Skywell

2023 Skywell ET5 Mart 2023 itibarıyla resmen Türkiye&#8217;de. Tamamen kapalı yeni ön ızgarası dışında tasarımsal olarak pek fazla değişim yaşamayan tamamen elektrikli SUV, daha büyük batarya ile geliyor. 
Önceki nesil modelde özellikle kış aylarında menzil kaybı ciddi boyutlara ulaşan Skywell ET5, bu defa %20 daha büyük bir batarya ile geliyor. 85.97 kWh kapasiteli batarya paketi, aracın Alman versiyonu için paylaşılan WLTP menzil tahmini baz alınacak olursa tam şarjla 489 kilometre yol katedebilecek.
<h2>2023 Skywell ET5 Türkiye Fiyatı, Yeni Araç Paketleri</h2>
Türkiye&#8217;de Ulu Motor&#8217;un distribütörü olduğu Çin menşeli Skywell markası, 2023 versiyonunda iki yeni araç paketine kavuşacak. Her ikisi de daha büyük bataryayla gelen paketlerden ilk Skywell ET5 Long Range Legend ismiyle satılıyor. 
2023 Skywell ET5 Türkiye başlangıç fiyatı 1.499.000 ₺ olarak açıklandı. Legend paketine ait bu fiyata ek olarak 11 kW AC şarj donanımıyla gelen Exclusive paketi ise 1.899.000 ₺&#8217;den alıcı bulacak. 
Daha büyük batarya nedeniyle 0-100 km/s hızlanması 7,9 saniyeye gerileyen 2023 Skywell ET5, %20&#8217;den %70 şarj seviyesine ise 38 dakikada ulaşabilecek. Motor tarafında ve DC şarj kabiliyeti açısından önceki modelden farksız olan ET5&#8217;in yeni paket seçeneklerinde birçok ADAS sürüş yardım özelliği de standart olarak bulunuyor. 
2023 model ET5&#8217;in kış menzili konusunda nasıl bir iyileştirme sunacağı merak konusu. Zira yine ısı pompası gibi gelişmiş bir termal yönetim sistemine sahip olmayan Skywell&#8217;in soğuk havalarda şehir içi kullanım için vaat edilen 600 kilometrenin üzerindeki menzil değerine ulaşmak pek mümkün olmayacaktır..

2023-skywell-et5-performance

2023-skywell-et5-rear-design

2023-skywell-et5-dimensions

skywell-et5-donanim-21

skywell-et5-ic-dizayn-21

2023-skywell-et5-front-design

2022-skywell-et5-price

2023-skywell-et5-specs

2023-skywell-et5-range-wltp

2023 Skywell ET5

RKS D2, firmanın şimdiye kadar satışa sunduğu en yüksek hıza sahip otomobil oldu. Şarj seviyesi yüksek olduğunda rahatlıkla 80 km/saat hıza ulaşabilen araç, geniş tasarımı sayesinde iki tam boy yolcu koltuğunun yan yana konumlandığı geniş iç hacmiyle <a href="https://www.dolubatarya.com/rks-r3">RKS R3</a>&#8216;ten daha konforlu bir sürüş sunuyor.

rks-d2-maksimum-hiz

rks-d2-olculer

rks-d2-ic-dizayn

rks-d2-orta-ekran

rks-d2-koltuklar

rks-d2-performans

RKS D2

RKS Motor&#8217;un daha uygun fiyatlı RKS A1 ve RKS M5 modellerinden farklı olarak R3, iki koltuk sığacak genişlikte üretilmiş. Batarya kapasitesi de artırılan mikro araç, aynı zamanda 50 km/saat hıza ulaşabiliyor.

