1.000 beygir gücünde elektrikli Porsche Cayenne, şarj süresini 16 dakikaya düşürecek!

SSP platformunda geliştirilen Cayenne EV, 108 kWh kapasite sunan, LG üretimi kesecik NMC hücrelerin kullanıldığı, termal yönetim kabiliyetleri yüksek bir batarya paketine sahip olacak. Tek şarjla en az 600 kilometre menzil gitmesi bekleniyor.

800V elektrik mimarisine sahip elektrikli SUV, 400 kW'a kadar hızlarda DC şarj olabilecek ve hem yüksek voltaj mimaride hem de bataryanın termal yönetiminde yapılan değişiklikler sayesinde %10'dan %80 doluluğa 16 dakikada ulaşacak.

Arka kısımda Porsche'nin kendi geliştirdiği iki ileri vitesli motor ve önde ise Bosch üretimi ikinci motorun yer alacağı Cayenne EV'nin tüm versiyonları dört çeker olacak. Turbo versiyonda toplam güç 1.000 HP seviyesine ulaşacak.

Porsche, Macan'ın aksine elektrikli Cayenne'i piyasaya sürdüğünde benzinli versiyonu da yenileyerek müşteriyle buluşturacak.