İki yılda 2.300'den fazla yüksek hızlı şarj istasyonu kuran firma, bu sene önce yedi kişilik büyük SUV i8, ardından beş kişilik i6 ve ardından ilk sedan modelini piyasaya sürecek.
2024'te 500 binden fazla menzil artırıcılı araç satan Li Auto, üstelik bunu hiç ucuz model piyasaya sürmeden, tamamı premium segmentte modellerle başarmıştı. 2025'te rekabetin artmasıyla büyümekte zorlanan markanın tamamen elektrikli planı sayesinde yükselişini sürdürmesi bekleniyor.
11-12 dakikada %80 şarja ulaşacak elektrikli araçlar tasarlayan Li Auto, benzinli motorla şarj ihtiyacını kısmen gidermeye alışan müşterilerini ultra hızlı şarj ile tamamen elektrikliye geçmeye ikna edecek.
Huawei'den BYD'ye birçok markanın menzil artırıcılı araçlarıyla kendisine rakip olması sonrası tamamen elektrikli planını devreye sokan Li Auto, bu kritik sürecin ardından birkaç yıl içerisinde Avrupa pazarına da açılmayı hedefliyor.