509 bin kilometredeki 2018 Tesla Model 3'ün batarya kapasitesi sadece %85'e düştü!

Gerçek kullanımda bataryanın laboratuvar testlerinden daha uzun süre dayandığını ortaya koyan bu çalışma, elektrikli araçların kullanım ömrüyle alakalı endişeleri de ortadan kaldırabilir.

Çalışmanın bulgularını destekleyen yüzlerce örnek bulmak mümkün. Birkaç gün önce Facebook üzerinden detayları paylaşılan 509 bin kilometredeki 2018 Tesla Model 3 bunlardan bir tanesi.

Sadece %15 batarya kapasitesi kaybeden elektrikli sedan, sürücüsünün beyanına göre hâlâ orijinal fren disk ve balatalarını kullanıyor. Rejeneratif frenleme sayesinde eski tip frenler neredeyse hiç çalışmadığı için belirli aralıklarla kaliperlere bakım yapıldığı belirtilmiş.

Hem gerçek kullanım verileri hem de yeni yapılan çalışmalar, günümüz elektrikli otomobillerindeki bataryaların tahmin edilenden çok daha uzun süre kullanılabileceğini ortaya koyuyor.