Tesla'nın patent kalitesi açık ara daha yüksek, patentlerin yarıdan fazlasının uluslararası geçerliliği var. BYD'nin patentlerinin %82'si ise sadece Çin'de geçerli.
Tesla'nın patentlerinin %43'ü elektronik, %12'si batarya ile alakalı. BYD'nin ise %34'u ulaşım, %13'ü batarya alanında.
Nicelik açısından bakıldığında BYD patent mücadelesinin kazananı gibi görünse de Tesla, uluslararası alanda geçerli patentleriyle nitelik anlamında savaşın kazananı gibi görünüyor.
Öte yandan Çinli BYD, otonom sürüş, robotik gibi sektörlerde doktoralı çalışan sayısını artırmak için yeni bir işe alım furyası başlatmış durumda. Elektrikli araç devi, patent üretimini Çin odaklı sürdürse de cirosunun önemli bir bölümünü ar-ge harcamalarına ayırmaya devam ediyor.
Grafik kaynağı: LexisNexis