10.000 şarj döngüsüne kadar kullanım ömrü, -40 derecede bile %90 kapasite koruyabilme ve 10 dakikada %30'dan %80'e şarj olabilme kabiliyeti vaat eden sodyum batarya, hem fiyatı uygun hem de soğuk havalarda hızlı şarj olabilen elektrikli araçların üretilebilmesini sağlayacak.
Aralık 2025'te piyasaya sürülecek bu yeni sodyum iyon hücre, CATL'nin iki farklı hücre kimyasını bir araya getirdiği Freevoy batarya paketlerinde de kullanılacak. Örneğin LFP ve sodyum iyon veya NCM ve sodyum iyon hücreler birlikte kullanılacak, güç odaklı (NCM, LFP) hücreler motoru beslerken şarj sırasında ilk sodyum iyon hücreler doldurulacak. Böylece iki farklı hücre kimyasının avantajları tek bir batarya paketinde bir araya gelmiş olacak.
Otomobil üreticilerinin LFP-sodyum iyon hücreli hibrit batarya paketi ile araçlarına 75 kWh enerji depolayabileceği belirtiliyor.