Prizli hibritlerde yeni dönem başlıyor!

Aşağıdaki tabloda son beş yılda Çin'deki prizli hibritlerin ortalama batarya kapasitesindeki büyük artışı görmek mümkün. EREV (Extended-Range Electric Vehicle) modellere yatırımın artmasıyla prizli hibritlerin içten yanmalı motor ağırlıklı altyapısı yerini daha büyük bataryalı sistemlere bırakıyor.

Batarya kapasitesi 80 kWh'i aşacak yeni nesil hibritler, tek şarjla 500-600 kilometreye ulaşabilirken kompakt jeneratör motoruyla bu menzili birkaç katına çıkarabilecek. Şarj kaygısı yaşayan müşteriler, bu araçları 10-15 dakikada %80 doluluğu çıkarabilecek. Xiaomi, Leapmotor, Great Wall Motor gibi firmaların önümüzdeki yıl büyük bataryalı hibritlerini müşteriyle buluşturması bekleniyor.

Yeni dönemde prizli hibritler nadiren akaryakıt istasyonuna uğrayacak, yüksek hızlarda ve kısa sürede şarj edilip makul menzillere ulaşabilecek. Bu sayede tamamen elektrikli ulaşıma hazır olduğunu hissetmeyen milyonlarca müşterinin elektrikli araca geçiş için 'gerçek' bir alternatifi olacak.