Alman otomotiv devinin ilk elektrikli SUV otomobili BMW iX3, geçtiğimiz yıl temmuzda resmen tanıtılmıştı. Ekim 2020&#8217;de ise seri üretimine başlayan otomobil, nihayet Avrupa&#8217;dan sonra Türkiye&#8217;de de satışa sunuluyor. Borusan Otomotiv, BMW iX3 Türkiye fiyatını açıkladı ve ön sipariş toplamaya başlayarak muhtemel teslimat tarihini paylaştı.
2021&#8217;in MG ZS EV&#8217;den sonra ikinci elektrikli otomobil müjdesi olan BMW iX3, Türkiye&#8217;de üst segment elektrikli seçenekleri arasına girmiş olacak. BMW&#8217;nin içten yanmalı motora sahip crossover çözümü X3 ile tasarımsal olarak büyük benzerlik gösteren iX3, bilindik bir yüzü elektrikli formda müşterilerle buluşturarak aslında BMW&#8217;nin ilk elektrikli SUV&#8217;da pek risk almak istemediğinin göstergesi.
Türkiye pazarında Mercedes EQC ve Jaguar I-Pace ile rekabet edecek olan iX3&#8217;ün işi gerçekten zor. Zira bu iki güçlü rakip, lüks segmente daha uygun donanım özellikleri barındırırken BMW&#8217;nin ilk elektrikli SUV&#8217;u yüksek fiyatına rağmen klasik SUV çizgisinden sıyrılamıyor. Aracın başlıca teknik detaylarına aşağıdan göz atabilirsiniz.
210 kW elektrik motoruyla tavan ÖTV oranı olan <s>%15&#8217;ten vergilenen</s> BMW iX3, halihazırda Borusan Otomotiv&#8217;in satış kanallarından<s> 870.000 ₺</s> fiyatla sipariş edilebiliyor. 
Güncelleme: Elektrikli otomobillerde ÖTV oranına yapılan zam sonrası Borusan Otomotiv, liste fiyatını güncelleyerek BMW iX3 Türkiye fiyatını 1.110.000 ₺ seviyesine çıkardı.
Tek paket seçeneği Impressive olarak isimlendirilen iX3&#8217;ün Nisan ayında Türkiye&#8217;de satışı başladı. Borusan, müşterilere ücretsiz olarak ev, işyeri veya istenilen lokasyona BMW Wallbox şarj ünitesi kurulumu gerçekleştiriliyor. Wallbox ile iX3&#8217;ün 7,5 saatte şarj edilmesi mümkün.
BMW iX3&#8217;ün İngiltere&#8217;de başlangıç fiyatı 61.000 sterlin, yani yaklaşık 610 bin ₺ olarak belirlenmiş. Almanya&#8217;da da 68 bin avro ile fiyat aşağı yukarı İngiltere ile aynı seviyede. Buna göre elektrikli otomobillerin Türkiye fiyatları ile Avrupa fiyatları arasındaki farkın içten yanmalı motora sahip, en az %50 ÖTV uygulanan araçlardan çok daha düşük olduğunu söyleyebiliriz. O halde uygun fiyatlı elektrikli otomobillerin Türkiye&#8217;de geleneksel araçlardan çok daha uygun fiyata satılabilme potansiyeli bulunuyor. Otomobil distribütörleri bu fırsatı bir an önce fırsata dönüştürmesi gerekiyor.

