Chery

🟢 Çinli firmanın tamamen alüminyum şasiye sahip i-MS platformunda geliştirdiği iCAR 03 Çin&#8217;de satışa çıktı. Aylık satış hedefi 10.000!
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42566 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg" alt="" width="750" height="563" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1024x768.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-300x225.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-768x576.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1536x1152.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176-1568x1176.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6176.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋Başlangıç modeli 50,63 kWh LFP batarya ile 401 km menzil sunan 4,4 metrelik SUV, 135 kW motordan gücünü alıyor. Orta paket 65,69 kWh batarya ve 475 km menzile sahipken üst pakette 69 kWh batarya, 501 km menzil ve 205 kW motor yer alıyor. En pahalı versiyonda fiyat 23.500 #dolar seviyesine çıkıyor.
🔌 Şarj hızı %30-80 için yarım saat olan iCAR 03, #Huawei&#8217;nin işletim sietemini kullanıyor. Aracın bilgi-eğlence sistemine Qualcomm Snapdragon 8155 çipset güç veriyor. Teslimatlar önümüzdeki ay başlayacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42570 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg" alt="" width="750" height="496" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-1024x677.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-300x198.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175-768x508.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6175.jpeg 1395w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6174

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

Hyundai

💰 Türkiye fiyatı: 1.499.000 ₺
🔋48,4 kWh NMC batarya
🛣️377 km menzil
⚡114,6 kW (156 HP) ve 255 Nm tork üretebilen motor
🔌100 kW DC, 11 kW AC şarj desteği, %10-80: 41 dakika
🟢12,3 inç+12,3 inç dijital gösterge paneli/bilgi-eğlence sistemi
📐4.355 mm uzunluk, 1.690 kg ağırlık, 466 litre arka, 27 litre ön bagaj
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42430 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1024x576.jpeg" alt="" width="750" height="422" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1024x576.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-300x169.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-768x432.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1536x864.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826-1568x882.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5826.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Hyundai, B-SUV segmentindeki popüler modeli Kona&#8217;nın en yeni elektrikli versiyonunu Türkiye&#8217;de satışa sundu.
1,5 milyon liralık fiyata sahip %10 ÖTV&#8217;li 2024 Kona Elektrik, en düşük donanım seviyesiyle ülkemize giriş yaptı. Araç, 48,4 kWh LG üretimi bataryası ile 377 km menzil vaat ediyor.
Isı pompasının en üst donanım seviyesinde bile opsiyonel olduğu Kona Elektrik, geçtiğimiz yılın ağustos ayında Çekya&#8217;da üretilmeye başlamıştı. Türkiye&#8217;ye de Avrupa&#8217;dan gelen aracın 0,27 sürtünme katsayısına sahip tasarımı sayesinde sınıfındaki diğer modellerden daha verimli olacağı kesin.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42428 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1024x745.jpeg" alt="" width="750" height="546" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1024x745.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-300x218.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-768x558.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1536x1117.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827-1568x1140.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_5827.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_5824

2024 Model Hyundai Kona Elektrik Resmen Türkiye’de!

Togg

🟢Geçen hafta Joyce adında bir elektrikli araç firmasını satın alan #Agrotech, dün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk otomobilini tanıttı.
🏭Tekirdağ&#8217;da 103 bin metrekare alana inşa edilecek 200.000 kapasiteli bir tesiste üretilecek L7 sınıfı otomobil, 29 Ekim 2024&#8217;te satışa sunulacak.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43215 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg" alt="" width="750" height="424" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1024x579.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-300x170.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-768x434.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1536x868.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561-1568x886.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6561.jpeg 1645w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋İlk etapta Çin&#8217;den ithal edilecek 3,5 metrelik araç, sonraki aşamada Agrotech&#8217;in %75&#8217;ini satın aldığı Joyce Teknoloji&#8217;nin geliştirdiği elektrik motoru, #Aspilsan hücreli batarya paketi ve BMS ile donatılacak.
🚗X Platform adını verdiği mimari üzerinden birçok farklı model geliştirmeyi planlayan firma, sene sonuna kadar 30 şehirde showroom ve 20 de yetkili servis kurarak geniş bir pazara hitap edecek.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-43217 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg" alt="" width="750" height="324" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1024x442.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-300x130.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-768x332.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1536x663.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560-1568x677.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_6560.jpeg 2026w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6558

