzsüz tamamlanırsa en uygun fiyatlı elektrikli tır olması da mümkün.

Arama

Haberler

Nikola, hidrojen yakıtlı kamyonların teslimatına başlayacak!

Soner Erucar

Mercedes’ten Eksenel Akılı Motora Sahip Elektrikli Araç Geliyor!

Bilal Akgunduz

Moskova’da Hizmet Veren Elektrikli Otobüslerin Sayısı Artıyor

Ahmet Demir

Elektrikli Tır Tesla Semi Resmen Üretilmeye Başladı

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!