bmw-ix3-sarj-istasyonu-beyaz

bmw-ix3-on-beyaz-mavi-detay

bmw-ix3-close-shot-white-front-grille-12

bmw-ix3-infotainment-display-123

bmw-ix3-inside-the-vehicle-1223

bmw-ix3-interior-gear-knob-passenger-side

bmw-ix3-interior-steering-wheel-213

bmw-ix3-yan-profil-beyaz

bmw-ix3-white-charging-station-213

bmw-ix3-on-izgara-garaj

bmw-ix3-arka-far-tampon

bmw-ix3-arka-yol-beyaz

BMW iX3

Togg

Geleceğin akaryakıt istasyonu olacak <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-otomobil-nedir-nasil-calisir">elektrikli araç</a> şarj noktaları, Türkiye&#8217;de hızlı şarj altyapısı oluşturmaya yönelik hibe ve teşviklerin artmasıyla süratle gündemin ilk sıralarına çıktı. Bunun neticesinde elektrikli araç şarj istasyonu ücretleri, AC/DC şarj ünitelerinin fiyatları ve bu şarj sistemlerinin kurulum maliyetleriyle alakalı sorular hızla artmaya başladı.
Elektrikli araç şarj istasyonlarının fiyatı; istasyonun AC veya DC olması, priz sayısı, enerji depolama &amp; dağıtım trafosu ihtiyacı ve istasyonun kurulduğu yere göre değişiklik göstermektedir. Örneğin; ev, iş yeri ve otoparklara uygun trifaze AC şarj istasyonları, şarj ünitesinin niteliğine göre 4-5 bin liradan başlayıp 25-30 bin liraya kadar çıkan fiyatlara kurulabilmektedir. Bununla birlikte DC <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-araclar-nasil-sarj-edilir-sarj-cihazi-cesitleri">hızlı şarj istasyonu</a> maliyeti, kurulum için gerekli olabilecek dağıtım trafosu, güç panosu, GSM iletişim masrafları, bütünleşik <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-batarya-omru-batarya-degisim-ucreti-ve-batarya-tamiri-hakkinda-detaylar">batarya</a> vb. ile birlikte rahatlıkla 1 milyon liranın üzerine çıkabilmektedir.
<h2>Elektrikli Araç AC/DC Şarj İstasyonu Fiyatları*</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Şarj İstasyonu Türü</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Fiyat Aralığı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Kurulum Maliyeti</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">Ev Tipi Tek Faz 7kW AC Şarj Cihazı</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">200-600$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">0-500₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">Üç Faz 11/22kW AC Şarj Cihazı</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">300-1500$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">500-3000₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">60 kW DC Şarj Ünitesi + Çift Priz</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">7.500-12.500$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">15.000-30.000₺</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">150+ kW DC Şarj Ünitesi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">20.000-80.000$</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">100.000-500.000₺</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
*Yukarıdaki tabloda dört farklı elektrikli araç şarj istasyonu için şarj ünitesi/cihazı fiyat aralığı ve Türkiye için ortalama kurulum maliyetlerini bir araya getirdik. Şarj istasyon fiyat bilgisi, ABD, Avrupa ve Çin pazarlarındaki aktif ilanlar incelenerek hesaplanmıştır. Kurulum maliyetleri ise tadilat ve inşaat masrafları tahmînen yazılarak aktarılmıştır.
7 kW tek faz AC şarj cihazları, ev ya da iş yerleri için en masrafsız elektrikli araç şarj çözümü olarak öne çıkmaktadır. Bu tür ürünlerin bazıları tak-çalıştır tarzı ev tipi prizlere bağlanabildiği gibi duvara monte edilen, elektrik tesisatına kendi müstakil priz ve sigortasıyla bağlanabilen çeşitleri de vardır.
Trifaze AC şarj üniteleri, 22 kW hıza ulaşabildiği için en çok tercih edilen şarj çözümleri arasında yer almaktadır. Ev ve iş yerlerine kurulabildiği gibi AVM, otopark gibi kamusal alanlarda da sık görülen bu cihaz türü, 380V üç faz elektrik bağlantısı gerektirdiği için özel kablolama, en az 3x40A üçlü sigorta, sanayi tipi priz ve duvar/zemin montajına ihtiyaç duymaktadır. Bu şarj cihazlarının fiyatı niteliğine göre yurt dışında 300 dolardan başlayıp 1.500 dolara kadar çıkmaktadır. Türkiye&#8217;den örnek verilirse ZES EVC02&#8217;nin kurulum ve 20 metre kablo dahil fiyatı 17 bin lira civarındadır.
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-9639" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1024x690.jpg" alt="" width="750" height="505" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1024x690.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-300x202.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-768x518.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1536x1036.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-2048x1381.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tritium-ev-chargers-usa-scaled-e1650699519309-1568x1057.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
DC şarj istasyonlarında fiyat ve kurulum maliyeti aralığı daha geniştir. Zira birçok farklı nitelikte DC şarj ünitesi üretilip satılmaktadır. Türkiye&#8217;de en sık rastlanan çift prizli 60 kW DC şarj üniteleri üzerinden örnek verilirse, ünite maliyetinin yurt dışında 7.500 dolardan başlayıp 12.500 dolara kadar çıktığı görülecektir. Gersan&#8217;ın benzer özelliklerdeki çözümü, G-Charge internet sitesinde 325 bin liradan listelenmiştir.
DC ünitelerde şarj kapasitesi arttıkça elektrik tesisat yatırımı da artmaktadır. 350 kW gibi hızlara çıkabilen DC istasyonların hizmet verebilmesi için istasyonun içerisinde dağıtım trafosu da bulunması gerekecektir. Trafo bağlanması, istasyonun zemine monte edilip kablo kanallarının açılması, inşaat masrafları, park alanı düzenlemeleri vb. birçok farklı kalem masraftan sonra her şey dahil kurulumun maliyeti 500 bin liranın altında kalabileceği gibi yüksek kabiliyetli ünitelerde 1 milyon lirayı da aşabilmektedir.
<h3>Elektrikli Araçlar için Evde Şarj Cihazı Kurulum Maliyeti</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-7724" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-1024x512.webp" alt="" width="750" height="375" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-1024x512.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-300x150.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2-768x384.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/chevrolet-silverado-ev-charging-time-2.webp 1440w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçların evde şarj edilebilmesi için şarj cihazı kurulum maliyeti, her şey dahil 5 bin liraya halledilebildiği gibi 20 bin lirayı da aşabilmektedir. En iyi ihtimalle 5 bin liraya mâl olan tek faz 16A 220V şarj cihazları, doğrudan ev tipi prizlere bağlanıp mevcut elektrik tesisatını zorlamadan kullanılabilmektedir. Ortalama 3,5 kW hızda AC şarj kapasitesine sahip bu tür cihazlarla bir elektrikli otomobilin tamamen şarj olması 20 saati bulmaktadır.
Şarj süresini kısaltmak isteyen araç sahipleri, sanayi tipi priz ve 40&#8217;lık sigorta ile yine tek faz olan 32A 220V Mod 2 şarj cihazları tercih etmektedir. Kurulum dahil maliyeti 7-8 bin liradan başlayıp 10 bin liraya kadar çıkan bu cihazlar ile 7 kW AC hıza ulaşmak mümkün. Ortalama bir elektrikli araç 10 saatte, hatta daha kısa sürede tamamen şarj edilebilmektedir.
Evde şarj hızını daha da yukarı taşımak isterseniz trifaze 3x32A 380V şarj çözümleri tercih etmeniz gerekir. Özel izolasyonlu tesisat bağlantı kablosu, 3x40A üçlü sigorta ve duvar montajı gerektiren bu cihazlar ise, 11 kW ile başlayıp 22 kW hıza kadar çıkabilmektedir. En uygun trifaze şarj çözümü yurt dışında 300 dolara kadar satın alınabildiği gibi zemin montajlı, uzun kablo, stand ve su geçirmez çözümlerde fiyatlar 1500 dolarları bulmaktadır. Trifaze şarj cihazlarında bir elektrikli aracın tamamen şarj olma süresi batarya büyüklüğüne göre 3 ile 5 saat arasında değişmektedir.
Ev ya da iş yerinde şarj için cihaz seçimi yaparken, mevcut tesisatın tek faz mı yoksa üç faz mı olduğunu kontrol etmek gerekmektedir. Ayrıca şarj edilecek elektrikli araç ya da araçların AC şarjda maksimum kaç kilowatt&#8217;a kadar destek verdiğini bilmek gerekir. Örneğin 7 kW AC şarj desteği bulunan bir aracı 22 kW trifaze şarj cihazına bağlamanın bir mânâsı olmayacaktır.
Konuyla alakalı otopark kurulum videosunu aşağıdan izleyebilirsiniz.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/H8oXX_bh-EE" width="850" height="478" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

mercedes-eqe-500-4matic-charge-speed

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Fiyatları, Evde Şarj Cihazı Kurulum Maliyeti

leapmotor-c01-rear-design21321

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Tesla

battery-issue-prompts-bmw-ix-and-i4-recall-owners-shouldn-t-drive-or-charge-their-evs_8

