Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

SERES

🟢Çarpışma testi videosunda iki ağır vasıta arasında kalan #Huawei&#8217;nin yeni elektrikli aracı Aito M9, etkileyici performansıyla Çin&#8217;de şimdiye kadar hiçbir otomobilin alamadığı &#8216;Super Crash&#8217; kategorisinde A seviye sertifikaya layık görüldü.
🔥Hem ön hem arka şasisi 9.000 tonluk alüminyum döküm makineleri kullanılarak tek parça halinde üretilen elektrikli SUV&#8217;da ön tarafta &#8216;crumple zone&#8217; (burkulma bölgesi) bitimindeki amortisörün şasiye bağlandığı bölge, A sütununun alt kısmı ve C sütununun neredeyse tamamı da yine tek parça şasi mantığı ile yekpare şekilde üretiliyor.
🚗Huawei&#8217;nin üretim ortağı #Seres, bununla da yetinmeyip Aito M9&#8217;un 12 farklı yerinde 2.000 MPa basınca dayanıklı &#8216;denizaltı çeliği&#8217; sınıfında malzemeden imal edilmiş parçalar kullanmış. Araç bu sayede 30 tonluk hafriyat kamyonu ve 8 tonluk ağır sınıf ticari arasında sıkışsa bile ölümcül yaralanma ihtimalini ciddi oranda azaltıyor.
<div style="width: 750px;" class="wp-video">
<video class="wp-video-shortcode" id="video-42304-1" width="750" height="422" preload="metadata" controls="controls"><source type="video/mp4" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/ssstwitter.com_1708370061502.mp4?_=1" /><a href="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/ssstwitter.com_1708370061502.mp4">https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/ssstwitter.com_1708370061502.mp4</a></video></div>

Ekran Resmi 2024-02-20 02.21.44

Huawei’nin Tek Parça Şasili Otomobiline Üstün Güvenlik Sertifikası!

Tesla

Nikola Motor hidrojen yakıtlı kamyon üretiminde kayda değer yol katetti!
Hidrojen yakıt hücreli kamyonlarının ticari lansmanını 28 Eylül&#8217;de Coolidge-Arizona&#8217;daki üretim tesisinde kutlayan Nikola, ticari kamyon alanında ciddi adımlar atıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39482" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2.jpg" alt="" width="1207" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2.jpg 1207w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-300x151.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-1024x515.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/10/Nikola-Motor-2-768x386.jpg 768w" sizes="(max-width: 1207px) 100vw, 1207px" />
Nikola CEO&#8217;su Steve Girsky, “Bugün bulunduğumuz nokta uzun bir yolculuğun doruk noktası, biz 2023 yılında hidrojen yakıt hücreli kamyonun satışa sunulacağını daima söyleyen bir şirket olduk ve bugün bunu gerçekleştiriyoruz” şeklinde açıklamalarda bulundu. Şirketin bu senenin son çeyreğinde teslimatları ölçeklendirmeye odaklandığı aktarılan bilgiler arasında yer aldı.
Bataryalı elektrikli araçlar da üreten Nikola&#8217;nın üretim tesisi, hem hidrojen yakıt hücreli hem de bataryalı elektrikli kamyonları üretebilen karma modelli bir üretim hattına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Tesisin, üç vardiya ile yıllık yaklaşık 2400 kamyonluk üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Ancak üretim programı yönetiminden sorumlu kıdemli yönetici Danielle Leksell, Nikola tesisinin şimdilik günde sadece bir adet hidrojen yakıtlı kamyon ürettiğini kaydetti.
Nikola&#8217;nın hidrojenli kamyonu 500 mil (804 km) menzile sahip olsa da araç platformu başkanı Christian Appel, aracın testleri sırasında 580 mil (933 km) menzil gördüklerini belirtti. Ayrıca Nikola yetkilileri, kargoyla tamamen yüklendiğinde sıfırdan 60 mil/saat (96 km/sa) hıza 28 saniyede çıkabilen aracın yüksek performansına işaret ediyor.
<blockquote class="twitter-tweet">
We are one step closer in our mission to revolutionize the trucking industry with sustainable solutions. Thank you <a href="https://twitter.com/TransportTopics?ref_src=twsrc%5Etfw">@TransportTopics</a> for joining us in Coolidge to celebrate the commercial launch of our hydrogen fuel cell electric vehicle! Read more about the day here:… <a href="https://t.co/TZ0hoDFWSr">pic.twitter.com/TZ0hoDFWSr</a>
— Nikola Motor Company (@nikolamotor) <a href="https://twitter.com/nikolamotor/status/1709268829539627077?ref_src=twsrc%5Etfw">October 3, 2023</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Şirket, ticari kamyonlarının emniyetli ve güvenilir olmasını sağlamak için çalıştığını kaydetti. Kamyonlarda uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarı sistemleri ve hava yastıklarına benzer şekilde çalışan çarpışma algılama sistemi gibi özellikler bulunuyor. Bir çarpışma durumunda sistem, hidrojenin kaçmasını önlemek için kamyonun valflerini anında kapatıyor.