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Volkswagen

⚡#Volkswagen&#8217;in efsane coupe modeli Scirocco, elektrikli #Porsche Boxster/Cayman ile birlikte tekrar üretilmeye başlayabilir.
🟢PPE platformunda iki kapılı coupe ve üstü açık modeller üretmeyi planlayan Alman dev, elektrikli Scirocco dışında #Cupra Dark Rebel konsepti ve dördüncü nesil #Audi TT&#8217;yi de yine aynı proje kapsamında piyasaya sürmek istiyor.
🚗2027&#8217;de ID.3&#8217;ün Golf adını almasıyla bir efsane markasını elektrikli döneme taşıyacak Volkswagen, elektrikli Scirocco&#8217;yu SSP platformunu kullanacak &#8216;e-Golf&#8217;ün hemen üstünde konumlandıracak. Henüz üretim için kesin karar alınmadığını söylemekte yarar var.

IMG_5822

Volkswagen Scirocco Tamamen Elektrikli Olarak Geri Dönebilir!

⚡#BYD, geçen sene 220 bin adet sattığı popüler elektrikli sedan Han&#8217;ı yeniledi. Türkiye&#8217;de de piyasaya sürülecek aracın 2024 versiyonu Çin&#8217;de 25 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
🟢5 metrelik sedanın başlangıç modelinde 150 kW motor, 60,48 kWh LFP batarya, 110 kW DC şarj desteği bulunuyor. Tüm modellerde 1.000 günü aşkın süredir üzerinde çalışılan yeni Seviye 2+ akıllı sürüş sistemi DiPilot 100 bulunuyor. Ayrıca yeni nesil akıllı süspansiyon sistemi DiSus-C de Han&#8217;ın konforunu artırmak üzere 2024 modele entegre edilmiş.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42557 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg" alt="" width="750" height="469" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1024x641.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-300x188.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-768x481.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1536x962.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170-1568x982.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6170.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
🔋506 km (CLTC) menzile sahip 2024 BYD Han&#8217;ın 85,44 kWh bataryalı versiyonunda menzil 715 kilometreye kadar çıkıyor. Bugün yapılan etkinlikte, aracın silikon karbür çipli inverter ve 800V mimariye sahip olduğu ilk kez vurgulanmış oldu. Ancak şarj tarafında en büyük bataryanın 155 kW hız ile sınırlı olması henüz yüksek voltaj sistemin tamamının 800V&#8217;a hazır olmadığını gösteriyor.
🚗Aracın performans versiyonunda 517 beygir güç ve 700 Nm tork üretebilen çift motorlu bir güç grubu kullanılırken 0-100 km/saat hızlanmasının 3,9 saniye olarak kayıtlara geçtiğini ekleyelim.
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-42553 size-large" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg" alt="" width="750" height="429" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1024x586.jpeg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-300x172.jpeg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-768x440.jpeg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1536x879.jpeg 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169-1568x897.jpeg 1568w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_6169.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />

IMG_6171

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!

