Elektrikli araçlarda tek parça şasi tamir ücretlerini düşürüyor!

Thatcham Research tarafından iki boyunca yürütülen araştırmaya göre, birbirine monte edilmiş veya perçinlenmiş onlarca farklı parçadan oluşan geleneksel şasi yerine tek parça şasiye sahip araçlar kaza durumunda daha az masraf çıkarıyor.

Arka şasisi devasa alüminyum döküm makineleriyle tek parça halinde üretilen Tesla Model Y, araştırmaya göre hem geleneksel şasili Model 3, Mercedes EQE, Hyundai Ioniq 5 hem de içten yanmalı motora sahip araçlardan ortalama 2.932 dolar daha ucuza tamir oluyor.

Araştırmada ayrıca 25 km/saat ve üstü hızlarda şasinin tamamen değişmesi gerekse bile eski tip şasiye sahip araçlara kıyasla tamir maliyetinin ortalama 702 dolar daha düşük olduğu belirtilmiş.

Tesla'nın şasi tasarımında tamiri göz önünde bulundurarak kısmî değişime imkan tanıması tamir masrafını düşüren en önemli husus. Ancak alüminyum şasi tamiri için Tesla'nın onayladığı az sayıda tamirhanenin tercih edilmek zorunda olması bu tür tamir işlemlerinin yaygınlaşması için zamana ihtiyaç olduğunu da gözler önüne seriyor.

Elektrikli araçlarda ağırlığı azaltmak, üretim maliyetini düşürmek, üretim süresini kısaltmak ve bataryanın daha iyi korunduğu bir yapısal dizayn ortaya çıkarmak için tercih edilen tek parça şasinin yakın gelecekte neredeyse tüm büyük otomobil üreticileri tarafından uygulanmaya başlaması bekleniyor.

Kaynak: WardsAuto