Batarya değişimi sayesinde 5 dakikada tam şarja ulaşabilen tırlar üç yılda Çin'deki pazar payını %50'ye çıkaracak.
Bu öngörüyü dile getiren isim, dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL'nin kurucusu Robin Zeng. Bugün düzenlenen etkinlikte ağır vasıtalar için batarya değişim istasyonlarını tanıtan Zeng, şarj derdinin değişimle çözülmesi sayesinde elektrikli tır dönüşümünün hız kazandığını ifade ediyor.
lk defa kendi geliştirdiği ağır vasıta batarya değişim istasyonlarını kurmaya başlayan CATL, 2030'a kadar 300 lokasyona ulaşmayı, Çin'de lojistik ağının %80'ini kapsamayı planlıyor. Bir istasyonda 24 tır bataryası depolanabilir ve piyasadaki araçların %95'i aynı noktada batarya değiştirebiliyor.
Bugün satışların yaklaşık %15'ini oluşturan elektrikli ağır vasıtaların 2028'de %50 pazar payını aşacağını ifade eden tecrübeli yönetici, bunun hem ekonomik hem de çevresel etkiden dolayı gerçekleşeceğini düşünüyor.
Çin verilerine göre trafikteki araçların yalnızca %3'ünü oluşturan ağır vasıtalar, toplam karbon emisyonunun %43'ünden sorumlu. Bu sebeple elektrikliye dönüşüm şart.
Üstelik CATL'nin hesabına göre değiştirilebilir bataryalı bir tırın dizele kıyasla her 100 bin kilometrede sağlayacağı yakıt tasarrufu 300 bin lirayı (60.000 yuan) aşıyor. Buna bakım masrafları da eklendiğinde elektrikli tıra geçiş bazı işletmeler için zorunluluk hâline geliyor.