rks-r3-sarj-suresi

rks-r3-olculer-hiz

rks-r3-maksimum-hiz

rks-r3-orta-ekran

rks-r3-direksiyon

r3-20221112-205102-2

r3-20221112-205103-3

rks-r3-olculer

rks-r3-kirmizi-renk

RKS R3

Gaziantep merkezli RKS Motor&#8217;un uygun fiyatlı elektrikli araçlarından biri olan M5, 2500 watt fırçasız elektrik motoru ve 4,2 kWh kapasiteli jel aküsüyle 90 kilometreye kadar menzil vaat ediyor. 
<a href="https://www.dolubatarya.com/rks-a1">RKS A1</a> modelinden farklı olarak ön tarafta şerit şeklinde LED gündüz farı bulunan M5&#8217;in kelebek cam şeklinde açılan sunroof ve arka penceresi mevcut.

rks-m5-beygir-guc

rks-m5-maksimum-hiz

rks-m5-direksiyon

rks-m5-koltuk-kabin

rks-m5-menzil

rks-m5-ozellikler

rks-m5-olculer

RKS M5

RKS A1, Türkiye&#8217;de de üretim yapan Gaziantep merkezli firmanın en uygun fiyatlı elektrikli otomobili. Tam şarjla 110 kilometre menzile ulaşabilen mikro otomobil, <a href="https://www.dolubatarya.com/rks-m5">RKS M5</a>&#8216;ten farklı olarak ayrıca Bluetooth ile telefon bağlantısına imkan tanıyan bilgi-eğlence sistemiyle geliyor.

rks-a1-ozellikler

rks-a1-maksimum-hiz

rks-a1-arka-tasarim

rks-a1-konsol

rks-a1-koltuk

rks-a1-menzil

rks-a1-olculer

RKS A1

Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

🟢SAIC Motor ve Alibaba&#8217;nın ortağı olduğu IM Motors, 8 Nisan&#8217;da teknoloji lansmanı yapılacak elektrikli fastback L6&#8217;nın 130 kWh kapasiteli katı hâl batarya ile geleceğini açıkladı.
🔌Çift motorlu performans modelinde 1.000 kilometre üstü menzil sunacak IM L6, aynı zamanda 900V elektrik mimarisine sahip olacak. Böylece 400 kW üstü yüksek DC şarj hızlarına ulaşabilecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43122 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg" alt="" width="750" height="593" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1024x810.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-300x237.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-768x607.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1536x1214.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475-1568x1240.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6475.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Katot tarafında nikel ağırlıklı bir kimya kullanan Çinli firma, anotta ise kendi geliştirdiği silikon kompozit malzemeye yer vermiş. Böylece hem enerji yoğunluğunu ciddi oranda artıran hem de katı elektrolit ile bataryanın yanma, patlama riskini minimuma indiren IM Motors, daha hafif, daha uzun menzilli, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli bir otomobil geliştirebilmiş.
💰İçerisinde kullanılan yeni nesil malzemeler sebebiyle fiyatı mevcut bataryalardan çok daha pahalı olan katı hâl çözümler, IM L6&#8217;nın da fiyatına etki edecektir. Fakat ilerleyen yıllarda maliyetin düşmesiyle en azından kısa vadede performans odaklı ve/veya lüks modellerin daha sık katı hâl batarya tercih edeceğini göreceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43120 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg" alt="" width="950" height="607" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476.jpeg 950w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-300x192.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_6476-768x491.jpeg 768w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" />

IMG_6477

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!

Toyota

🔋Japon otomotiv devi, Stellantis iş birliğiyle geliştirdiği Proace City Verso Elektrik ve Proace Verso Elektrik modellerini 50 kWh batarya ile piyasaya sürdü.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-42135" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5712-1024x577.jpeg" alt="" width="750" height="423" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5712-1024x577.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5712-300x169.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5712-768x433.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5712.jpeg 1260w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🟢9 kişilik versiyonu ile şehir içi taşımacılıkta kullanılacak Proace Verso, tek şarjla 230 km menzil sunuyor, 100 kW DC şarj desteği sayesinde ise 30 dakikada %80 batarya doluluğuna ulaşıyor.
💰Elektrikli Fiat Doblo ve diğer Stellantis grubu küçük ticarilerden farksız olan Proace City Verso versiyonu, 300 km&#8217;ye yakın menzil sunacak Family paketiyle kompakt SUV&#8217;lara rakip olmaya geliyor. Başlangıç fiyatı İngiltere&#8217;de 34 bin sterlin (~1,3 milyon ₺) olarak belirlenmiş. Teslimatlar ise martta başlıyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-42137" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5711-1024x577.jpeg" alt="" width="750" height="423" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5711-1024x577.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5711-300x169.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5711-768x433.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5711.jpeg 1260w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_5709

Toyota Yeni Elektrikli Hafif Ticari Araçlarını Satışa Sundu!