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Ülkemizde yerli otomobil projesi <a href="https://www.dolubatarya.com/araba?filter=togg">Togg</a>&#8216;un da etkisiyle elektrikli araç dönüşümü son dönemde giderek hız kazandı. EPDK&#8217;nın şarj lisansı ile alakalı yönetmelik, usul ve esasları ilan etmesi ve daha sonra Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı&#8217;nın 20 milyon liralık hızlı şarj istasyonu hibe programını açıklaması, şarj mevzusuna ilgiyi en üst seviyeye çıkardı.
&#8220;Türkiye&#8217;de elektrikli araç şarj istasyonu nasıl açılır?&#8221; sorusuna cevap olarak hazırlanan bu yazımızda, şarj hizmetine kadar giden süreçte ihtiyaç duyulan işlemleri bir araya getirdik. Özetle; ülkemizde şarj hizmetine başlamadan önce EPDK tarafından verilecek şarj ağı işletmeci lisansı ve istasyonlar için iş yeri açma ruhsatı gerekmektedir. Lisans için gerekli adımlar, istasyonların hizmete hazır hale gelmesi için talep edilen her şey yazımızda.
<h2>Türkiye&#8217;de Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Açmak için Gerekenler</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto; table-layout: fixed; table-width: 90%;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Gerekli Adımlar</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Açıklama</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Şarj Ağı İşletmeci Lisansı Alınması</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://www.epdk.gov.tr/Detay/DownloadDocument?id=Tp6PetT93Lw=">EPDK Şarj Lisansı Usül ve Esasları</a></td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">İstasyonlar İçin İş Yeri Açma Ruhsatı Alınması</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://webdosya.csb.gov.tr/db/yerelyonetimler/icerikler/elektr-kl-_arac_sarj_-stasyonlari-20220325101233.pdf">ÇŞB Şarj İstasyonu Ruhsatıyla Alakalı Yönetmelik Düzenlemesi</a></td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Dijital Altyapının Sağlanması</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Mobil Uygulama, Web Arayüzü</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-arac-sarj-istasyonu-ucreti">Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Maliyetleri</a> 
<a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-araclar-nasil-sarj-edilir-sarj-cihazi-cesitleri">Şarj İstasyonu Türleri</a> 
Dağıtım Sistemine Bağlantı Talebi</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center">Elektrikli Araçlar için Şarj Hizmeti Verilmesi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center; padding: 7px;" data-align="center"><a href="https://www.epdk.gov.tr/Detay/DownloadDocument?id=zSbTR3SylA0=">EPDK Şarj Hizmeti Yönetmeliği</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
Ülkemizde elektrikli araçlar için şarj istasyonu açıp hizmet vermek isteyen işletmeler, evvela EPDK&#8217;ya &#8216;Şarj Ağı İşletmeci Lisansı&#8217; için başvuruda bulunmalıdır. Ardından istasyonların kurulacağı yerdeki yetkili idareden şarj istasyonu kurulumu için iş yeri açma ruhsatı alınmalı veya mevcut ruhsata tali faaliyet eklenmelidir.
Gerekli yasal işlemler gerçekleştirildikten sonra bir şirketin şarj ağı işletmecisi olabilmesi için lisans şartlarını yerine getirmesi gerekecektir. Lisans şartları arasında uygun adet ve nitelikte elektrikli araç şarj ünitelerinin temini ve uygun altyapı oluşturularak kurulumun yapılması şartı bulunmaktadır. Son olarak da sağlanacak şarj hizmetinin EPDK tarafından oluşturulan &#8216;Şarj Hizmeti Yönetmeliği&#8217;ne uygun şekilde tasarlanması, dijital altyapının kesintisiz bir şekilde sağlanması gerekmektedir.
<h2>Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı</h2>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-9623" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1024x585.jpeg" alt="" width="750" height="428" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1024x585.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-300x171.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-768x439.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1536x878.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-2048x1170.jpeg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/04/tesla-supercharger-istasyon-scaled-e1650621023600-1568x896.jpeg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçlar için şarj istasyonu hizmeti vermek isteyen şirketler, şarj ağı işletmeci lisansı almak zorundadır. Bu lisans için başvurular internet üzerinden EPDK&#8217;ya (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu) yapılmaktadır. 2022 yılı için şarj hizmeti lisansının bedeli 300.000 ₺ olarak belirlenmiştir. En fazla 49 yıl geçerli olacak şekilde alınabilen şarj lisansı için yıllık lisans bedeli de ödenecektir. Ancak EPDK&#8217;nın yayımladığı yönetmeliğe göre 2022&#8217;den itibaren beş yıl boyunca firmalardan bu bedel alınmayacaktır.
Tamamen online olarak gerçekleştirilen şarj lisansı başvurusu, EPDK&#8217;nın kendi internet sitesi üzerinden elektronik ya da mobil imza kullanılarak tamamlanabilmektedir. Lisans başvurusu yapacak şirketin sermayesi en az 4.500.000 ₺ olmak zorundadır. Bununla birlikte başvuracak firmaların sağlaması gereken farklı şartlar da bulunmaktadır.
<h3>Şarj İstasyonu için İş Yeri Açma Ruhsatı</h3>
Haziran 2020&#8217;de Cumhurbaşkanlığı kararı ile değişiklik yapılan İş Yeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik, elektrikli araç şarj istasyonlarının nasıl açılacağına ilişkin usül ve esasları ortaya koymaktadır. İstasyonun kurulacağı yerdeki büyükşehir belediyesi, ilçe belediyesi, OSB veya teknopark yönetici şirketi gibi yetkili idarelerin vermekte olduğu iş yeri açma ruhsatı, aynı yetkili idare sınırları içerisinde olmak kaydıyla tüm istasyonlar için tek ruhsat olarak düzenlenir. Farklı bölgelerdeki istasyonlar içinse o yetkili idareden ruhsat alınması gerekir.
Büyükşehirlerde müstakil olarak elektrikli araç şarj istasyonu açılacağı takdirde ruhsatlandırma yetkisi ilçe belediyesinde iken, bu ruhsat verilirken akaryakıt istasyonu gibi ruhsatlarda aranan ilave şartlar şarj istasyonu için aranmamaktadır.
Ülkemizde bir elektrikli araç şarj istasyonu; otopark, alışveriş merkezi, dinlenme tesisi ve yetkili idarenin uygun göreceği herhangi bir yerde ruhsatlandırılarak kurulabilmektedir.
<h3>Şarj Uygulaması ve İstasyon Ağı için Dijital Sistem</h3>
Şarj hizmeti vermek için lisans alan firma, takip eden ilk ay içerisinde tüm şarj istasyonlarını kontrol edebileceği, coğrafi konumlarını görüntüleyebileceği, ödeme sistemi ve şarj hizmeti fiyatı gibi verileri EPDK&#8217;ya aktarabileceği bir sistem kurmak zorundadır.
Şarj işletmecisinin ayrıca müşteri şikayetlerini de yönetebileceği bir platform, her türlü araca şarj hizmeti sağlayıp her araç sahibine ödeme imkanı tanıyabileceği bir uygulama sunması gerekmektedir. Şarj uygulaması, lisans alındıktan sonra 6 ay içerisinde tüm fonksiyonlarıyla faaliyete geçmiş olmalıdır.
<h3>AC/DC Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Kurulumu</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-1765" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1024x655.jpg" alt="" width="750" height="480" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1024x655.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-300x192.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-768x491.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1536x983.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-2048x1310.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2021/10/ford-mustang-mach-e-charging-time-21-scaled-e1653256523973-1568x1003.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçlar için şarj hizmeti verecek olan şirket, lisansını aldıktan sonra 6 ay içerisinde en az 50 şarj ünitesini en az beş farklı ilçede kurarak şarj ağını oluşturmak zorundadır. Şarj ağındaki ünitelerin en az %5&#8217;i, otoyollardaki ünitelerin ise en az %50&#8217;si 50 kW ve üstü DC hızlı şarj hizmeti sağlamalıdır.
Şarj istasyonlarının kurulumundan önce EPDK&#8217;nın şarj yönetmeliğinde yer verdiği form ile elektrik şebeke işletmecisine başvuruda bulunulur. İlgili şebeke işletmecisi, belirtilen konumda elektrikli araç şarj istasyonu kurulabileceği yönünde olumlu görüş bildirirse kurulum gerçekleşir. Şebekeden olumlu görüş gelmediği takdirde şarj firmasından EPDK&#8217;ya itirazda bulunulabilir.
Lisansın tek başına alınması yeterli değildir. Şarj ağı işletmecisinin lisans şartlarını korumak için de lisans süresi boyunca faaliyetlerini kontrol etmesi gerekmektedir. Eğer şarj hizmeti verilen istasyon ve üniteler minimum şartların altında kalır, ödeme sistemi, hizmet şartları ile alakalı gereklilikler yerine getirilemezse şarj lisansı EPDK tarafından iptal edilmektedir.
Şarj hizmetinin kesintisiz bir şekilde sağlanabilmesi içinse kullanılacak şarj ünitelerinin sıkı bir şekilde takip edilmesi, mümkün olan en iyi şarj ekipmanlarının ağa dahil edilmesi gerekmektedir.
Elektrikli araç şarj istasyonları veya şarj lisansı süreciyle alakalı danışmanlık için <a href="mailto:info@dolubatarya.com">bizimle iletişime geçebilirsiniz.</a>

