40 kilogramlık bu motor 857 beygir güç üretiyor!

Daha önce Verge TS adında bir elektrikli motosiklet geliştirip piyasaya süren Finlandiyalı ekip, halka şeklindeki rotoruyla dikkat çeken beş farklı motor geliştirdiğini duyurdu.

Motosikletler için 17 inçlik jantın içine sığabilen, 21 kg ağırlığında 150 kW'lık bir motor tasarlayan firma, otomobil tarafında ise ağırlığı sadece 40 kg olan 857 HP ve 4.300 Nm torka (tekerlek seviyesinde) sahip ürünüyle öne çıkıyor.

Donut Lab, tekerlek içi motorunu kullanan bir elektrikli otomobilde maliyetin 2.000 avro azalacağını, 85 kg ağırlık avantajı sağlanacağını ve daha az parçaya ihtiyaç duyulacağı için üretim süresinin kısalacağını iddia ediyor.

Tekerlek içi hub motorlar, günümüz otomobillerindeki redüksiyon dişlisi, diferansiyel, yarım şaft gibi parçalara ihtiyacı ortadan kaldırdığı için hem ağırlık hem de verimlilik avantajı sunuyor. Fakat onlarca yıldır hub motorlu otomobil projelerine imza atılsa da bugüne kadar yüksek hacimli üretimi yapılan bir araç ortaya çıkabilmiş değil.