Hyundai Mobis, 'yangın söndürücü' yeni sistemiyle bataryada termal kaçak sonrası sıcaklık ve voltaj değişimini tespit edip ev tipi yangın müdahale tüplerinden beş kat daha etkili bir kimyasalla soğutma gerçekleştiriyor.
Henüz olayın çok başında, hücre seviyesinde yapılan müdahale, yangının pakete ve aracın diğer kısımlarına yayılmasını önlüyor.
Batarya için özel bu yangın söndürücü sistem için özel bir yazılım ve kontrol ünitesi geliştiren Hyundai Mobis, Avrupa, Çin ve diğer bölgelerdeki batarya yangını şartlarını fazlasıyla karşıladığı gibi gelecekte yürürlüğe girecek daha sıkı regülasyonlarla da uyumluluk vaat ediyor.
Bugün bir elektrikli otomobil bataryası, hücre seviyesinde bir alev alma durumu yaşandığında sürücü ve yolcuların aracı terkedebilmesi için yangın kabine ulaşana kadar en az beş dakika dayanmak zorunda. Koreli firmanın yeni sistemi sayesinde önümüzdeki yıllarda yangının hücre seviyesiyle sınırlı kaldığı çok daha güvenli araçlar piyasaya sürülebilecek.
Hyundai Mobis ayrıca batarya hücreleri etrafında klima gazı devir daim ettiği bir termal yönetim sistemi de geliştiriyor. BYD'nin en yeni araçlarında tercih ettiği sisteme benzer bu çözüm ise hem hücreleri daha hızlı soğutarak güvenlik riskini azaltıyor hem de şarj süresini kısaltmayı mümkün kılıyor.