turkiye-sarj-istasyonlari-kalyon-ev

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nasıl Açılır? | Şarj Yönetmeliği, Ruhsat, Usül ve Esaslar

Skywell

2021 yılına kadar oldukça düşük ÖTV oranlarıyla satın alınabilen elektrikli araçlar, geçen yıl yapılan düzenleme sonrası vergi avantajını kaybetmişti. 5 Temmuz 2022 tarihli Resmi Gazete kararıyla kanunlaşan son oranlar sayesinde yeniden düşük ÖTV&#8217;li elektrikli araç dönemi başlıyor.
Elektrikli araçlarda ÖTV indirimi sayesinde bazı modellerde %60 olan ÖTV oranı %10&#8217;a kadar düşüyor. Böylece yüzbinlerce liralık fiyat indirimi yaşanan modellere şimdiden büyük rağbet var. Ancak Türkiye&#8217;de otomobil stok sorunu elektrikli araçları da etkisi altına almış durumda.
<h2>ÖTV İndirimli Elektrikli Araç Fiyat Listesi &#8211; Temmuz 2022</h2>
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Araç Modeli</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Fiyat</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">ÖTV Oranı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Menzil</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://dolubatarya.com/2021-hyundai-kona-elektrik-fiyati-ve-ozellikleri">Hyundai Kona Elektrik 100 kW</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">811.523 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">305 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/skywell-et5-ozellikler">Skywell ET5 Premiumline</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">915.000 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">460 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/seres-3-ozellikler">SERES 3</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">920.000 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">310 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/2022-volvo-xc40-recharge-p6">Volvo XC40 Recharge P6</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">1.550.395</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%60*</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">423 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/2022-mg-zs-ev-ozellikleri">2022 MG ZS EV</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Açıklanmadı</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">440 km</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">
<a href="https://www.dolubatarya.com/leapmotor-t03-ozellikler">Leapmotor T03</a>
</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">497.500 TL</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">%10*</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">403 km</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
*İşaretli araçların ÖTV oranları indirimden etkilenmemiştir.
ÖTV indirimi sayesinde vergi oranı %25 olan Hyundai Kona Elektrik 100 kW %10 dilimine girmiş oldu. Böylece fiyatı 800 bin liraya kadar düşen Kona Elektrik dışında Skywell ET5&#8217;in fiyatı da %60 ÖTV diliminden %10&#8217;a düşerek 1,3 milyondan 900 bin liralara geriledi.
Renault ZOE, Leapmotor T03 gibi ucuz modellerin yüzde 10 olan ÖTV diliminde bir değişiklik yok. SERES 3 920 bin liraya gerilerken Mini Cooper SE, MG ZS EV gibi bazı modellerde stokların tükenmiş olması nedeniyle herhangi bir fiyat bilgisi paylaşılmıyor.
Porsche Taycan, Volvo XC40 Recharge, BMW iX3, iX, i4, Mercedes EQA, EQB, EQC, EQE ve EQS gibi gerek motor gücü oldukça yüksek olan gerekse matraha konu araç fiyatı 700-750 bin liraların çok üstündeki araçlar için %60 ÖTV dilimi geçerli olmaya devam ediyor.
Sadece motor gücü odaklı <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-hibrit-arac-2022-otv-oranlari">elektrikli araç ÖTV oranları</a> artık yerini matrahın ve daha yüksek motor gücü değerlerinin kullanıldığı yeni bir sisteme bıraktı. Böylelikle en azından giriş seviye modeller için vergi adaletsizliği kısmen ortadan kalktı. 2023&#8217;te Togg&#8217;un satışa çıkmasıyla tek motorlu yerli arabanın %10, çift motorlu yüksek performansa sahip versiyonun ise %60 vergi dilimine gireceği tahmin ediliyor.

