Dünyanın ilk sodyum bataryalı maden kamyonu Çin'de kullanılmaya başladı.
Dünyanın ilk sodyum bataryalı maden kamyonu Çin'de kullanılmaya başladı.
Tonly firmasına ait araçta 165 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip toplamda 676 kWh kapasite sunan sodyum iyon batarya bulunuyor.
Sadece bataryası değil otonom olmasıyla da öne çıkan dev kamyon, HiNa üretimi sodyum iyon hücreler sayesinde 8.000 döngü batarya ömrü ve 20-25 dakikada %0'dan %100'e şarj imkanıyla dikkat çekiyor.
Halihazırda LFP bataryadan yaklaşık %50-70 daha pahalıya mâl olan sodyum iyon, sıfırdan %100'e daha hızlı şarj olması, çok daha uzun kullanım ömrü vaat etmesi sayesinde öne çıkıyor.
Çin'de yürürlüğe giren son düzenlemeyle LFP bataryalardan cüzî de olsa vergi alınmaya başlayacak, sodyum iyon sistemler ise bundan muaf tutulacak. Üretim hacminin artmasıyla birkaç yıl içerisinde sodyum iyon hücre maliyetinin LFP'den daha ucuz hâle gelmesi bekleniyor.