BYD Türkiye distribütörü, Çin'deki araç fiyatlarıyla Türkiye'nin kıyaslanmaması gerektiğini söylüyor. Fakat Chery ve BYD'nin fiyatları analiz edildiğinde bize anlatılanların pek de doğru olmadığı anlaşılıyor.
BYD Seal U için %0 gümrük vergisi ve %30 ÖTV avantajı ile Çin'deki vergiler dahil fiyat üzerinden hesap yapıldığında Türkiye fiyatı 1,3 milyon lirayı buluyor.
Chery Tiggo 8 Pro Max ise Çin'deki vergili fiyatına %50 gümrük vergisi, %80 ÖTV ve %20 KDV eklendiğinde neredeyse 2,4 milyon lirayı aşsa da Türkiye'de 2,2 milyon liradan alıcı buluyor.
Bu durumda Çin fiyatını baz alarak yapılacak bir hesaplamanın bile yanlış olduğu, Çin'deki vergiler çıkarıldıktan sonra taşıma bedeli ve Türkiye vergilerinin eklenmesi gerektiği anlaşılıyor.
Özetle BYD, Türkiye'den aldığı teşviklerin hiçbirini fiyata yansıtmamış, Çin'deki en ucuz prizli hibrit SUV'lardan biri olmasına rağmen sadece 10 santim daha uzun diye D segmentte konumlandırdığı Seal U'yu fahiş fiyatla satışa sunmuş durumda.