skywell-et5-ozellikleri

Elektrikli Araçlarda ÖTV İndirimi Sonrası Güncel Fiyatlar – Temmuz 2022

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Yapan Firmalar

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Yapan Firmalar | Yerli Şarj İstasyonu Üreticileri

Akaryakıt istasyonlarının yerini <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/turkiyede-elektrikli-arac-sarj-istasyonlari-yeni-sarj-firmalari/">elektrikli araç şarj istasyonları</a> alıyor. Sürücüler artık akaryakıt almakla uğraşmıyor, araçlarını şarj etmek üzere istasyon yollarını aşındırıyor. Şarj istasyonunda süreç nasıl işliyor, ne tür şarj cihazları kullanılıyor ve ortalama bir şarj ne kadar sürüyor gibi merak edilen soruları bu yazımızda cevaplamaya çalıştık.
Elektrikli araçların şarj edilmesi için tıpkı bir cep telefonu gibi şarj cihazının ucunu şarj soketine sokmak yeterli oluyor. Şarj soketi, aracın ön kısmında veya eskiden yakıt depo kapağının yer aldığı bölgeye konumlandırılmış olabilir. Şarj cihazının sokete doğru bağlanması halinde şarj gerçekleşir ve batarya elektrik enerjisiyle dolmaya başlar.
Elektrikli otomobilleri şarj etmek için farklı hızlarda çalışan birçok şarj cihazı üretilmektedir. Resmî sınıflandırmaya göre elektrikli araç şarj cihazlarına göz atalım.
<h2>Elektrikli Araç Şarj Cihazı Çeşitleri</h2>
Türkiye ve Avrupa&#8217;da kullanılan elektrikli araç şarj cihazları dörde ayrılıyor. Mod 1, 2 ve 3&#8217;te elektrikli otomobilin kendi AC-DC dönüştürücü şarj teçhizatı devrede oluyor. DC şarj istasyonlarını ifade etmek için kullanılan Mod 4&#8217;te ise araç doğru akımla besleniyor.
Wallbox tarzı ev ve iş yerlerine kurulumu yapılan sistemler, AC Mod 3 şarj cihazı olarak tanımlanıyor. Wallbox&#8217;lar tek ya da üç faz olarak aldığı elektriği güvenli bir şekilde elektrikli aracın içerisinde yer alan şarj cihazına taşıma vazifesi görüyor.
<div style="overflow-x: auto; max-width: 100vw; display: block;">
<table style="margin-bottom: 1em; white-space: nowrap; margin-left: auto; margin-right: auto;">
<thead>
<tr>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Araç Şarj Cihazı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Maks. Şarj Hızı</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Cihaz Türü</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Priz</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Maks. A</th>
<th class="has-text-align-center" style="text-align: center; background-color: #1b1f25;" data-align="center">Maks. V</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">DC Şarj (Mod 4)</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">*400 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">İstasyon</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Özel</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">400 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">1000 V</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">AC Mod 3</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">43 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Wallbox</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Özel</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">63 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">480 V</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">AC Mod 2</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">22 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Kablo</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Ev/Sanayi</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">32 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">480 V</td>
</tr>
<tr>
<td class="has-text-align-center" data-align="center">AC Mod 1</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">11 kW</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Kablo</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">Ev</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">16 A</td>
<td class="has-text-align-center" style="text-align: center;" data-align="center">480 V</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h3>DC Şarj Cihazları</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-8195" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1024x683.jpg" alt="DC Şarj Cihazı" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1024x683.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1536x1024.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america-1568x1046.jpg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/dc-sarj-istasyonu-electrify-america.jpg 1600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli otomobilleri şarj etmenin en hızlı yolu olan DC şarj cihazları, 50 kW ile başlayıp 400 kW&#8217;ye kadar çıkan hızlarda şarj sağlayabiliyor. Şebekeden aldığı elektriği doğru akım olarak doğrudan araç bataryasına veren bu şarj cihazları yalnızca şarj istasyonlarında kullanılmaktadır.
DC şarj cihazları, doğru akımı yüksek hızlarda aktarabilecek özel kablo ve şarj soketlerine ihtiyaç duymaktadır. CHAdeMO (Japonya), CCS Combo 1 (ABD), CCS Combo 2 (Türkiye, Avrupa), GB/T (Çin) gibi şarj soketleri dünyada yaygın bir şekilde DC şarj istasyonlarında kullanılmaktadır.
<h3>Mod 3 &#8211; AC 7,7-43 kW</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-8197" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1024x683.jpg" alt="Wallbox Quasar" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1024x683.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-768x513.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1536x1025.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-2048x1367.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/wallbox-quasar-21-1568x1046.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Mod 3 şarj cihazları, şarj sırasında bir elektrikli aracın şebeke ile iletişimini sağlayan kontrol ünitesine sahiptir. Bu kontrol ünitesi Wallbox tarzı duvara monte şekilde olabildiği gibi herkese açık AC şarj istasyonlarındaki gibi daha büyük de tasarlanabilmektedir.
