Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Hyundai

💰 Türkiye fiyatı: 1.499.000 ₺
🔋48,4 kWh NMC batarya
🛣️377 km menzil
⚡114,6 kW (156 HP) ve 255 Nm tork üretebilen motor
🔌100 kW DC, 11 kW AC şarj desteği, %10-80: 41 dakika
🟢12,3 inç+12,3 inç dijital gösterge paneli/bilgi-eğlence sistemi
📐4.355 mm uzunluk, 1.690 kg ağırlık, 466 litre arka, 27 litre ön bagaj
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42430 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1024x576.jpeg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1024x576.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-300x169.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-768x432.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1536x864.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1568x882.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Hyundai, B-SUV segmentindeki popüler modeli Kona&#8217;nın en yeni elektrikli versiyonunu Türkiye&#8217;de satışa sundu.
1,5 milyon liralık fiyata sahip %10 ÖTV&#8217;li 2024 Kona Elektrik, en düşük donanım seviyesiyle ülkemize giriş yaptı. Araç, 48,4 kWh LG üretimi bataryası ile 377 km menzil vaat ediyor.
Isı pompasının en üst donanım seviyesinde bile opsiyonel olduğu Kona Elektrik, geçtiğimiz yılın ağustos ayında Çekya&#8217;da üretilmeye başlamıştı. Türkiye&#8217;ye de Avrupa&#8217;dan gelen aracın 0,27 sürtünme katsayısına sahip tasarımı sayesinde sınıfındaki diğer modellerden daha verimli olacağı kesin.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42428 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1024x745.jpeg" alt="" width="750" height="546" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1024x745.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-300x218.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-768x558.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1536x1117.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1568x1140.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_5824

2024 Model Hyundai Kona Elektrik Resmen Türkiye’de!

Togg

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

Türkiye&#8217;de 5.903 elektrikli otomobilin satıldığı mart ayında #Togg, 1.319 satış ile zirvede yer aldı.
Yıllık bazda %220 artışla %6,8 paya ulaşan elektrikli araç satışları, Çin menşeli markaların ithalat yasağına rağmen büyümeye devam ediyor.
2024 ilk çeyreği itibarıyla Togg toplamda 4.145, Tesla 375, BYD 550, Skywell 96 araç satmış oldu.
Bazı markaların Mart 2024 satış rakamları şöyle:
&#8211; #Tesla: 80 
&#8211; #BYD: 175 
&#8211; Neta: 29 
&#8211; Leapmotor: 19 
&#8211; #Skywell: 38

IMG_6553

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları  Belli Oldu!

