Çinli üreticinin 'Okyanus' serisi araçlarından sorumlu yöneticisi Zhang Zhuo'nun bugünkü açıklamaları sonrası alevlenen iddiaya göre, eski platformda üretilen, son dönemde artan rekabetle Çin'de satış performansı düşen Seal U (Çin'deki adıyla Song Plus) gidecek, yerine e-platform 3.0 evo mimarisi üzerinde geliştirilen, yeni motor, batarya, daha hızlı şarj imkanı ve yeni iç/dış tasarımıyla Sealion 6 gelecek.
Üst düzey yetkili, Seal U'dan 2,5 santim daha uzun olup dingil açıklığı 2.820 mm'ye çıkan Sealion 6'nın temmuz sonu önce Çin'de satışa çıkacağını dile getirdi.
Dış tasarımı Sealion 7'ye benzeyen araç, iç kısımda ise BYD'nin Şanghay fuarında lanse ettiği Ocean-S konseptine göz kırpan çift renkli direksiyon, çok daha büyük gösterge paneli ve yeni orta konsol tasarımıyla dikkat çekiyor. Çin'deki başlangıç fiyatı 22 bin dolar seviyesinde olacak Sealion 6, Avrupa'da BYD Seal U ile aynı fiyattan satılabilir.
Daha önce birçok kez küresel pazara yönelik model stratejisini sedanlarda Seal, SUV'larda Sealion alt markasını kullanarak şekillendireceğini dile getiren BYD, Sealion 6, 7 ve son olarak Tang'ın ismini Sealion 8'e dönüştürerek seriyi tamamlayacak. Firmanın yeni model stratejisi hakkında daha fazla detayın önümüzdeki aylarda kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.