Alman araba üreticisi BMW ile lüks yat üreticisi Tyde firmaları yeni elektrikli lüks yat üretimi için tekrardan güçlerini birleştiriyor!
The Open elektrikli lüks yatının tasarım, geliştirme, üretim ve pazarlamasından Tyde firması sorumlu olurken BMW ise e-mobilite bileşenlerine yaptığı katkıların yanında yan kuruluşu Designworks aracılığıyla tasarım konusunda Tyde’a yardımcı oluyor.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-40638" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-Open.jpg" alt="" width="1530" height="868" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-Open.jpg 1530w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-Open-300x170.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-Open-1024x581.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-Open-768x436.jpg 768w" sizes="(max-width: 1530px) 100vw, 1530px" />
Tyde, geçtiğimiz tarihlerde yine BMW ve Desingworks ortaklığı ile üretilen The Icon isimli bir deniz taşıtını tanıtmıştı. 13,15 metre uzunluğa sahip olan araç 33 knot maksimum hız, 240 kWh batarya kapasitesi ve 5,5 saatte şarj olabilmesiyle öne çıkmıştı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-40634 size-full" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-icon.jpg" alt="" width="812" height="808" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-icon.jpg 812w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-icon-300x300.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-icon-150x150.jpg 150w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/12/The-icon-768x764.jpg 768w" sizes="(max-width: 812px) 100vw, 812px" />
Tyde ile BMW&#8217;nin ikinci ortaklığı olan yeni model The Open’e ait üretim ve sipariş alımlarının bu ay içerisinde başlaması, ilk teslimatların ise 2024 sonbaharında gerçekleşmesi bekleniyor.
The Open’in teknik özellikleri ise şöyle:
Gövde uzunluğu: 14,70 metre (48 ft)
Kuru ağırlık: 11,5 ton
Maksimum yolcu taşıma kapasitesi: 8 kişi
Batarya kapasitesi: 400 kWh
Elektrik motoru: 2 x 100 kw
Maksimum hızı: 30 knot
Seyir hızı: 25 knot
Seyir hızında menzil: 50 deniz mili

bmw-electric-foiling-yacht-TYDE_THE_OPEN_1

BMW ve Tyde’dan Elektrikli Yeni Lüks Yat!

JMEV

1,5 milyon liralık tamamen elektrikli sedan Nieve EVZOOM resmen Türkiye&#8217;de!
💰Lansman fiyatı: 1.598.000 ₺ 
🔋63 kWh NMC batarya 
🛣️450 km menzil (WLTP) 
⚡118 kW önden çekişli motor 
🟢60 kW DC, 7,4 kW AC şarj desteği 
🟢Apple CarPlay, Android Auto desteği 
🟢Teslimat: Ekim 2023 sonu
Türkiye&#8217;de Kuba Motor ve RKS markalarıyla motorsiklet ve elektrikli mikro araç sektörlerinde faaliyet gösteren MJ Group, elektrikli otomobil sektörüne giriş yapıyor.
<iframe loading="lazy" title="TAMAMEN ELEKTRİKLİ SEDAN #NIEVE EVZOOM Türkiye'de! | Nieve Türkiye Tanıtımından Görüntüler" src="https://www.youtube.com/embed/J2CZPXyvtlw" width="850" height="478" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Çinli JMEV ortaklığıyla Türkiye&#8217;de satışa çıkacak Nieve, önümüzdeki ay elektrikli sedan EVZOOM&#8217;un teslimatlarına başlayacak.
4,675 mm uzunluğundaki EVZOOM, Çinli JEVE üretimi 63 kWh kapasiteye sahip NMC katotlu batarya kullanıyor. Opsiyonel olarak ısı pompasıyla da satılması beklenen sedanın WLTP menzili 450 kilometre seviyesinde.
Nieve markasının üreticisi olan JMEV, halihazırda İspanya, Fransa gibi Avrupa ve Orta Doğu&#8217;da 22 farklı ülkede satış yapıyor. Türkiye teslimatları ekim sonu başlayacak ve araç sahiplerine AC şarj cihazı hediye edilecek.

