Şasinin bir parçası olarak tasarlanan batarya paketinde EVE Energy üretimi 4695 silindirik hücreler kullanılmış.
📌Yapısal paket tasarımı sayesinde güvenlik yüksek, enerji yoğunluğu artmış, çift taraflı soğutma kanalları ile her türlü şartta yüksek performans.
📌960 hücreden oluşan batarya, 400 voltluk iki kısma ayrılmış. 800V şarj desteği mevcut olacak. Net batarya kapasitesi ise 108 kWh.

📌Silikon karbür çipli inverter, nadir elementlerin kullandığı mıknatıslara ihtiyaç duymayan EESM (dışarıdan uyarılmış senkron motor) ve ön kısımda asenkron indüksiyon motorundan oluşan güç grubu. Yüksek hızda verimlilik artışı sağlayan EESM motorlar, yüksek hassasiyete imkan tanıdığı için uzun süredir BMW araçlarında kullanılıyor.

📌Yeni batarya ve güç grubu sayesinde eski nesil iX3'e kıyasla enerji tüketiminde %20 düşüş sağlayan BMW, 100 kilometrede ortalamayı 15 kWh seviyesine indirdiğini, 800V mimari neticesinde ise 10 dakika şarjla 350 kilometre yol kat edilebileceğini söylüyor.

Neue Klasse platformunda üretilecek yeni BMW iX3, gelecek ay IAA Mobility 2025 etkinliğinde gün yüzüne çıkacak.