AC şarjda en verimli çalışan sistem olan Mod 3 cihazlar, ev ya da iş yerlerinde sanayi tipi de olsa prize takılarak kullanılamamaktadır. Bu çözümlerin doğrudan üç faz elektriğe bağlanması, kontrol ünitesiyle birlikte şarj soketinin de sabit bir şekilde duvara ya da istasyon üzerine monte edilmesi gerekmektedir.
Türkiye&#8217;de Sharz.net, Voltrun başta olmak üzere birçok elektrikli araç şarj istasyonu Mod 3 çözümlerle hizmet vermektedir. Bu cihazlar ulaşılan en yüksek hız, <a href="https://www.dolubatarya.com/renault-zoe-ze50-110-ozellikler/">Renault ZOE</a> Q90&#8217;ın desteklediği 43 kW olmuştur. Diğer araçların AC Mod 3 şarj hızları 7,7 kW, 11 kW ve 22 kW olmak üzere genel itibarıyla üç seviyede yoğunlaşmaktadır.
<h3>Mod 2 &#8211; AC 3,7-22 kW</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-8199 size-large" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-1024x712.jpg" alt="" width="750" height="521" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-1024x712.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-300x209.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860-768x534.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/Type-2-Mode-2-EV-Charging-Cable-with-5m-Black-Cord-e1645252213860.jpg 1200w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Elektrikli araçların masrafsız bir şekilde evden şarj edilebilmesini sağlayan Mod 2 çözümler, piyasadaki en ucuz elektrikli araç şarj ürünleri arasında yer almaktadır. Hem sanayi tipi hem de ev tipi prizlerle kullanılabilmektedir.
Tek fazda 32 amper akım çekebilen ve üç faz olarak da kullanılması mümkün olan Mod 2 şarj cihazları, 3,7 kW&#8217;den başlayıp 22 kW&#8217;ye kadar AC şarj hızları sağlayabilmektedir. Mod 1&#8217;den farklı olarak bu aygıtlarda şebeke elektriği ve elektrikli otomobil arasında güvenliği sağlayan bir kontrol kutusu bulunmaktadır.
Mod 2 cihazların sabit veya duvara monte olmasına gerek yoktur. Akım koruma ve aracın şebekeyle iletişimini sağlayan kontrol ünitesi kabloya entegre şekildedir (bkz. IC-CPD). Genelde tüm elektrikli otomobillerin arka bagajında bir tane Mod 2 şarj kablosu bulunmaktadır.
<h3>Mod 1 &#8211; AC 3,7-11 kW</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8201" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936.jpg" alt="" width="900" height="522" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936.jpg 900w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936-300x174.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/02/HTB1sWN.XcfrK1RkSmLyq6xGApXaP-e1645252274936-768x445.jpg 768w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" />
En ilkel sistem olan Mod 1 AC şarj cihazları, evlerdeki normal prizlere bağlanarak kullanılmaktadır. Tek fazda 16 amper akım ve maksimum 240 volt ile 3,7 kW şarj hızına ulaşabilen bu cihazların bir elektrikli otomobil bataryasını tamamen şarj etmesi bir günü bulabiliyor. Üç fazda ise 480 volta kadar ulaşıp 11 kW şarj hızı sağlayabiliyor.
Ekstra masraf çıkarmadan bir evin standart elektrik tesisatı kullanılarak çalışabilen bu cihazlar, aracın kendi şarj teçhizatı ile priz arasında kablo görevi görmektedir. Ancak üzerinde herhangi bir koruyucu mekanizma bulunmadığı için bazı ülkelerde elektrikli araçlar için kullanımı yasaklanmış veya sınırlandırılmıştır. Bu yüzden araç sahipleri Mod 2 ve Mod 3 cihazları kullanmaya teşvik edilmektedir.
Mod 1 şarj cihazları genellikle elektrikli bisiklet ve elektrikli scooter&#8217;lar için tercih edilmektedir. Bu tür mobilite çözümlerinin elektrik güç ihtiyacı düşük, şarj seansları kısa olduğu için şarj cihazında ekstra koruma ihtiyacı da düşüktür.
<h3 style="font-size: 1.5em;">Elektrikli Araçlarda AC ve DC Şarj Farkı</h3>
AC (Alternatif Akım) ve DC (Doğru Akım) şarj arasındaki temel fark, AC şarjda şebekeden gelen alternatif akımın doğrudan elektrikli araca aktarılması, DC şarjda ise akımın doğru akıma dönüştürülerek direk araç bataryasını beslemesidir.
Diğer bir fark ise, AC şarjda elektriği bataryanın depolayabileceği hâle getiren araç içi şarj sistemi iken DC şarjda bu dönüşümü şarj istasyonu gerçekleştirmektedir.
AC şarjda normal bir elektrikli otomobilin en yüksek şarj hızı 22 kW seviyesindedir. DC şarjda ise bugün 350 kW hızda şarj olabilen araçlar bulunmaktadır. Tesla Semi gibi elektrikli ağır vasıtaların birkaç MW hızda ultra hızlı şarj olmasını da yine DC şarj mümkün kılmaktadır.
<h3 style="font-size: 1.5em;">Elektrikli Araçların Ortalama Şarj Süresi Ne Kadar?</h3>
Elektrikli araçların evde AC Mod 3 cihazlarla şarj edilmesi halinde ortalama şarj süresi 6-12 saat arasında değişmektedir. DC şarj istasyonları kullanıldığında ise bir otomobilin %80 şarja ulaşması için yaklaşık 30-60 dakika yeterli olmaktadır.
Modern elektrikli araçlarda bataryanın termal yönetimi hızla gelişmeye devam ediyor. Bu sayede DC şarj ile araçların çok daha yüksek hızlarda şarj edilmesi mümkün hale geliyor. Gelecekte birkaç megavat hızlara ulaşıldığında elektrikli otomobillerin şarj ve menzil endişesi büyük ölçüde ortadan kalkmış olacak.
<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/KJwYZuxcb50" width="750" height="422" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">﻿</iframe>