Avrupa&#8217;nın İstanbul&#8217;dan sonra en kalabalık ikinci şehri olan Moskova&#8217;da toplu ulaşım şehir hayatı açısından büyük bir önem taşıyor. Moskova, şehrin dört bir yanına yayılmış gelişmiş bir metro sistemine sahip. Geçtiğimiz günlerde Moskova nehri üzerinde <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/elektrikli-tekneler-toplu-ulasimda-kullanilmaya-basliyor">elektrikli tekneler</a> vasıtasıyla da toplu taşıma çalışmalarına başlamıştı. Ancak böylesine büyük bir şehirde otobüslerin yer almadığı bir toplu taşıma sistemi düşünülemezdi.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-32101" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/elektrobus-electric-bus-moskau-moscow-russland-russia-2020-02-min-444x222-1.png" alt="" width="444" height="222" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/elektrobus-electric-bus-moskau-moscow-russland-russia-2020-02-min-444x222-1.png 444w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/elektrobus-electric-bus-moskau-moscow-russland-russia-2020-02-min-444x222-1-300x150.png 300w" sizes="(max-width: 444px) 100vw, 444px" />
Günümüzde şehirde 79 farklı güzergahta 1.050 elektrikli otobüs hizmet veriyor. Bu şekilde günde 430.000 kişi taşıyan elektrikli otobüs sayısını artırma çalışmaları da devam ediyor. Elektrikli otobüs sayısının artışıyla halihazırda hizmet veren dizel araçların yerini alması bekleniyor. Moskova&#8217;da toplu taşıma işinin yüklenicisi olan Mosgortrans CEO&#8217;su Nikolay Asaul, 2023 ve 2024 yıllarında düzenleyecekleri ihalelerle 1.500 adet yeni elektrikli otobüs almayı planladıklarını açıkladı.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-32103" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/moskova-otobus.jpg" alt="" width="500" height="333" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/moskova-otobus.jpg 500w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/moskova-otobus-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" />
Sovyetler Birliği döneminde ülkenin kamyon ve otobüs ihtiyacına cevap vermek amacıyla çeşitli fabrikalar kurulmuştu. Bu şirketlerin bazıları doğrudan özelleştirildi. Bazıları ise yabancı ortaklar veya lisans anlaşmalarıyla modernleştirildi. Örneğin AvtoVAZ firmasına ait olan Lada; Renault ve GM gibi markalarla iş birliğine giderek yeni modellerini piyasaya sürüyordu. Ülkenin otobüs ve kamyon ihtiyacını karşılamak için ise KAMAZ şirketi kurulmuştu.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-32099" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_.webp" alt="Moskova" width="1630" height="1086" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_.webp 1630w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-300x200.webp 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-1024x682.webp 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-768x512.webp 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-1536x1023.webp 1536w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_-1568x1045.webp 1568w" sizes="(max-width: 1630px) 100vw, 1630px" />
<h2>Elektrikli Otobüsler Moskova&#8217;nın Hava Kalitesine Katkı Veriyor</h2>
Sovyetlerin dağılışından sonra KAMAZ&#8217;da da çeşitli bölünmeler ve satışlar gerçekleşti. Otobüs ve kamyon birimine Daimler yüzde 10&#8217;luk payla ortak oldu. 2000 yılına kadar 2 milyondan fazla kamyon ve otobüs üreten KAMAZ şu anda Moskova&#8217;da hizmet veren elektrikli otobüslerin de üreticisi konumunda. 2018 yılından beri Moskova&#8217;da elektrikli otobüslerle taşınan yolcu sayısı toplam 117 milyona ulaşmış durumda. Sadece geçen yıl filoya katılan yeni elektriklilerin dizellerin yerini almasıyla 5.200 kilogram karbondioksit salınımı engellenmiş oldu.
1.050 elektrikli aracı kapsayan filo, şu anda Avrupa&#8217;nın en çevre dostu ulaşım filosu olarak düşünülebilir. Ülkeden gelen açıklamalara bakılırsa bu sayı hızla artacağa benziyor. Fosil yakıtlar bakımından oldukça zengin olan Rusya gibi bir ülkede bile elektrikli araçlara olan bu ilgi bizim için büyük dersler barındırıyor. Enerji konusunda net ithalatçı olan ülkemiz, çevresel faktörler göz ardı edilse bile sadece ekonomik nedenlerle elektrikli sistemlere geçişte hızlı ve akılcı adımlar atmalıdır. Kaldı ki İstanbul&#8217;da hizmet veren otobüs ve metrobüsler düşünüldüğünde elektrikli sistemlere geçilirse azalacak karbondioksit salınımı ve engellenecek gürültü bile çok önemli çekim noktalarıdır. Bu konuda büyükşehirlerde belediyelere büyük görev düşmektedir. Ayrıca devletin de elektrikli araçlara yönelik yeni teşvikler açıklaması gerekmektedir. Umarız en kısa sürede bizim de şehirlerimizde dizel otobüslerin yerini yerli imkanlarla üretilen elektrikli otobüsler alacaktır.
Elektrikli araç ve şarj ekosisteminden gelişmeleri kaçırmamak için bizi <a href="https://www.linkedin.com/company/dolubatarya">Linkedin</a>, <a href="https://twitter.com/dolubatarya">Twitter</a>, <a href="https://www.instagram.com/dolubatarya">Instagram</a> ve <a href="https://www.youtube.com/@dolubatarya">Youtube</a> üzerinden takip edebilirsiniz.