Elektrikli Sedan Nieve EVZOOM Resmen Türkiye’de!

Tesla

en-büyük-12-elektrikli-arac-batarya-üreticisi

En Büyük 12 Elektrikli Araç Batarya Üreticisi

leapmotor-c01-rear-design21321

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Akaryakıt istasyonlarının yerini <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/turkiyede-elektrikli-arac-sarj-istasyonlari-yeni-sarj-firmalari/">elektrikli araç şarj istasyonları</a> alıyor. Sürücüler artık akaryakıt almakla uğraşmıyor, araçlarını şarj etmek üzere istasyon yollarını aşındırıyor. Şarj istasyonunda süreç nasıl işliyor, ne tür şarj cihazları kullanılıyor ve ortalama bir şarj ne kadar sürüyor gibi merak edilen soruları bu yazımızda cevaplamaya çalıştık.
Elektrikli araçların şarj edilmesi için tıpkı bir cep telefonu gibi şarj cihazının ucunu şarj soketine sokmak yeterli oluyor. Şarj soketi, aracın ön kısmında veya eskiden yakıt depo kapağının yer aldığı bölgeye konumlandırılmış olabilir. Şarj cihazının sokete doğru bağlanması halinde şarj gerçekleşir ve batarya elektrik enerjisiyle dolmaya başlar.
Elektrikli otomobilleri şarj etmek için farklı hızlarda çalışan birçok şarj cihazı üretilmektedir. Resmî sınıflandırmaya göre elektrikli araç şarj cihazlarına göz atalım.
<h2>Elektrikli Araç Şarj Cihazı Çeşitleri</h2>
Türkiye ve Avrupa&#8217;da kullanılan elektrikli araç şarj cihazları dörde ayrılıyor. Mod 1, 2 ve 3&#8217;te elektrikli otomobilin kendi AC-DC dönüştürücü şarj teçhizatı devrede oluyor. DC şarj istasyonlarını ifade etmek için kullanılan Mod 4&#8217;te ise araç doğru akımla besleniyor.
Wallbox tarzı ev ve iş yerlerine kurulumu yapılan sistemler, AC Mod 3 şarj cihazı olarak tanımlanıyor. Wallbox&#8217;lar tek ya da üç faz olarak aldığı elektriği güvenli bir şekilde elektrikli aracın içerisinde yer alan şarj cihazına taşıma vazifesi görüyor.
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Araç Şarj Cihazı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Maks. Şarj Hızı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Cihaz Türü</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Priz</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Maks. A</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Maks. V</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">DC Şarj (Mod 4)</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">*400 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">İstasyon</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Özel</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">400 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">1000 V</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">AC Mod 3</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">43 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Wallbox</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Özel</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">63 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">480 V</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">AC Mod 2</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">22 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Kablo</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Ev/Sanayi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">32 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">480 V</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">AC Mod 1</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">11 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Kablo</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Ev</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">16 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">480 V</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h3>DC Şarj Cihazları</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-8195" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1024x683.jpg" alt="DC Şarj Cihazı" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1024x683.