Şarj Altyapımız Yetersiz!

📌Türkiye, 10 dakikada şarj olabilen elektrikli araçlara hiç hazır değil!

Çin'de kurulan binlerce şarj istasyonu, satılan yüz binlerce otomobil sayesinde artık 10 dakikadan kısa sürede şarj mümkün. Ancak otoyollarda bile şebeke sıkıntısı yaşanan, yeni istasyon kurulumu için yeterli kapasite sağlanamayan Türkiye bu araçlara hiç hazır değil.

Önce BYD, şimdi ise Geely'nin 1.000V mimariye geçireceğini açıklaması, kısa süre içerisinde uygun fiyattan alıcı bulacak ve sadece 8-9 dakikada tamamen şarj olabilecek araçların hızla yaygınlaşacağının işaretçisi.

Tek sokette 1.300 ile 1.500 kW şarj hızına ulaşabilen bu otomobiller, ancak güç ihtiyacının büyük bölümünü bataryadan sağlayan yeni nesil cihazlarla bu kadar kısa sürede şarj olabiliyor. Fakat Türkiye'de birçok DC şarj noktasında cihazların vaat ettikleri hızlara ulaşmak bile mümkün değil.

Ülkemizde şarj yatırımları son sürat devam ederken, ultra hızlı şarj olabilen araçların satıştaki payı artarken gerek bilinçsiz şarj cihazı seçimi gerekse tamamen şebekeye bağlı istasyon modeli yüzünden bırakın 10 dakikayı, 20 dakikada şarj olan otomobillerin bile bu sürelerde şarj hizmetine erişmesi oldukça zor görünüyor.

2027'den itibaren başta BYD ve Geely'nin sahibi olduğu Volvo olmak üzere muhtelif markaların ultra hızlı şarj olabilen araçlarıyla birlikte depolamalı şarj istasyonu yatırımlarının hız kazanması bekleniyor.