Tesla

Dün Reuters tarafından yayımlanan bir haberde Tesla&#8216;nın kendi geliştirdiği 4680 pilleri üretme noktasında ciddi problem yaşadığından bahsediliyordu. Bir türlü yeterince pil üretemediği için Giga Teksas fabrikasında önceki nesil bataryalı Model Y üretimi de yapmak zorunda kalan şirket, habere göre 2023&#8217;ten önce sağlıklı bir şekilde seri üretime geçemeyecek. Haberi ilginç kılan ise, üretimi aksatan kuru kaplama (dry-coating) teknolojisi sayesinde batarya maliyetinin %50 düşeceğinden bahsedilmesi.
İlginizi Çekebilir: <a href="https://dolubatarya.com/haber/lityum-iyon-batarya-cesitleri-lfp-nmc-pil-hucreleri">Lityum İyon Batarya Çeşitleri, LFP, NMC Hücre Nedir?</a>
Tesla&#8217;nın çılgın projesi hakkında 12 uzmana ulaşan Reuters, 4680 pil üretiminde seri üretim problemleri yaşandığı doğruladı. Habere göre Tesla&#8217;ya ait Kato Road tesisinde devam eden operasyon, kuru kaplama veya DBE (Dry Battery Electrode) adlı yeni yöntem nedeniyle zamanında seri üretime ulaşamamış. Bu teknoloji, firmanın 2019&#8217;da satın aldığı Maxwell Technologies firması tarafından yaklaşık 15 yıldır geliştiriliyordu. Henüz olgunlaşma aşamasındaki bu yeni elektrot üretim sürecinin seri üretime entegre edilmesi Elon Musk&#8217;ın tahmin ettiğinden daha uzun sürecek.
İyi haber ise, uzmanlara göre Tesla&#8217;nın 4680 pillerde seri üretime 2023 yılı içerisinde ulaşacak olması. Zira yeni pil tasarımı ve kuru kaplama teknolojisi bir araya geldiğinde, Model Y&#8217;nin batarya maliyeti %50 azalıyor. Araç başı maliyetin yaklaşık 5.500 dolar düşeceği öngörülüyor. Böylece 4680 pilli Tesla&#8217;ların çok daha uygun fiyatla satılacağını söylemek mümkün.
Kuru kaplama elektrot üretim teknolojisi, maliyetleri aşağı çektiği gibi pil üretim hızını da artırıyor. Batarya alanında söz sahibi &#8216;youtuber&#8217; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=3iLZmz_IQt4&amp;ab_channel=TheLimitingFactor">The Limiting Factor</a>, bu teknolojiyi kullanarak Tesla&#8217;nın mevcut ıslak-kaplama teknolojilerine kıyasla 7 kat daha hızlı pil hücresi üretebildiğini belirtiyor. Ayrıca batarya fabrika kurulumu için ilk yatırım bedeli ve operasyonel harcamalar da ciddi şekilde düşüyor.
<h2>Kuru Kaplama Teknolojisi Elektrikli Araç Dönüşümünü Hızlandıracak</h2>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-15183 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1024x645.jpg" alt="" width="750" height="472" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1024x645.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-300x189.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-768x484.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1536x968.jpg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-2048x1291.jpg 2048w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2022/06/Battery-MG4-Electric_1490387950a4-e1662559929366-1568x988.jpg 1568w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Maxwell ve Tesla dışında kuru kaplama teknolojisine yatırım yapan bir diğer isim olan 24M, 2016 yılında yayımladığı dökümanda bu yöntem sayesinde elektrot üretiminde ıslak-kaplama sürecini kapsayan yaklaşık 22 saatlik sürenin kuru kaplamayla tamamen ortadan kalkacağını söylüyor. Islak-kaplamada, kimyasal bir çözeltiyle karıştırılan katot aktif materyaller, devasa fırınlarda saatlerce kurumaya bırakılıyor, akabinde açığa çıkan zehirli kimyasalların doğaya karışmaması ve kısmen geri dönüşümü için maliyetli süreçler yürütülmesi gerekiyor. Mevcut yöntem nedeniyle batarya fabrikalarının büyük arazilere inşa edilmesi, pahalı ekipmanlar kullanılması, fabrika operasyonel olduğunda ise yüksek enerji harcanmaları da cabası.
Çok daha çevreci olan kuru kaplama, halihazırda kimyasal çözeltili katot üretimine alternatif olabilecek yegane yöntem. Tesla&#8217;ya göre bu teknoloji sayesinde batarya fabrikaları 10 kata kadar daha küçük bir alana kurulabilecek, enerji harcamaları 10&#8217;da 1&#8217;ine indirilebilecek ve ek ar-ge harcamasına ihtiyaç kalmadan enerji/güç yoğunluğu daha yüksek pil hücreleri üretilebilecek. Tüm bu gelişmeler, daha ucuz lityum iyon pillerin üretilmesi, batarya fabrika maliyetlerinin düşmesi ve yüksek kapasiteli küçük fabrikaların kurulabilmesini sağlayacak.
Kuru kaplama teknolojisi, Tesla&#8217;nın mevcut 4680 pil hücrelerini nasıl ürettiği hakkında detaylar ve daha fazlası için The Limiting Factor tarafından hazırlanan aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz.
<iframe loading="lazy" title="4680 Teardown Analysis // DBE: Big Risks &amp; Big Rewards + Patent Landscape" src="https://www.youtube.com/embed/V6Y-twGHHLo" width="885" height="498" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Arama

Haberler

Tesla, Yeni Üretim Teknolojisi Sayesinde Batarya Maliyetini %50 Düşürüyor

Bilal Akgunduz

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

2024 Model Hyundai Kona Elektrik Resmen Türkiye’de!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

Togg ve Tesla’nın Mart 2024 Satış Rakamları Belli Oldu!