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1536x1024.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1568x1046.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america.jpg 1600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli otomobilleri şarj etmenin en hızlı yolu olan DC şarj cihazları, 50 kW ile başlayıp 400 kW&#8217;ye kadar çıkan hızlarda şarj sağlayabiliyor. Şebekeden aldığı elektriği doğru akım olarak doğrudan araç bataryasına veren bu şarj cihazları yalnızca şarj istasyonlarında kullanılmaktadır.
DC şarj cihazları, doğru akımı yüksek hızlarda aktarabilecek özel kablo ve şarj soketlerine ihtiyaç duymaktadır. CHAdeMO (Japonya), CCS Combo 1 (ABD), CCS Combo 2 (Türkiye, Avrupa), GB/T (Çin) gibi şarj soketleri dünyada yaygın bir şekilde DC şarj istasyonlarında kullanılmaktadır.
<h3>Mod 3 &#8211; AC 7,7-43 kW</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-8197" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1024x683.jpg" alt="Wallbox Quasar" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1024x683.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-768x513.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1536x1025.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-2048x1367.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1568x1046.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Mod 3 şarj cihazları, şarj sırasında bir elektrikli aracın şebeke ile iletişimini sağlayan kontrol ünitesine sahiptir. Bu kontrol ünitesi Wallbox tarzı duvara monte şekilde olabildiği gibi herkese açık AC şarj istasyonlarındaki gibi daha büyük de tasarlanabilmektedir.
AC şarjda en verimli çalışan sistem olan Mod 3 cihazlar, ev ya da iş yerlerinde sanayi tipi de olsa prize takılarak kullanılamamaktadır. Bu çözümlerin doğrudan üç faz elektriğe bağlanması, kontrol ünitesiyle birlikte şarj soketinin de sabit bir şekilde duvara ya da istasyon üzerine monte edilmesi gerekmektedir.
Türkiye&#8217;de Sharz.net, Voltrun başta olmak üzere birçok elektrikli araç şarj istasyonu Mod 3 çözümlerle hizmet vermektedir. Bu cihazlar ulaşılan en yüksek hız, <a href="https://www.dolubatarya.com/renault-zoe-ze50-110-ozellikler/">Renault ZOE</a> Q90&#8217;ın desteklediği 43 kW olmuştur. Diğer araçların AC Mod 3 şarj hızları 7,7 kW, 11 kW ve 22 kW olmak üzere genel itibarıyla üç seviyede yoğunlaşmaktadır.
<h3>Mod 2 &#8211; AC 3,7-22 kW</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-8199 size-large" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-1024x712.jpg" alt="" width="750" height="521" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-1024x712.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-300x209.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-768x534.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860.jpg 1200w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçların masrafsız bir şekilde evden şarj edilebilmesini sağlayan Mod 2 çözümler, piyasadaki en ucuz elektrikli araç şarj ürünleri arasında yer almaktadır. Hem sanayi tipi hem de ev tipi prizlerle kullanılabilmektedir.
Tek fazda 32 amper akım çekebilen ve üç faz olarak da kullanılması mümkün olan Mod 2 şarj cihazları, 3,7 kW&#8217;den başlayıp 22 kW&#8217;ye kadar AC şarj hızları sağlayabilmektedir. Mod 1&#8217;den farklı olarak bu aygıtlarda şebeke elektriği ve elektrikli otomobil arasında güvenliği sağlayan bir kontrol kutusu bulunmaktadır.
Mod 2 cihazların sabit veya duvara monte olmasına gerek yoktur. Akım koruma ve aracın şebekeyle iletişimini sağlayan kontrol ünitesi kabloya entegre şekildedir (bkz. IC-CPD). Genelde tüm elektrikli otomobillerin arka bagajında bir tane Mod 2 şarj kablosu bulunmaktadır.