volvo-xc40-recharge-charging-speed

Elektrikli Araçlar Nasıl Şarj Edilir? Elektrikli Araç Şarj Cihazı Çeşitleri

2021 yılında ülkemizde 3 binden fazla elektrikli otomobil satıldı. Yollardaki araç sayısının her sene katlanarak artmasıyla Türkiye&#8217;de elektrikli araç şarj istasyonları da hızla çoğalmaya başladı. Bazı firmalar, ülkemizde az sayıda elektrikli otomobilin bulunduğu 10 yıl öncesinden beri şarj hizmeti sağlamaya devam ediyor. Yakın zamanda bu firmalara yenilerinin eklenmesiyle Türkiye&#8217;de kesintisiz bir hızlı şarj ağı oluşacağı tahmin ediliyor.
Elektrikli araç şarj istasyonlarından alınan son verilere göre, Türkiye&#8217;de toplam şarj istasyonu sayısı 1.700&#8217;ü aştı. Türkiye&#8217;nin 81 ilinde şarj hizmeti veren ZES, 950&#8217;den fazla istasyon ile en fazla noktada şarj altyapısı kuran firma konumunda. Yerli ekipman geliştirip kurulum yapan Gersan ve Voltrun ise bu alanda öncü olmayı sürdürüyor. 2022 yılında Türkiye şarj altyapısına Tesla, Togg ve Kalyon EV başta olmak üzere oldukça güçlü yeni isimler dahil olacak.
Türkiye&#8217;de elektrikli araç şarj istasyonu bulunan ve şarj hizmeti vereceğini açıklayan firmalar şunlar:
<div class="toc">
<ul>
<li><a href="#esarj" rel="noopener">Eşarj</a></li>
<li><a href="#sharz" rel="noopener">Sharz.net</a></li>
<li><a href="#zes" rel="noopener">ZES (Zorlu Energy Solutions)</a></li>
<li><a href="#voltrun" rel="noopener">Voltrun</a></li>
<li><a href="#gersan" rel="noopener">Gersan &#8211; G-Charge</a></li>
<li><a href="#tesla" rel="noopener">Tesla Supercharger</a></li>
<li><a href="#toggs" rel="noopener">Togg Şarj İstasyonları</a></li>
<li><a href="#kalyon" rel="noopener">Kalyon EV Charging</a></li>
</ul>
</div>
<h2>Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Firmaları</h2>
<h3 id="esarj">Eşarj</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-7943 size-large" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1024x546.jpg" alt="Eşarj Elektrikli Araç Şarj İstasyonu" width="750" height="400" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1024x546.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-300x160.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-768x409.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1536x818.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-2048x1091.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/e-sarj-shell-sarj-istasyonu-21-scaled-e1643462374245-1568x836.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
2008 yılında kurulan ve Türkiye&#8217;nin ilk elektrikli araç şarj istasyonu hizmeti sağlayan firması olan Eşarj, 2018 yılında Sabancı Holding&#8217;e bağlı Enerjisa tarafından satın alınmıştı. Aralık 2021&#8217;de 42,4 milyon liralık ek hisse alımıyla toplam payını %94&#8217;e çıkaran enerji devi, Eşarj için 2022&#8217;de daha fazla yatırım yapmayı planlıyor.
Halihazırda bazı Aytemiz, Shell akaryakıt istasyonları, Borusan Otomotiv showroom&#8217;ları ve Renault gibi bazı şirketlerin bayilerinde kurulu istasyonları bulunan Eşarj, Türkiye&#8217;de onlarca farklı şehirde şarj hizmeti sağlıyor. Şirket, tüm ülkede toplam 486 sokette 50 kW, 24 kW DC ve 22 kW AC başta olmak üzere çeşitli hızlarda şarj hizmeti sağlamaktadır.
Eşarj İstasyon Sayısı: 260 şarj istasyonu, 486 şarj soketi (Ocak 2022)
İnternet Sitesi: <a href="https://esarj.com/">esarj.com</a>
Eşarj Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.esarj.mobile">Android</a> | <a href="https://itunes.apple.com/tr/app/esarj-driver-mobile/id982709995">iOS</a>
<h3 id="sharz">Sharz.net</h3>
EVS (Elektrik Vasıta Sistemleri) tarafından kurulan Sharz.net şarj istasyonu ağı, alışveriş merkezlerinden konut sitelerine kadar birçok farklı kamusal alana şarj hizmeti ulaştırıyor. Çoğunluklu olarak 22 kW Tip 2 AC şarj soketleriyle hizmet yürüten firmanın Voltrun şarj ağının sahibi Zebra Elektronik ile şarj hizmeti konusunda işbirliği de bulunuyor. Ayrıca S OİL akaryakıt istasyonlarında da Sharz.net şarj üniteleri görmek mümkün.
Sharz.net İstasyon Sayısı: 250+ şarj istasyonu (2021)
İnternet Sitesi: <a href="https://sharz.net/">sharz.net</a>
Sharz.net Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ipitex.sharz&amp;hl=tr">Android</a> | <a href="https://apps.apple.com/tr/app/sharz/id1445392005">iOS</a>
<h3 id="zes">ZES (Zorlu Energy Solutions)</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-7945" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla.jpg" alt="ZES Şarj İstasyonu" width="750" height="443" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla.jpg 1005w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla-300x177.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/zes-sarj-istasyonu-tesla-768x454.jpg 768w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Zorlu Holding bünyesindeki ZES, Türkiye&#8217;nin 81 ilinde elektrikli araçlara şarj hizmeti götüren ilk firma konumunda. 50, 100 ve 120 kW DC şarj soketleri ile Türkiye&#8217;de en fazla hızlı şarj noktasına sahip istasyon ağını kuran Zorlu&#8217;nun Kıbrıs ve Karadağ ile başlayarak yurtdışında da elektrikli otomobil sürücüleri için şarj hizmeti sağlayacağını duyurmuş olalım.
Türkiye&#8217;nin önemli otoyollarının hemen hepsinde dinlenme tesislerinde ZES&#8217;in şarj istasyonlarını bulmak mümkün. Onlarca TP akaryakıt istasyonunda da yine ZES tarafından şarj hizmeti gerçekleştiriliyor.
ZES İstasyon Sayısı: 956 şarj istasyonu (Ocak 2022)
İnternet Sitesi: <a href="https://zes.net/">zes.net</a>
ZES Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.solidict.zorluenerji">Android</a> | <a href="https://itunes.apple.com/gb/app/zes/id1401503272?mt=8&amp;ign-mpt=uo%3D2">iOS</a>
<h3 id="voltrun">Voltrun</h3>
2011&#8217;de kurulan Voltrun şarj istasyonu ağı, Zebra Elektronik tarıfından geliştirilip üretilen yerli ünitelerden gücünü alıyor. 2020&#8217;de Sharz.net ile işbirliğine giderek dijital olarak ortak platformda hizmet veren Voltrun&#8217;ın kendi uygulamasında Bakü dahil toplamda 721 şarj soketiyle hizmet verdiği belirtiliyor. Voltrun da tıpkı Sharz.net gibi konut siteleri, alışveriş merkezleri ve otellerde ağırlıklı olarak AC şarj soketleriyle faaliyet yürütüyor.
Voltrun İstasyon Sayısı: 140 şarj istasyonu (2020)
İnternet Sitesi: <a href="https://www.voltrun.com/">voltrun.com</a>
Voltrun Uygulaması: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltrun">Android</a> | <a href="https://apps.apple.com/tr/app/voltrun/id1242236792">iOS</a>
