⚡Avustralya’da bir #Tesla Model S sürücüsü, araç bataryasının 666 bin kilometrede değiştiğini paylaştı.

🟢Daha önce 2018 model elektrikli sedanın ‘orijinal’ fren disk ve balatalarını 460 bin kilometrede yenilediğini dile getiren araç sahibi, eski nesil ısı pompasız Tesla’larda bile yoğun kullanıma rağmen tek batarya ile 600 bin kilometreleri görmenin mümkün olduğunu gösteriyor.

🔌Orijinal bataryanın değişim öncesi yaklaşık %80 kapasite ile çalıştığını belirten sürücü, DC şarj sırasında aldığı bir hata sonrası batarya değişimi için servise gidiyor. Yüz binlerce kilometre sonra aracın batarya kaynaklı hissedilen tek eksiğinin yavaşlayan DC şarj olduğunu da ekliyor.

Bugün 700 bin kilometreyi deviren Model S, 400 km civarında tam şarj menziliyle orijinal bataryadan daha uzun yol katedebiliyor.