Elektrikli araçlarda verimliliği %20 artıracak çift rotorlu motor geliyor!

Statorun hem iç hem de dışını saran iki rotora sahip bu motor, manyetik alan verimliliğini artırırken çok daha fazla tork üretebiliyor. Benzer güç ve torka sahip elektrik motorlarına kıyasla daha az mıknatıs ve bakıra ihtiyaç duyduğu için maliyeti de düşürmeyi başarıyor.

2021'de Münih'te kurulan girişim, ilk yıllarında teker içi motor geliştirmeye odaklanmış, ancak pazarın 'merkez' motor türüyle büyümeye devam etmesi üzerine çift rotorlu tasarıma ağırlık vermiş. 

Bugün itibarıyla dünyanın en büyük 10 otomobil üreticisinden 8'i ile birlikte testler gerçekleştirdiğini söyleyen DeepDrive, 2028'den önce fabrikasını kurup seri üretime başlamayı planlıyor.

Muadil özelliklerdeki radyal veya eksenel akılı motorlardan daha uygun maliyetle seri üretimi yapılabileceği iddia edilen çift rotorlu motor, yakın gelecekte verimlilik artışı konusunda sektörün kilit teknolojilerinden biri haline gelebilir.