Arama
Aranıyor Sonuçlar aranıyor...

    Elektrikli araçların çevreyi daha fazla kirlettiği iddiası çürütüldü!

    Elektrikli araçlar, batarya üretimi sebebiyle fabrikadan benzin/dizel yakıtlı araçlara kıyasla %40 daha kirli çıkıyor. Fakat yaklaşık 17.000 km kullanım sonrası çevresel etki elektrikli lehine ayrışıyor.

    Tesla
    Tesla
    • 11 Temmuz 2025 09:01
    • Son Güncelleme: 11 Temmuz 2025 09:01
    Elektrikli araçların çevreyi daha fazla kirlettiği iddiası çürütüldü!

    Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi’nin (ICCT) yayımladığı araştırmaya göre, 20 yıllık ortalama kullanım ömrü içerisinde ise elektrikli araçlar fosil yakıtlı araçlara kıyasla %73 daha az emisyona sebep oluyor.

    Bu yıl Avrupa’da satışa sunulan orta segment bir elektrikli binek aracın ortalama sera gazı salımı, AB'nin 2025-2044 yılları için belirlediği elektrik üretimi baz alındığında kilometre başına 63 gram CO₂ olarak hesaplanmış. Aynı segmentteki benzinli araçlarda ise bu değer neredeyse dörde katlanarak 235 gram CO₂/kilometre seviyesine ulaşıyor.

    ICCT’nin 2021 verileriyle kıyaslandığında dört yılda elektrikli araç emisyonları %24 oranında düşüş göstermiş. Bu düşüşte AB’nin yenilenebilir kaynaklardan elektrik üretiminin son 5 yılda %38’den %56’ya çıkması etkili olmuş. 

    Araştırma yalnızca yenilenebilir elektrikle şarj edilen araçların emisyon seviyelerinin kilometre başına 52 gram CO₂’ye kadar düşeceğini de gösteriyor. Bu değer, içten yanmalı araçlara kıyasla %78 daha düşük. 

    Hibrit ve plug-in hibrit araçlar ise fosil yakıtlılara kıyasla sırasıyla %20 ve %30 daha az emisyona sebep oluyor. Çalışmada ayrıca hidrojen yakıt hücreli araçlara da yer verilmiş. Yeşil hidrojen kullanan yakıt hücreli araç emisyonlarının içten yanmalı araçlara göre %79 daha düşük olacağı belirtilse de Avrupa'da hidrojenin büyük oranda fosil yakıtlar kullanılarak elde edilmesi bu hesaplamanın pek gerçek hayatla örtüşmediğini gözler önüne seriyor.