<h3>Mod 1 &#8211; AC 3,7-11 kW</h3>
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-8201" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936.jpg" alt="" width="900" height="522" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936.jpg 900w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936-300x174.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936-768x445.jpg 768w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" />
En ilkel sistem olan Mod 1 AC şarj cihazları, evlerdeki normal prizlere bağlanarak kullanılmaktadır. Tek fazda 16 amper akım ve maksimum 240 volt ile 3,7 kW şarj hızına ulaşabilen bu cihazların bir elektrikli otomobil bataryasını tamamen şarj etmesi bir günü bulabiliyor. Üç fazda ise 480 volta kadar ulaşıp 11 kW şarj hızı sağlayabiliyor.
Ekstra masraf çıkarmadan bir evin standart elektrik tesisatı kullanılarak çalışabilen bu cihazlar, aracın kendi şarj teçhizatı ile priz arasında kablo görevi görmektedir. Ancak üzerinde herhangi bir koruyucu mekanizma bulunmadığı için bazı ülkelerde elektrikli araçlar için kullanımı yasaklanmış veya sınırlandırılmıştır. Bu yüzden araç sahipleri Mod 2 ve Mod 3 cihazları kullanmaya teşvik edilmektedir.
Mod 1 şarj cihazları genellikle elektrikli bisiklet ve elektrikli scooter&#8217;lar için tercih edilmektedir. Bu tür mobilite çözümlerinin elektrik güç ihtiyacı düşük, şarj seansları kısa olduğu için şarj cihazında ekstra koruma ihtiyacı da düşüktür.
<h3 style="font-size: 1.5em;">Elektrikli Araçlarda AC ve DC Şarj Farkı</h3>
AC (Alternatif Akım) ve DC (Doğru Akım) şarj arasındaki temel fark, AC şarjda şebekeden gelen alternatif akımın doğrudan elektrikli araca aktarılması, DC şarjda ise akımın doğru akıma dönüştürülerek direk araç bataryasını beslemesidir.
Diğer bir fark ise, AC şarjda elektriği bataryanın depolayabileceği hâle getiren araç içi şarj sistemi iken DC şarjda bu dönüşümü şarj istasyonu gerçekleştirmektedir.
AC şarjda normal bir elektrikli otomobilin en yüksek şarj hızı 22 kW seviyesindedir. DC şarjda ise bugün 350 kW hızda şarj olabilen araçlar bulunmaktadır. Tesla Semi gibi elektrikli ağır vasıtaların birkaç MW hızda ultra hızlı şarj olmasını da yine DC şarj mümkün kılmaktadır.
<h3 style="font-size: 1.5em;">Elektrikli Araçların Ortalama Şarj Süresi Ne Kadar?</h3>
Elektrikli araçların evde AC Mod 3 cihazlarla şarj edilmesi halinde ortalama şarj süresi 6-12 saat arasında değişmektedir. DC şarj istasyonları kullanıldığında ise bir otomobilin %80 şarja ulaşması için yaklaşık 30-60 dakika yeterli olmaktadır.
Modern elektrikli araçlarda bataryanın termal yönetimi hızla gelişmeye devam ediyor. Bu sayede DC şarj ile araçların çok daha yüksek hızlarda şarj edilmesi mümkün hale geliyor. Gelecekte birkaç megavat hızlara ulaşıldığında elektrikli otomobillerin şarj ve menzil endişesi büyük ölçüde ortadan kalkmış olacak.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/KJwYZuxcb50" width="750" height="422" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

volvo-xc40-recharge-charging-speed

Elektrikli Araçlar Nasıl Şarj Edilir? Elektrikli Araç Şarj Cihazı Çeşitleri

Arama

Elektirikli Araçlar

2023 Skywell ET5

2020-2021

RKS D2

2020-2021

RKS R3

2020-2021

RKS M5

2020-2021

RKS A1

2020-2021

Haberler

Toyota Yeni Elektrikli Hafif Ticari Araçlarını Satışa Sundu!

Sadrettin Akpınar

BMW ve Tyde’dan Elektrikli Yeni Lüks Yat!

Soner Erucar

Elektrikli Sedan Nieve EVZOOM Resmen Türkiye’de!

Bilal Akgunduz

En Büyük 12 Elektrikli Araç Batarya Üreticisi

Yavuz Çakır

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Yavuz Çakır

Elektrikli Araçlar Nasıl Şarj Edilir? Elektrikli Araç Şarj Cihazı Çeşitleri

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Katı Hâl Bataryalı İlk Otomobil Çin’den Geliyor!