electric-buses-in-moscow-november-2020-photo-credit-mos.ru_

Moskova’da Hizmet Veren Elektrikli Otobüslerin Sayısı Artıyor

Tesla

Tesla&#8217;ya yaptığı yatırımla otomotiv dünyasında yeni bir çağı başlatan Elon Musk sayesinde batarya teknolojileri ve ulaşım araçlarında her gün yeni bir gelişme yaşanıyor. Bugün Tesla&#8217;nın eski üretim şefi olan John Vo&#8217;nun girişimi, elektrikli tekne üzerine yoğunlaşan Blue Innovations Group&#8217;tan bahsedeceğiz.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-31586" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/830.jpg" alt="elektrikli tekne" width="842" height="560" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/830.jpg 842w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/830-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/830-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 842px) 100vw, 842px" />
Tesla&#8217;nın eski Üretim Şefi John Vo, elektrikli tekneler üretmek için bir şirket kurdu. <a href="https://www.blueinnovationsgroup.com/">Blue Innovations Group</a> , Las Vegas&#8217;ta düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı&#8217;nda ise gövdesini, tahrik sistemini ve kullanıcı arayüzünü sergiledi.
Şirket, Florida&#8217;daki Pinellas Park&#8217;ta bir üretim tesisi kurdu. Plan, Ekim 2023&#8217;te üretime başlamak ve tekneleri 2024&#8217;ün ikinci çeyreğine kadar teslimatları gerçekleştirmek.
<h2>BIG Elektrikli Teknenin Özellikleri Neler?</h2>
BIG&#8217;in ilk ürünü olan R30, toplam 800 beygir güç (600 kW) sağlayan çift motorlu, sıvı soğutmalı 221 kWh batarya paketi ve 2,7 kW&#8217;a kadar güce sahip genişletilebilir güneş panelleriyle donatılmış 9 metrelik bir elektrik motorlu tekne olarak tasarlandı. Şarj için güneş panellerini kullanabilecek aracın maksimum hızının 39 knot civarında olması bekleniyor.
John Vo, Tesla&#8217;da öğrendiği bazı stratejileri kendi girişiminde de uygulamak istiyor. 300.000$ civarında bir fiyat etiketi taşıması beklenen R30, oldukça lüks bir tekne olacak. Ancak gelecekteki modellerin ana akım segmentte yer alması bekleniyor. John Vo daha önce vermiş olduğu bir röportajda &#8220;Çevreyi gerçekten etkilemek için onlarca elektrikli tekne yapamazsınız, binlercesi olmalı.&#8221; demişti.
<figure class="is-layout-flex wp-block-gallery-1 wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped fbx-instance">
