Volkswagen de tek parça şasiye geçiyor!

Tesla'nın öncüsü olduğu tek parça şasi, elektrikli araçlarda yüzlerce yapısal parçayı yekpare halde, daha kısa sürede, daha düşük fabrika yatırımıyla ve çok daha ucuza üretebilmeyi sağlıyor. Üstelik tüm bunları başarırken mukavemeti artırmak da mümkün oluyor.

İlk etapta Volkswagen'in 2026'da piyasaya süreceği ID. Polo'nun batarya çerçevesini üretmek için kullanılacak dev alüminyum döküm makineleri, MEB+ platformunda geliştirilen yeni nesil modellerde hem ön hem de arka şasi üretimini üstlenecek. Eski araçlarda üretimi için yaklaşık 200 parçaya ihtiyaç duyulan şasi bu sayede üç parçadan oluşabilecek.