Elektrikli araçlarda batarya yangını riski son buluyor!

Birkaç hafta önce ilk kez CATL'in NMC ve LFP hücreli batarya paketinin uyumluluk sağladığı yönetmelikten şimdi de BYD'nin Blade bataryası geçti.

Temmuz 2026'dan itibaren satışa çıkacak tüm elektrikli otomobillerde batarya, termal kaçak sonrası alev almayacak, dumanı şoför ve yolcuların yaralanmasına yol açmayacak.

Bir batarya paketinin piyasaya sürülebilmesi için artık alev almaması gerektiğini söylemek mümkün. Ayrıca paketin alttan darbe alması durumunda bir sızıntı da olmamalı, herhangi bir elektrik kaçağı oluşmamalı.

CATL, BYD gibi büyük batarya üreticileri şimdiden yeni yönetmeliğe uyumlu hâle gelebilse de daha küçük ölçekli firmalar için zorlu süreç başlıyor. Küresel batarya sektöründe dengeleri değiştirecek bu düzenleme sonrası Çin'de satılması mümkün olmayan bataryalar Avrupa ve diğer bölgelerin yolunu tutacak gibi görünüyor.