<h3 id="gersan">Gersan G-Charge</h3>
Türkiye&#8217;nin ilk yerli elektrikli araç şarj istasyonlarını üreten Gersan, uzun bir süredir G-Charge markası ile hizmet veriyor. İspark otoparkları, üniversite kampüsleri gibi alanlarda görebileceğiniz Gersan marka şarj üniteleri, 22 kW Tip 2 AC şarj soketine sahip. Henüz firmanın DC şarj üniteleriyle aktif hizmeti başlamamıştır.
Erzurum&#8217;da şarj ünitesi üretimi için fabrika kuran Gersan, 2021&#8217;de bölge bayilikleri için anlaşma imzalamaya başlamış ve Türkiye genelinde toplam 8.500 araç kapasitesiyle yeni istasyonlar kuracağını duyurmuştu.
Gersan İstasyon Sayısı: 92 şarj istasyonu (Ocak 2022)
İnternet Sitesi: <a href="http://g-charge.com.tr/">g-charge.com.tr</a>
Gersan Uygulaması: <a href="https://map.g-charge.com.tr/#/">Web</a>
<h3 id="tesla">Tesla Supercharger</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-7871" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-1024x580.jpg" alt="" width="750" height="425" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-1024x580.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-300x170.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409-768x435.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/tesla-turkiye-aile-poz-21-scaled-e1643019101409.jpg 1491w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
2022 yılı başında <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/tesla-turkiye-operasyonlarina-resmen-basladi/">Tesla Türkiye CEO&#8217;su Kemal Geçer</a> olarak açıklanmıştı. Türkiye&#8217;de resmen çalışmalarına başlayan Tesla&#8217;nın 2022 ikinci çeyreğinde ilk şarj istasyonları faaliyete başlayacak. Mevcut planlamaya göre Supercharger kurulacak şehirler şunlar: Edirne, İstanbul, Sakarya, Ankara, Bursa, Balıkesir, İzmir, Manisa, Aydın, Antalya, Konya.
30 binden fazla Supercharge şarj ünitesi ile dünyanın en büyük elektrikli araç şarj ağına sahip olan Tesla, uzun süredir Türkiye&#8217;yi de ağına dahil etmek için plan yapıyor. 2018&#8217;de Türkiye pazarına girişi ertelemek zorunda kalan şirket, 2022&#8217;de gecikmeli de olsa Supercharger hizmetini ülkemizdeki araç sahipleriyle buluşturacak. Bu istasyonlar, ilerleyen dönemde sadece Tesla araçlara değil uygun adaptöre sahip diğer tüm elektrikli araçlar için erişilebilir hale gelecek. En yeni şarj istasyonları 250 kW DC hızlı şarj desteğine sahip olan Tesla&#8217;nın 4. nesil şarj ünitelerinde bu hız 324 kW seviyesine çıkacak.
Supercharger Türkiye İstasyonları: 12 şarj istasyonu (2022)
<h2 id="toggs">Togg Şarj İstasyonları Kurulacak</h2>
2022&#8217;de Tesla ile birlikte Togg&#8216;un da ilk şarj istasyonlarını kurmaya başlayacağı tahmin ediliyor. Togg Şarj İstasyonları A.Ş. adıyla yeni bir şirket kurulmuştu. Bu şirket, yerli otomobil ve diğer tüm elektrikli araçlar için şarj hizmeti sağlayacak. Hizmetin Togg ID uygulaması üzerinden yürütülmesi bekleniyor.
2023&#8217;te ilk teslimatları yapılacak yerli otomobilin müşterileri, Türkiye&#8217;deki mevcut firmaların yanı sıra tıpkı Tesla gibi Togg&#8217;un kendine has istasyonlarında özel şarj hizmetinden istifade edebilecek. Togg&#8217;un kendi tasarlayacağı ev şarjına yönelik Wallbox tarzı çözümler de satışa sunulacak.
<h2 id="kalyon">Kalyon EV Şarj İstasyonları 2022&#8217;de Faaliyete Geçecek</h2>
Kasım 2021&#8217;de ilk şarj istasyonunu EPDK otoparkında kuran Kalyon EV, 2022 yılında Türkiye genelinde hızlı şarj üniteleriyle resmen hizmete başlayacak. Henüz şirketin kaç istasyon kurup DC şarjda ne kadar hızlı sunacağı kesinleşmedi. Kalyon, şarj istasyonlarında kurulumunu gerçekleştirdiği kendi üretimi güneş panelleri ve enerji depolama çözümleriyle temiz enerjiden şarj hizmeti sağlamayı hedefliyor.
<blockquote class="twitter-tweet">
Sürdürülebilir gelecekten aldığımız ilhamla ülkemize kazandırdığımız; Türkiye’nin en hızlı şarj istasyonu Kalyon EV Charging, ilk elektrikli aracının şarjını tamamladı! <a href="https://t.co/iyD6G1aLpx">pic.twitter.com/iyD6G1aLpx</a>
— Kalyon EV (@kalyonev) <a href="https://twitter.com/kalyonev/status/1458048634902228992?ref_src=twsrc%5Etfw">November 9, 2021</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
<h3>Türkiye&#8217;deki En Hızlı Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nerede?</h3>
<img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-8224" src="https://apidb.voll-stack.de/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1024x575.webp" alt="" width="750" height="421" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1024x575.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-300x169.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-768x431.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1536x863.webp 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu-1568x881.webp 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/01/porsche-tum-elektrikli-otomobiller-icin-turkiyeye-sarj-agi-kurdu.webp 1780w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Türkiye&#8217;deki en hızlı elektrikli araç şarj istasyonu Porsche Türkiye tarafından İstanbul Park&#8217;taki tecrübe merkezinde bulunuyor. 350 kW hızında üç şarj ünitesinin bulunduğu merkez dışında Doğuş Oto Kartal şubesinde de 320 kW hızda hizmet verebilen bir DC şarj noktası mevcut.
Porsche&#8217;nin ultra hızlı şarj istasyonları sadece Porsche sürücülerine özel değil. Halihazırda ülkemize resmi distribütör veya ithalatçı yoluyla getirilen Porsche Taycan, Audi e-tron GT ve tüm Tesla modellerinin bu istasyonlarda 200 kW üstüne kadar çıkan hızlarda şarj edilmesi mümkün.

Türkiye’deki Elektrikli Araç Şarj İstasyonları, Yeni Şarj Firmaları

Arama

Elektirikli Araçlar

BMW iX3

2020-2021

Haberler

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Yapan Firmalar | Yerli Şarj İstasyonu Üreticileri

Bilal Akgunduz

Elektrikli Araçlar Nasıl Şarj Edilir? Elektrikli Araç Şarj Cihazı Çeşitleri

Bilal Akgunduz

Türkiye’deki Elektrikli Araç Şarj İstasyonları, Yeni Şarj Firmaları

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Fiyatları, Evde Şarj Cihazı Kurulum Maliyeti

En İyi 11 Çinli Elektrikli Araç Üreticisi

Elektrikli Araç Şarj Hizmeti Lisansı Alan Firmalar (Güncelleme: Mart 2023)

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nasıl Açılır? | Şarj Yönetmeliği, Ruhsat, Usül ve Esaslar

Elektrikli Araçlarda ÖTV İndirimi Sonrası Güncel Fiyatlar – Temmuz 2022