<figure class="wp-block-image size-full"><a class="fbx-link" href="https://chargedevs.com/wp-content/uploads/2023/01/JohnVo_Headshot.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-155053" src="https://chargedevs.com/wp-content/uploads/2023/01/JohnVo_Headshot.jpg" sizes="(max-width: 801px) 100vw, 801px" srcset="https://chargedevs.com/wp-content/uploads/2023/01/JohnVo_Headshot.jpg 801w, https://chargedevs.com/wp-content/uploads/2023/01/JohnVo_Headshot-300x203.jpg 300w, https://chargedevs.com/wp-content/uploads/2023/01/JohnVo_Headshot-768x519.jpg 768w, https://chargedevs.com/wp-content/uploads/2023/01/JohnVo_Headshot-197x133.jpg 197w" alt="" width="801" height="541" data-id="155053" /></a><figcaption class="wp-element-caption">John Vo, Blue Innovations Group Kurucusu Ve CEO&#8217;su</figcaption></figure>
</figure>
Ayrıca tekne şasisinin bir parçası, yani yapısal olarak entegre bir pil paketi kullanılacağından bahsediliyor. Batarya hücrelerinde katot kimyası olarak da NMC veya NCA&#8217;dan daha uzun bir ömür sunan LFP&#8217;nin kullanılması planlanıyor. Yani biraz daha düşük enerji yoğunluğuna sahip kimya ile biraz daha büyük bir pil kullanılarak daha verimli bir batarya ortaya çıkarılması hedefleniyor.
Vo, 2017&#8217;de Tesla&#8217;dan ayrıldıktan sonra, Lordstown Motors&#8217;a gitti ve burada kendisi ve diğer birkaç yönetici yasa dışı kısa vadeli hisse senedi işlemleri nedeniyle ABD&#8217;de sermaye piyasalarını denetleyen SEC tarafında şüpheleri üzerine çekmişti. <a href="https://www.tampabay.com/news/business/2022/12/27/out-tampa-bay-former-tesla-exec-is-betting-electric-boats/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Tampa Bay Times&#8217;a</a> konuşan Vo, &#8220;Bunu unutmak istiyorum&#8221; demişti. John Vo&#8217;nun Lordstown&#8217;daki yatırımlarından 1 milyon dolar kaybettiği hesaplanıyor.
<h2>BIG Neden Florida&#8217;da Kuruldu?</h2>
Vo, teknecilik kültürü ve değişen demografisi nedeniyle BIG&#8217;i Silikon Vadisi yerine Tampa Körfezi bölgesinde başlatmayı seçmiş. Vo, Times&#8217;a &#8220;Belki spekülasyon yapıyorum, ancak turistlerden ve emeklilerden gelen Tampa bölgesindeki teknoloji gelişiminin geçişini ve farklı coğrafyalardan insanların ekonominin türünü nasıl değiştirdiğini görüyorum&#8221; dedi. Florida&#8217;nın tekne pazarlamak için mükemmel bir yer olduğunu düşünen Vo sebebini de açıklıyor. Florida&#8217;da yaşayan insanlar arasında tekne kullanım oranı yüksek. Yaşam maliyeti açısından da San Francisco&#8217;ya göre çok uygun olması araçların fiyatını olumlu etkileyecek.