Nikola Motors

Nikola, hidrojen yakıtlı kamyonların teslimatına başlayacak!

Volvo

Volvo, atık bataryaları enerji depoları olarak geri dönüştürmeyi amaçlıyor!
Küresel düzeyde elektrikli araçların kullanım artış gösterirken firmalar araç bataryalarının yeniden dönüşüme kazandırılarak tekrardan kullanımı konusunda çalışmalarda bulunuyor. Bu noktada Volvo ve Connectec Energy, atık elektrikli araç bataryalarını yeniden dönüşüm aşaması sonrası “enerji depolama sistemi” şeklinde kullanma fikriyle öne çıkıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39143" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama.jpg" alt="" width="1890" height="852" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama.jpg 1890w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama-300x135.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama-1024x462.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama-768x346.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama-1536x692.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Elektrik-enerji-depolama-1568x707.jpg 1568w" sizes="(max-width: 1890px) 100vw, 1890px" />
Geçen çarşamba günü yapılan bir basın bülteninde ayrıntılarıyla verilen bilgilerde elektrikli araç bataryalarının “batarya enerji depolama sistemleri” (battery energy storage systems, BESS) olarak tekrardan kullanılması amacıyla iki şirketin ortaklığa gittiği ifade edildi.
Connected Energy’nin CEO’su Matthew Lumsden, basın bültenindeki açıklamalarında söz konusu gelişmenin teknolojilerini Avrupa pazarına taşıma potansiyeline sahip olduğunu ve Volvo Energy ile çalışmaktan gurur duyduklarını belirtti. Lumsden açıklamalarının devamında elektrikli araçlara ait ilk yaşam ömrünü tamamlamış bataryaların oranında artış olacağını ve bataryaları geri dönüşümle tekrar kullanıma sunup bunları geliştirme ve de ticarileştirme yönünde ciddi potansiyele sahip olduklarını dile getirdi.
İki şirketin Volvo’ya ait elektrikli otobüsler, kamyonlar ve diğer çeşitli makinelerdeki bataryaları kullanarak bu yıl içerisinde ilk prototipi geliştirmesi muhtemel gözüküyor. 2025 yılıyla birlikte Avrupa’da piyasaya sürülmesi beklenen teknolojide enerji depolama sistemleri “konteynerleştirme sistemleri” şeklinde inşa edilecek.
Volvo yetkilileri bu gelişmeyi doğrusal iş modelinden döngüsel iş modeline geçiş hususunda önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39141" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Volvo-electric-truck-deliveries.jpeg" alt="" width="1400" height="700" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Volvo-electric-truck-deliveries.jpeg 1400w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Volvo-electric-truck-deliveries-300x150.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Volvo-electric-truck-deliveries-1024x512.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/09/Volvo-electric-truck-deliveries-768x384.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1400px) 100vw, 1400px" />
Connected Energy firması yetkilileri elektrikli araç bataryalarının kullanım döngülerinin sonunda hala başlangıçtaki enerji depolama kapasitelerinin yaklaşık yüzde 80&#8217;ine sahip olduğuna değiniyor. Bu potansiyeli değerlendirmek elektrikli araç bataryalarına ikinci bir kullanım ömrü tanıyarak kullanım ömürleri süresindeki karbon ayak izlerini önemli derecede azaltabilir. Zira firmanın verdiği örneklerde geri dönüşümle tekrardan kullanıma alınan elektrikli araç bataryalarının elektrik şebekeleri, ticari binalar, elektrikli araç batarya şarj cihazları ve daha fazla sistem için yedek güç ünitesi şeklinde kullanılabileceği yer alıyor.

Arama

Haberler

Huawei’nin Tek Parça Şasili Otomobiline Üstün Güvenlik Sertifikası!

Sadrettin Akpınar

Nikola, hidrojen yakıtlı kamyonların teslimatına başlayacak!

Soner Erucar

Volvo, eletrikli araç bataryalarını geri dönüştürecek

Soner Erucar

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Yavuz Çakır

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!