Tesla’nın Eski Çalışanı Kendi Elektrikli Tekne Şirketini Kurdu

Aion

<a href="https://www.dolubatarya.com/haber/2023te-satisa-cikacak-elektrikli-otomobiller">Elektrikli araç</a> ve <a href="https://www.dolubatarya.com/haber/en-buyuk-12-elektrikli-arac-batarya-ureticisi">batarya</a> dünyasında her gün yeni gelişmeler yaşanıyor. Otomobiller, bisikletler, motosikletler ve hatta uçaklar için elektrikli motorlar ve bataryalar geliştiriliyor. Şehir içi kullanımda da elektrikli otobüsler yaygınlaşmaya başladı. Bu haberimizde ise karayolu yerine denizyolunda bir elektrikli araçtan bahsedeceğiz. Moskova Belediyesi şehir içi toplu ulaşımda elektrikli tekne kullanmaya karar verdi.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-31514" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6e3200b-1024x682.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6e3200b-1024x682.jpg 1024w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6e3200b-300x200.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6e3200b-768x512.jpg 768w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6e3200b.jpg 1280w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
Moskova, nüfus bakımından İstanbul&#8217;dan sonra Avrupa&#8217;nın en kalabalık şehri. Haliyle yüz binlerce insan her gün toplu taşıma araçlarını kullanıyor. Moskova metrosu yaygın ve çok gelişmiş bir altyapıya sahip. Yeraltında günde yüzlerce metro seferi düzenleniyor. Ancak Moskova&#8217;nın ortasından bir nehir geçtiği için kara ve demiryolu ulaşımı yeterli çözümü üretemiyor. Yoğunluğun fazla olduğu saatlerde bu gelişmiş ulaşım altyapısı ihtiyaca cevap veremiyor.
Bundan yaklaşık 17 yıl öncesine kadar Moskova nehri üzerinde tekne ve vapurlar hizmet veriyordu. Ancak Moskova Belediyesi bakım masraflarının artması ve verimsizlik gibi nedenlerle nehir üzerinden yolcu taşımacılığına son verdi. Bu karar geçtiğimiz günlerde geride bıraktığımız 2022 yılına kadar geçerliliğini koruyordu.
Moskova Belediyesi almış olduğu kararla nehir üzerinde yolcu taşımacılığına tekrar başlamayı planladı. Ancak büyük bir farkla: araçlar elektrik motoruna sahip olacaktı. Bu kararın alınmasında elektrikli araçların bakım masraflarının içten yanmalı motorlara kıyasla çok daha az olmasının büyük katkısı olduğu su götürmez bir gerçek. Moskova gibi büyük bir metropolde milyonlarca fosil yakıtlı aracın yerine elektrikle çalışan araçlar da hava kirliliğine karşı mücadelede önemli rol oynayacaktır.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-31510" src="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6d6200b.jpg" alt="" width="1019" height="647" srcset="https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6d6200b.jpg 1019w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6d6200b-300x190.jpg 300w, https://api.dolubatarya.com/wp-content/uploads/2023/01/6a00d8341c4fbe53ef02af14acb6d6200b-768x488.jpg 768w" sizes="(max-width: 1019px) 100vw, 1019px" />
St. Petersburg&#8217;da üretilecek toplam 21 elektrikli tekne almaya karar veren Moskova Belediyesi, ihale kapsamında 23 adet de şarj istasyonu ve durak olarak kullanılacak iskele kurduracak. Teknelerin tek seferde 50-80 yolcu taşıyabilmesi öngörülüyor.
Karar kapsamında 2022 Eylül ayında deneme sürüşleri başladı. Sinichka ve Filka adı verilen araçlar şimdilik zorlu kış şartlarında test ediliyor. Bu kapsamda yer yer buzullara ev sahipliği yapan nehirde araçlar büyük bir sınavdan geçiyor. Yolcusuz olarak yapılan bu testlerin 3 ay daha sürmesi planlanıyor. Eğer araçlar bu testlerden başarıyla geçebilirse yaz aylarında elektrikli tekne ve vapurlar Moskova&#8217;da hizmet vermeye başlayacak. Kim bilir belki Moskova Belediyesi&#8217;nin bu kararı bizim de belediyelerimize örnek olur ve İstanbul, İzmir gibi şehirlerimizde elektrikli deniz araçlarını şehir içi ulaşımda görmeye başlarız.

Arama

Haberler

Moskova’da Hizmet Veren Elektrikli Otobüslerin Sayısı Artıyor

Ahmet Demir

Tesla’nın Eski Çalışanı Kendi Elektrikli Tekne Şirketini Kurdu

Ahmet Demir

Elektrikli Tekneler Toplu Ulaşımda Kullanılmaya Başlıyor

Ahmet Demir

Araç Karşılaştırma

En Çok Okunanlar

Chery’den 15 Bin Dolarlık Elektrikli SUV | İCAR 03

2024 Model Hyundai Kona Elektrik Resmen Türkiye’de!

699 Bin Liraya Yerli Elektrikli Otomobil Geliyor!

Volkswagen Scirocco Tamamen Elektrikli Olarak Geri Dönebilir!

25 Bin Dolar Başlangıç Fiyatlı 2024 BYD Han Resmen Satışa Sunuldu!